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本实用新型公开了一种破损复合材料泡沫夹层结构的固定件，属于飞机结构设计领域，用于对破损的复材泡沫夹层结构(2)进行固定，所述固定件包括补强片(2)与连接件(3)，所述补强片(2)覆盖所述复材泡沫夹层结构(1)的破损处，并在破损处的两端通过连接件(3)将补强片2固定在复材泡沫夹层结构(1)上。本破损复合材料泡沫夹层结构的固定件，解决了夹层结构因脱胶带来的强度降低问题，满足修理后夹层结构的强度要求，降低修理难度，减了修理时间，提高维护效率。具有较大的经济和社会价值，保证了复合材料泡沫夹层结构修理后的强度。
一种飞机表面清洗喷头，涉及飞机使用维护保障领域，特别适用于海岛环境下与飞机表面的防腐清洗装置配合对飞机的表面的凸面进行清洗。支架为设置有弯脖的漏斗状结构且斗口为矩形；棉毡形状与支架斗口形状相匹配且固定在支架上；支架的斗口中心位置设置有出气口；在支架内部的边缘、沿支架的斗口设置有吸气口；支架的弯脖处连接有手柄，输气管路通过手柄连接支架的出气口与吸气口；挡圈固定在支架的斗口的边缘。本实用新型提供的飞机表面清洗喷头与无水清洗装置配合对海岛环境下的飞机表面的凸面处进行清洗，实现了飞机表面的凸面的除尘和擦洗，大大提高了海岛环境下的清洗效率。
本发明涉及一种双路压力加油自动平衡控制方法，用于将飞机左右油箱平衡协调加油，在一路加油过程中通过实时引入测量值与预定值之差为偏差值，另一油路中引入所述偏差值的百分比为调节值，通过控制系统将偏差值与调节值转换为各自油路的控制电流，从而控制左右油路中的电动调节阀的开度，实现动态调节两油路的加油压力。本发明的控制方法，可以使双路压力加油时快速实现两路加油压力的平衡且达到预定值，具有精度高、易操作等优点。
本发明提出了一种用于飞机模型的舱门操纵机构，所述舱门通过一个转轴可转动地铰接在飞机模型的机身上，其中，所述操纵机构具有一个与所述舱门的转轴固定连接的操纵轴，一个驱动所述操纵轴转动的电机，所述电机和所述操纵轴之间设置有至少一个减速齿轮。本发明的用于飞机模型的舱门操纵机构，提供了一种可用于全机风洞实验的可操纵舱门的开启和关闭的舱门操纵机构。
一种四环道螺桨无人机；设置有4个相对独立的环道螺桨单元；四者沿圆周均匀布置且通过连接轴(2)连接固定为一体；不相邻的2个环道螺桨单元中螺桨的旋转方向相同，相邻的2个环道螺桨单元中螺桨的旋转方向相反；4个涵道风扇(11)的下部还固定设置有用于固定发动机(12)、起落架(14)、任务设备舱(15)的主承力梁(3)；任务设备舱15布置在所述四环道螺桨无人机的下部正中央处，悬挂在起落架(14)或/和主承力梁(3)上。本实施例所述四环道螺桨无人机具体可由多种复合材料(C-300)制成，具有强度高，重量轻等特点；其结构简单，能量效率高，具有潜在的较为巨大的经济价值和社会价值。
本发明涉及航空空投降设备设计，特别是涉及一种空投降落伞。空投降落伞包括：降落伞本体，具有伞面、伞绳以及通过伞绳固定的空投物资；定位器，用于实时监测处于投放状态的降落伞本体的位置信息；第一处理器，用于根据降落伞本体投放前输入的预定信息以及降落伞本体投放后的位置信息，生成预定航线信息；降落伞控制器，用于根据接收到的控制信息控制伞绳，从而控制降落伞本体的降落方向，以控制降落伞本体降落至预定位置；第二处理器，用于根据第一处理器发送的预定航线信息，生成用于控制降落伞控制器的控制信息。本发明的空投降落伞，降落伞控制器能够根据控制信息，控制降落伞本体降落至预定位置，从而提高降落伞投放的准确性。
本发明公开了一种虚拟化环境的故障预警方法及系统，属于虚拟化环境故障检测技术领域。包括处于虚拟化环境之外的实体故障预警服务器，处于虚拟化环境内部的虚拟系统日志服务器，以及连接上述两者的独立高速通信链路。所述虚拟系统日志服务器用于提供虚拟化环境内所有虚拟单元的实时日志数据；所述故障预警服务器接收这些虚拟日志数据，并采用神经网络对数据进行处理，经过神经网络的分类和识别后，得到的输出结果对应着虚拟化系统的故障状态，并可提前做出预警，通信链路采用独占带宽的千兆以上以太网链路或千兆以上光纤链路，通过该故障预警方法及系统，使得故障预警的可靠性更高，预警结果更加可靠。
本发明公开了一种飞行器的气动力数据处理方法，包含以下步骤：S1，按照舵面进行分类，将各个舵面的气动数据按照高度、马赫数、侧滑角、舵偏建立层级关系命名，使用面向对象的思想，建立数据对象；S2，通过气动力原始数据读入模块读取原始气动数据，建立数据结构体，并通过气动力初步分析模块对原始数据进行初步分析；S3，根据数据处理流程和方法，建立面向过程的数据计算流程；S4，通过飞行器的气动力数据处理系统生成通用化数据库。还提供了一种用于实施上述气动力数据处理方法的气动力数据处理系统。本发明的有益效果在于：本发明减轻后处理的负担，且出错率低，计算流程工作在不同阶段的数据处理中可以复用，节约很多的工作时间。
本发明提出了一种用于飞机模型的起落架舱门操纵机构，所述舱门通过一个转轴可转动地铰接在飞机模型的机身上，其中，所述操纵机构具有一个与所述舱门的转轴固定连接的操纵轴，一个驱动所述操纵轴转动的电机，所述电机和所述操纵轴之间设置有至少一个减速齿轮。本发明的用于飞机模型的起落架舱门操纵机构，提供了一种可用于全机风洞实验的可操纵起落架舱门的开启和关闭的舱门操纵机构。
一种面向流程的领域知识抽取与推送方法，其方法在于：从知识资源中抽取知识并用知识向量表示，从流程任务中提取流程向量，从用户描述中提取用户属性向量；通过在流程向量、用户属性向量和知识向量之间进行匹配计算，得出知识需求和知识的相关度；通过用户行为变量计算得到知识分值，最终用知识分值对知识相关度计算的结果进行校正，得到与流程任务密切相关的知识排序结果，实现知识向流程任务的更准确推送。本发明认为知识推送的本质是在正确的时间，以正确的形式，把正确的知识传给正确的人, 本发明提供的面向流程的领域知识抽取与推送系统及方法工作效率高、准确性好。