项目作者: admin

一种口盖快速开启结构

本实用新型提供一种口盖快速开启结构,用于分离口盖(5)和口框(6),包括角片一(1)和角片二(2),角片二(2)平铺在口框(6)上,并用连接件二(4)固定;口盖(5)与口框(6)接触的一端包裹有角片一(1),并通过连接件一(3)固定角片一(1)与口盖(5),其中,连接件一(3)和连接件二(4)都为铆钉,并通过压窝铆接方式固定,当拆卸口盖(5)上的螺栓时,角片一(1)与角片二(2)之间形成间隙,通过撬起该间隙,分离口盖(5)和口框(6)。本实用新型所提供的口盖快速开启结构,避免了口盖开启时采用工具撬开造成的结构受损问题,满足口盖快速开启强度要求,提高了口盖开启的可靠性和减小了口盖开启时间。

一种飞机舱门收放机构

本实用新型提供一种飞机舱门收放机构,安装在机体结构与舱门结构之间,用于连接舱门作动筒,通过驱动舱门作动筒,实现舱门结构的打开与关闭,该飞机舱门收放机构包括支座一(1)、支座二(2)、四连杆机构A(3)以及四连杆机构B(4),支座一(1)安装在机体结构上,支座二(2)安装在舱门结构上,支座一(1)与所述支座二(2)之间通过四连杆机构A(3)和四连杆机构B(4)连接,其中,四连杆机构A(3)中的一根连杆与舱门作动筒铰接。本实用新型所提供的飞机舱门收放机构,采用四连杆机构,降低对铰链位置和空间的要求,简化舱门结构布局,舱门的铰链位置可以布置在舱门内部,避免在机身开口而降低飞机的气动性能。

一种飞机风挡玻璃安装结构

本实用新型涉及一种飞机风挡玻璃安装结构,包括内支座、外支座和风挡玻璃,还包括连接螺栓,所述连接螺栓具有两个螺栓主体,两个所述螺栓主体平行设置,螺栓主体之间用连接主体固定连接,所述螺栓主体和所述连接主体为一体式结构,螺栓主体穿过内支座、风挡玻璃和外支座上的螺栓孔并用螺母锁紧。本实用新型的飞机风挡玻璃安装结构在安装时可以单人进行操作,先将连接螺栓全部插入螺栓孔后去风挡玻璃的另一侧进行紧固,减少人力、节余成本,此外在安装时由于有密封槽及密封凸起,起到导向的作用使安装更加便捷、结构密封性得到提高。

一种可调式多撑杆连接结构

本实用新型提供一种可调式多撑杆连接结构,包括叉形件(1)、拉杆(3)、套筒(4)和叉形接头(5),叉形件(1)一端为双耳片(11)结构,双耳片(11)内镶嵌衬套(2);拉杆(3)一端为单耳片(31)结构,螺栓紧固件组(6)穿过单耳片(31)与双耳片(11)将叉形件(1)与拉杆(3)相连,套筒(4)一端通过螺纹配合套装在拉杆(3)另一端内,通过旋拧螺纹调节套筒(4)进入拉杆(3)的长度,套筒(4)上套装有螺母(7)用于锁止拉杆(3)与套筒(4),套筒(4)另一端与叉形接头(5)相连,并用螺母(7)锁止二者。本实用新型所提供的可调式多撑杆连接结构,能够实现连接自由度调节,可补偿装配误差,提高了装配精度。

一种纵横筋条连接件

本实用新型涉及连接结构设计,特别涉及一种纵横筋条连接件。纵横筋条连接件位于纵横筋条的交叉部位置处,包括连接件本体,连接件本体的面向所述纵横筋条的一侧向内凹陷有十字槽,所述十字槽与所述交叉部形状相匹配,所述十字槽套设在所述交叉部上,用于在所述交叉部对纵横筋条进行固定。本实用新型的纵横筋条连接件套设在纵横筋条的交叉部上,在交叉部对纵横筋条进行固定,不需要机械连接,减轻连接件对筋条的破坏,提高结构使用寿命;而且,本实用新型纵横筋条连接件安装方便快捷,减轻的劳动强度,提高生产效率,易于推广使用,具有较大的实用价值。

一种前翼锥形螺栓拆装工具

本实用新型提供一种前翼锥形螺栓拆装工具,用于拆卸飞机部件(5)上的前翼锥形螺栓(6),包括转动轴(1)、手柄(2)、套筒(3),转动轴(1)为圆杆形构件,该转动轴(1)一端设置有用于与前翼锥形螺栓(6)中的螺纹孔配合连接的螺纹段,该转动轴(1)另一端沿其径向方向贯穿连接圆杆形的手柄(2),套筒(3)具体通过卡箍(4)限定在转动轴(1)的所需位置上。本实用新型所提供的前翼锥形螺栓拆装工具,通过螺纹旋转的方式操作,不用施加很大的外力,不会损伤机件,并且能够根据此工具的工作原理普遍推广应用。

一种螺钉拆卸收纳装置

本实用新型公开了一种螺钉拆卸收纳装置,涉及螺钉拆卸技术领域。所述螺钉拆卸收纳装置包含:螺丝刀(1),所述螺丝刀(1)包含手持部(11)及刀杆部(12);收纳盒(2),所述收纳盒(2)包含存储部(21)及轨道部(22),所述轨道部(22)与所述存储部(21)固定连接,所述轨道部(22)用于将拆卸的螺钉送入所述存储部(21)内;所述存储部(21)与所述刀杆部(12)连接。本实用新型的优点是:本实用新型提供了一种拆卸螺钉的收纳装置,螺钉拆卸后会顺着轨道部进入存储部,便于拆卸螺钉的集中收集,可以避免小螺钉的丢失。防止拆卸螺钉掉入设备敏感区域,造成设备损害或安全隐患。拆卸螺丝刀不需要使用带磁性的螺丝刀,螺丝刀选用范围更广。

一种基于IRIG‑B码硬件对时试验系统

本发明公开了一种基于IRIG‑B编码硬件对时试验系统,属于硬件对时技术领域。包括:数据采集卡、时钟服务器及数据采集卡和时钟服务器之间的连接线缆;数据采集卡设置有IRIG‑B码的接口,用以接收以IRIG‑B码形式传输的时间信息;时钟服务器通过线缆与数据采集卡连接,能够向各个数据采集卡发送IRIG‑B格式的时间编码;时钟服务器向各个数据采集卡发送IRIG‑B格式的时间编码的同时能够为数据标记时间戳,从而实现各数据采集卡精准的硬件对时。本发明利用数据采集卡上的接口实现时统功能,为试验数据的精确分析和故障定位提供时间保障。提高定时精度及数据分析的准确性,精准的进行故障定位,减少机上出现故障的概率,对缩短数据分析时间、提高系统安全性和减少系统开发时间。

一种电子设备可靠性定量评估方法

本发明公开了一种电子设备可靠性定量评估方法,属于航空电子设备技术领域。包括以下步骤:步骤一、编制航空电子设备的机械、气候环境载荷谱;步骤二、建立航空电子设备典型结构的有限元模型;步骤三、采用特征建模、局部节点合并和局部节点自由度耦合方法,对典型结构施加步骤一中得到的载荷谱;在有限元计算软件中分别进行动力响应分析和温度耦合分析,得到应力和位移分布情况;步骤四、利用首次破坏机制和疲劳累积损伤机制,对典型结构的结构可靠性进行计算,得到典型结构的破坏概率;步骤五、利用蒙特卡洛法抽样,对设备的各个模块按照步骤四进行结构可靠性分析,然后选取可靠性水平最低的模块作为整个电子设备的结构可靠性评估结果。

一种基于可靠性的工程结构优化方法

本发明公开了一种基于可靠性的工程结构优化方法,属于工程结构可靠性分析领域。包括以下步骤:步骤一、建立工程结构的仿真模型;步骤二、定义设计变量、求解器及系统响应;步骤三、确定设计变量对系统响应的影响系数,根据系统响应的变化规律,建立变量与相应的关系,为建立近似模型提供数据;步骤四、建立近似模型,分析实验设计所得数据,利用设计变量的多项式表达系统的响应,用于预测非观测点的系统相应;步骤五、设置约束和目标函数,提交运算,得到的结果是数组设计变量及对应的约束和目标函数的值;步骤六、对计算系统响应的随机分布进行分析;本发明系统地对工程结构的设计方法进行优化,提高了工程结构在使用寿命期间的安全性和耐久性。