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本实用新型提供一种加筋板压缩试验翼肋支撑夹具，包括框架A和框架B，两框架均包括夹具支架、连接杆组件及固定U型槽，夹具支架由四根截面呈U字型的金属型材组成，其中三根短金属型材依次相连构成一U型框，U型框设置于另一根长金属型材的中间位置处，在长金属型材两端各开设一处长圆孔A，每一长圆孔A处均通过连接杆组件连接设置固定U型槽，与长金属型材相对的短金属型材上开设有多组长圆孔B；框架A中的多组长圆孔B处通过连接杆组件每一长圆孔B处对应连接一短支撑杆，框架B中的多组长圆孔B处通过连接杆组件连接一长支撑杆。本实用新型所提供的夹具，采用支撑杆与连接杆分离设计，可通过更换不同的支撑杆来满足不同筋间距加筋板试验。
本实用新型公开了一种电缆卡箍振动试验夹具，属于振动试验夹具领域。包括：卡箍、卡箍安装腹板、壁板及连接底板；所述壁板垂直安装在所述连接底板上；所述卡箍安装腹板整体呈Z型，由第一安装板、第二安装板及设置在第一安装板和第二安装板之间的腹板组成；所述第一安装板可调节安装在所述壁板上，电缆通过卡箍安装在所述第二安装板上；所述连接底板安装在试验台上。本实用新型卡箍采用真机的连接方式，夹具的结构刚度与真实飞机近似，使其模拟了卡箍在飞机上的振动情况，考核了电缆卡箍的振动疲劳性能，其结构简单，能够满足不同尺寸卡箍试验要求。
本实用新型提供了一种复合材料壁板大开口轴压试验件，涉及飞机壁板轴压试验件，包括：大开口试验壁板(1)，纵向支撑结构(2)，边缘加强角材(3)。该试验件在加载端和安装端设置两组L型加强金属角材(3)，保证加载载荷均匀过渡到试验件上，避免加载端提前破坏。同时在大开口试验壁板(1)的加载端与纵向支撑结构(3)之间留有预定间隙A，使得试验载荷首先施加到大开口壁板试验件上，而不是直接传递到纵向支撑结构上，避免试验结果失真。本试验件加载形式简单，实施方便，不需要再使用特制试验加载夹具，降低了试验成本，缩短了试验周期。
本实用新型公开了一种吊舱静力试验载荷施加装置，属于试验加载装置设计技术领域。包括：主体及耳片；主体呈框型，主体内形与吊舱舱体外形配合，主体安装在吊舱舱体的外部；主体采用分体式设计，分为上主体和下主体，并通过螺栓连接在一起；上主体和下主体连接处分别设置有第一耳片及第二耳片，所述第一耳片和第二耳片上下对称设置；所述上主体的上边缘和下主体的下边缘分别对称设置有第三耳片；所述施加载荷的作动筒通过载荷施加接头安装在第一耳片和第二耳片之间，另一载荷施加接头与所述第三耳片连接。本实用新型根据载荷施加装置安装处吊舱舱体的外形，确定载荷施加装置的内形，载荷施加装置易安装，便于加载，可以同时施加两个方向的载荷。
本实用新型涉及飞机手柄控制技术领域，具体提供了一种用于飞机地面试验的油门手柄控制系统，包括依次连接的电源模块、工控机、步进电机控制器、步进电机、油门手柄、线位移传感器，工控机内设有步进电机控制卡和模拟信号采集卡，步进电机控制卡输出脉冲信号给步进电机控制器，步进电机控制器驱动步进电机运动，步进电机带动油门手柄运动，线位移传感器将油门手柄的位置转换为线位移信号发送至工控机，工控机通过模拟信号采集卡采集线位移信号，工控机根据线位移信号控制步进电机控制卡输出脉冲信号；其能模拟飞行员对油门手柄的操纵，其脉冲信号抗干扰能力强、控制精度高，步进电机运动速度快，并且具有快速起动和停止的能力。
本实用新型涉及颤振模型设计技术领域，具体提供了基于增材制造的飞行器后缘舵面变刚度颤振模型，在翼面的不同弦向位置设计若干个与梁配合使用，对梁起到约束垂直翼面方向自由度作用的槽，在槽上设计用于螺栓连接的孔，通过螺栓连接固定梁的展向、弦向自由度，通过选用不同的梁组合，实现变梁刚度、梁的刚心、变翼面弦向刚度，为了与其他结构连接，设计带有连接部位的金属件与翼面结构配合，翼面结构设计带有与金属件嵌套配合的缝隙，金属件嵌入翼面结构的部分做成薄壁结构，在薄壁上开有与翼面结构一样尺寸的孔，用于梁穿过，在金属件上开有用于与翼面结构螺纹连接的孔，实现翼面的变参使用与连接。
本实用新型涉及风洞颤振模型设计技术领域，具体提供了基于增材制造的颤振模型维型框，包括维型框、配重连接结构和梁，维型框基于增材制造并为中空的蜂窝结构，该蜂窝结构呈空心六棱柱状，配重连接结构基于增材制造并位于维型框的槽内，包括配重点和连接筋，配重点通过连接筋与维型框连接，配重点的位置以及重量根据缩比模型惯性特性确定，梁通过胶结的方式与维型框的连接槽固定，该颤振模型维型框通过增材制造技术一体成型蜂窝维形框，质量轻满足准确模拟气动外形的需要，满足配重要求，配重块精确定位便于安放，可采用新方式安装到梁上、便于拆装，增材技术不浪费材料成本。
本实用新型涉及一种驾驶杆角度测量装置，属于飞机维修安装技术领域，其包括：固定于所述驾驶杆上的固定支座，所述固定支座具有第一安装座及第二安装座；安装于第一安装座或第二安装座且与所述支座可拆卸连接的刻度盘；以及安装于所述刻度盘上与所述刻度盘能够相对转动的游标指针，所述游标指针一端具有重力装置，使得所述游标指针始终保持垂直状态。本实用新型的驾驶杆量装置结构简单新颖，性能可靠，避免了在驾驶杆安装调整过程中角位移量不满足设计要求的问题。这种基于重力锤的角度测量装置为纯机械类产品，操纵简单方便，并且能够适应各种环境，使用过程中几乎无外界干扰，可推广至各类操纵系统中使用。