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本发明涉及一种设置于深度开式内埋物品舱前缘的扰流板，属于航空试验技术领域。本发明中通过设计一扰流板，扰流板为两个面以一轴线合并而成，其两端具有较为尖锐的端点，一端点以一定的偏转角安装于物品舱前缘，前方来流撞击扰流板的迎风面后被托起，气流远离舱体使舱内气流量降低，从而降低气流与物品舱后壁的碰撞力，达到降噪效果；扰流板的背风面应产生良好的低压区，吸引舱内高压气流向扰流板的背风面流动，再流出舱体，舱内形成一个大尺度漩涡，保证物品舱后壁面流动稳定，降低气动噪声。本发明的设计原理明确，易于实现，提高了设计的可靠性，大大降低了扰流装置设计的成本。
本发明涉及变体飞机结构设计领域，特别涉及，包括：由弹性材料制成的鱼骨结构；上蒙皮和下蒙皮，均由形状记忆合金制成，分别固定设置在鱼骨结构的上、下表面，上蒙皮的形状记忆合金配置成在受热温度大于预定温度时伸长，在受热温度低于预定温度时恢复并保持原状，下蒙皮的形状记忆合金配置成在受热温度大于预定温度时缩短，在受热温度低于预定温度时恢复并保持原状；加热件，设置在上蒙皮和下蒙皮上；翼尖；柔性蜂窝，填充设置在蒙皮与鱼骨结构之间。本发明的可变弯度机翼后缘，通过上、下蒙皮差动变形，从而带动机翼后缘发生偏转，并且，整个机翼后缘结构的面外刚度得到很大提升，满足变体飞机结构承载要求。
本发明公开了一种基于名义应力法的疲劳寿命校准方法，属于飞机强度设计技术领域，步骤一、对于同种材料，不同表面质量的试件S‑N曲线的参数α、A取值基本相同；确定理论疲劳极限C为需要优化的唯一敏感参数；步骤二、根据预先指定的载荷应力谱，确定其对应的中值寿命t50为目标进行优化；设定初始值，并不断调整理论疲劳极限C的取值，反复利用名义应力法计算中值寿命，直至计算寿命等于设定的目标中值t50，此时对应的C值即为修正后的S‑N曲线三参数式中的C值；步骤三、对确定的名义应力法及其对应的理论疲劳极限C进行验证；经验证采用优化得到的参数和名义应力法进行其他载荷谱下的寿命预测，使得其他载荷谱下的寿命计算结果具有较高的精度。
本发明涉及一种无人机控制权变更方法，其包括：1)夺权‑‑新控制方向无人机发送夺权指令，无人机接收到夺权指令后返回夺权询问验证，新控制方根据夺权密码算法以及相关验证逻辑计算夺权应答码并发送至无人机，无人机对应答码后对相同的算法及逻辑校验新控制方发送的应答码是否匹配，若匹配则新控制方取得无人机的控制权，否则，夺权失败；2)控制权正常交接‑‑新控制方通过无人机向原控制方发送控制权申请指令，原控制方收到控制权申请指令后校验新控制方的相关信息，若符合要求则让出控制权，否则保持控制权。本发明的无人机控制权变更方法可显著提高了无人机的安全可靠性、生存概率和任务执行效率，并降低了无人机被诱骗、被干扰的风险。
本实用新型公开了一种无锁舱门摇臂抗扭装置，属于舱门刚度设计领域。包括：抗扭管及安装在抗扭管两端的摇臂；所述摇臂弯曲呈C状，所述摇臂靠近舱口盖的一端设置有安装板，所述摇臂通过安装板固定在所述舱口盖上；所述摇臂另一端设置有安装螺母，所述安装螺母均布在所述摇臂两侧，所述抗扭管的两端分别插入一侧的安装螺母内，并通过螺栓紧固。本实用新型在增加相同刚度的条件下，对飞机减重具有明显优势；抗扭管容易加工，工艺要求较低，可采用价格较便宜的材料制造，经济效益好；当飞机总体设计要求需要更改时，只更改抗扭管一个零件就能改变整个舱门刚度，无论从设计和制造上，都能有效降低时间和经济成本。
1．本外观设计产品的名称：飞行器(可变前翼垂直起降)。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通运输、载人、侦查、高空作业等使用。3．本外观设计产品的设计要点：飞行器外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
本实用新型提供一种总温传感器测量连接支座，包括支座本体(1)和法兰盘(2)，两者为一体件，其中支座本体(1)呈圆筒状，在其内部设置有配合总温传感器安装的第一通孔，并在其外壁面上设置有螺纹；法兰盘(2)同轴设置在支座本体(1)外壁面上，且法兰盘(2)的上下两端面均不与支座本体(1)的上下两端面重合，同时该法兰盘(2)的直径大于支座本体(1)的外径，该法兰盘(2)的厚度小于支座本体(1)的高度。本实用新型所提供的连接支座，解决由于高速气流很容易损坏总温传感器，导致动态气动载荷测量不准确或无法测量的问题。
本实用新型公开了一种液氮喷嘴防冻装置，属于飞机防冻装置设计技术领域。包括：液氮罐、换向阀、液氮喷嘴及氮气瓶；换向阀设置有两个进口及一个出口，换向阀处于工作状态时，保持一个进口及一个出口处于打开状态，另一个进口处于关闭状态；液氮罐与换向阀的一进口连接，氮气瓶与换向阀的另一进口连接；换向阀的出口与液氮喷嘴进口连接，液氮喷嘴的出口与低温管路连接；液氮罐盛放液态氮气，氮气瓶盛放有高压气态氮气。本实用新型液氮喷嘴防冻装置，在高压气流的冲击作用下，低温管路内的水蒸气不能逆向流入液氮喷嘴，更不可能在此驻留、凝结成冰，从确保了液氮喷嘴的通畅；其结构简单、造价低廉、易于实现，防冻效果显著。
本发明公开了一种无人机意外事件辅助处置系统，属于无人机故障处理技术领域。包括：意外事件检测模块、意外事件评估模块、意外事件辅助处置模块以及告警提示模块；意外事件检测模块实时接收数据并对数据进行解析处理，检测出意外事件类别；意外事件评估模块根据不同意外事件对无人机安全的威胁程度以及对任务效能的影响程度对意外事件等级进行评估及告警提示，并根据意外事件的评估等级进行告警提示优先级排序；辅助处置模块根据意外事件的评估等级，采取相应的处置措施以及提示、查询功能并呈现于交互界面；告警提示模块以视觉、听觉警示形式为操作员提供提示。本发明满足响应时间10毫秒级的要求，能够高效地应对需求变更，节约开发成本。
本发明公开了一种基于飞行员生理数据的人机功能分配方法，属于人机功能设计技术领域。包括以下步骤：步骤一、对操作系统功能进行综合分析，明确分配任务的功能；步骤二、根据操作任务、目的，明确操作员在整个操作过程中所必须完成的操作；步骤三、根据系统的使用环境、目的和任务的不同, 将全部任务进行分组；步骤四、依据人与机器的特性特殊的功能，将任务预先在人或机器之间分配；其次再将剩余任务基于模糊多属性决策进行分配；步骤五、基于操作人员执行初次分配任务的操作情况及身体状态进行动态任务分布；步骤六、对分配方案进行全面的检查, 在指标不满足要求的情况下，返回并对场景进行修改或重新构造新的场景后再进行功能分配。