一种用于自动钻铆机的柔性工装及定位方法
本申请提供了一种用于自动钻铆机的柔性工装及定位方法,包括转接围框和壁板外形托板两部分。转接围框上设有用于与自动钻铆机连接的定位和锁紧结构单元,将工装与自动钻铆机建立协调关系。壁板外形托板带有壁板产品内形,用于定位壁板产品,将工装与壁板产品建立协调关系。转接围框上设置用于壁板外形托板安装的托板安装角座,转接围框在托板安装角座处可以与多套壁板外形托板单独连接,实现工装的柔性设计。
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本申请提供了一种用于自动钻铆机的柔性工装及定位方法,包括转接围框和壁板外形托板两部分。转接围框上设有用于与自动钻铆机连接的定位和锁紧结构单元,将工装与自动钻铆机建立协调关系。壁板外形托板带有壁板产品内形,用于定位壁板产品,将工装与壁板产品建立协调关系。转接围框上设置用于壁板外形托板安装的托板安装角座,转接围框在托板安装角座处可以与多套壁板外形托板单独连接,实现工装的柔性设计。
一种飞机蒙皮修理的气密检查方法,在蒙皮修理区用新的蒙皮组件替代需要更换的蒙皮组件,形成一个蒙皮组件与周围机身蒙皮的对接缝,在蒙皮修理区设置能完全覆盖对接缝的真空袋,真空袋的边缘与飞机蒙皮之间有密封带完全密封,真空袋上设有抽气嘴和检测嘴,该抽气嘴和检测嘴分别通过气管与一个抽真空机连接,真空机上设有压力表;开启抽真空机使真空袋处于一个预定的负压状态,并保持预定的时间;通过压力表观测真空袋内的压力变化,以此检测真空袋覆盖区域的蒙皮对接缝及蒙皮结构的气密性。
一种液压截止阀及使用方法,液压截止阀含有阀体、阀芯、底座和舵机,阀体上有一个横向的液体通路和纵向的阀芯腔,所述的阀芯镶嵌在阀体的阀芯腔内,在阀芯体的中部有横向的流通液体的通孔,在阀芯体上有环形导流槽、纵向导流槽和连通的平衡槽,在阀芯体的底部有一个凸起的偏心定位块,并与底座匹配,舵机固定在阀体上,舵机的输出轴通过传动齿轮与阀芯上端的阀芯轴连接;该液压截止阀连接在一个液体管路中,所述舵机与一个远程控制系统连接,该远程控制系统通过电信号控制舵机的转动速度和转动角度。
本申请公开了一种飞机部件调姿系统空间运动精度检测系统及方法,其结构特征主要由地基、地标点、激光跟踪仪、三坐标数控定位器、转接器、光学视线、上位机等组成;地标点为安装在地基上包络测量范围内所有三坐标数控定位器的光学靶标基准座,地标点一般不低于4个,可根据光学视线和测量场大小适量增加;转接器由球头、连接盘、测量柱、测量孔组成,测量柱下部为球头,测量柱中间为连接盘,测量柱顶端中间设置测量孔,转接器球头与三坐标数控定位器的球窝配合。
本申请提供了一种飞机起落架舱门拉杆定力工艺装置和调装方法。工艺装置包括工艺拉杆和拉杆调装座,工艺拉杆采用飞机起落架舱门拉杆,并将其从中间截断,再用一个拉力传感器将截断的拉杆连接在一起,形成一根工艺拉杆。工艺拉杆与原拉杆长度相同,并保持了原拉杆的基本特征。通过测定工艺拉杆的拉力,将工艺拉杆长度用拉杆调装座固定后,再将飞机起落架舱门拉杆长度在调装座调整到位后,安装在飞机上。
本申请提供了一种测量飞机蒙皮间密封胶收缩量的方法。采用板状或片状制作测量规,为减少量规的数量,存放方便,量规可设计为多边形。每个边外侧边上有凸出测量头,测量头凸出宽度与典型对缝宽度对应。本发明的优点在于结构简单,适用性强,操作简单,测量快速,降低返工率,更快更好提高产品涂敷质量,有效提高产品交付率。相对于目视和用手触摸的人为检查提供统一检查依据。
本申请公开了一种大偏载全机翼力显吊挂,由上部吊挂、偏载吊具、中央翼工艺接头、主吊点、上部吊挂吊点、桁车吊点、传力接头、拉压力传感器;组成;使用时,桁车通过桁车吊点吊起上部吊挂、偏载吊具,通过传力接头下的中央翼工艺接头将机翼翼盒吊起。本申请利用二次重心转接的吊挂结构和支反力感知的原理,实时起吊点严重偏心的超大吨位机翼翼盒的起吊,并能在起吊过程中检测其吊点的支反力,可推广至其它大型偏载构件的起吊吊具应用中。
一种飞机观察窗的整流罩结构,整流罩由透明材料制成,整流罩端头的弓形边与飞机的球形观察窗连接,在整流罩上开设有和口盖匹配的口盖孔,该整流罩的侧边通过连接口框和连接件与飞机机身连接,所述的连接口框是一个带夹角的型材,该连接口框包括内口框和外口框,该整流罩的弓形边的端头搭接在球形观察窗的外壁上,弓形边与球形观察窗的外壁之间有一层粘接的毛粘垫,整流罩弓形边的外侧通过柔性布带与球形观察窗的外壁粘接。
本实用新型涉及一种飞机操作系统驾驶盘转轴,驾驶盘转轴一端为驾驶盘端并与飞机驾驶盘连接,另一端为链条端并与操作系统连接,在驾驶盘转轴中部有测扭区域,在测扭区域上贴有应力片,从驾驶盘转轴测扭区域向链条端设有两个斜孔,两个斜孔沿驾驶盘转轴的轴线对称,且两个斜孔轴线的交点位于驾驶盘转轴的轴线上,从驾驶盘转轴链条端的端面向驾驶盘端设有连接孔,连接孔的轴线与驾驶盘转轴的轴线共线,且连接孔的轴线交于交点;应力片的线缆穿过斜孔后从连接孔穿出。本实用新型的飞机操作系统驾驶盘转轴解决了试验过程中线缆会缠绕驾驶盘转轴的问题,实现了驾驶盘对驾驶盘转轴施加的力的测量,从而对驾驶盘转轴的优化提供依据。
本实用新型公开了一种集装货物加载假件,属于飞机强度试验领域。包括加载钢板(1)、支撑钢架(2)以及底板(3),若干所述支撑钢架(2)构成长方体,并在所述长方体一侧面固定连接加载钢板(1),在另一相邻的侧面安装底板(3),所述加载钢板(1)的背离所述长方体的一个面设置为弧形面,所述加载钢板(1)上设置有加载通孔(4),加载机构穿过所述加载通孔对所述集装货物加载假件施加拉力,所述拉力法线穿过所述集装货物加载假件的几何中心。本实用新型为装载集装货物的货运飞机进行9g拦阻网及机身连接结构静力试验提供了一种有效的加载假件,其加载精度高,且对拦阻网的软式网带进行了有效保护。