项目作者: admin

一种具有良好气动性能的中心体结构

一种具有良好气动性能的中心体结构,其特征在于:所述的具有良好气动性能的中心体结构,包括薄壁环形结构和薄壁旋流叶形结构;其中:薄壁环形结构位于外侧,与收敛喷管的筒体连接,用于固定薄壁旋流叶形结构。薄壁旋流叶形结构位于薄壁环形结构内侧前中段,沿薄壁环形结构周向布置,与薄壁环形结构固定连接,前端截面和后段截面在周向上成15~75°角。本实用新型的优点:不影响传统的出口横截面为三角形的收敛喷管的内流特性,又能对喷管前端热端构件进行有效遮挡,以达到增强喷管的隐身能力。

一种新型二元遮挡旋流中心体结构

本发明提供的一种新型二元遮挡旋流中心体结构,主要由薄壁方形结构(1)和遮挡旋流叶形结构(2)组成。其中,薄壁方形结构(1)位于外侧,用于固定遮挡旋流叶形结构(2);遮挡旋流叶形结构(2)位于薄壁方形结构(1)内侧,沿薄壁方形结构(1)周向布置,与薄壁方形结构(1)固定连接,前端截面和后端截面在周向上成一定角度,以使遮挡旋流叶形结构(2)能够遮挡发动机前端热端构件,起到隐身功能。本发明不影响传统二元塞式喷管的喉道面积调节范围;可应用于其它类型的传统二元喷管,使其具有良好的隐身功能,结构简单,可进行隐身锯齿修型。

一种新型轴对称收敛喷管

本发明提供的一种新型轴对称收敛喷管,主要由筒体(1)、作动筒(2)、拉杆(4)、收敛调节片(5)、收敛密封片(6)、锥段外调节片(7)、薄壁旋流中心体(10)和支架(11)组成。其中,过渡段筒体(1)前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;作动筒(2)、拉杆(4)和收敛调节片(5)作为喉道和出口面积承力调节构件,用于调节喉道和出口面积;薄壁旋流中心体(10)用于对前端构件的遮挡,实现喷管良好的隐身功能。本发明优点在于:不影响常规轴对称收敛喷管喉道面积调节范围,具有良好的隐身能力,弥补常规轴对称收敛喷管隐身功能缺陷,同时兼具结构简单、可靠性高的优点。

一种新型电缆固定结构

一种新型电缆固定结构,用于电缆固定,其特征在于,沉头铆钉将自锁托板螺母铆接在支座上,螺栓穿过套有上胶垫的上半平直支架和套有下胶垫的下半U型支架的安装孔,构成电缆集束结构,上半平直支架的其中一个安装孔为旁开圆弧豁孔,同时通过螺栓将电缆集束支架固定在安装座上。装配分解时,螺栓部分拧出,使得上半平直支架通过旁开圆弧豁孔脱离螺栓的约束,旋转到一侧,完成电缆的装配和分解。本实用新型的优点:电缆集中走向,通过支架进行集束固定,节省结构空间,便于电缆的敷设;通过旁开圆弧豁孔的旋转快卸结构,在分解过程中只需将安装螺栓部分分解,旋转上半平直支架即可完成电缆的分解,电缆的装配分解快速便捷,减少了电缆支架的零散件。

一种电缆固定结构

一种电缆固定结构,其特征在于:沉头铆钉(6)将自锁托板螺母(5)铆接在支座(3)上,螺栓(9)穿过套有上胶垫(10)的上半平直支架(8)和定距套(7)固定在支座(3),构成电缆集束结构,上半平直支架(8)的其中一个安装孔为旁开圆弧豁孔(12),同时通过螺栓(4)将电缆集束支架固定在安装座(2)上。装配分解时,螺栓(9)部分拧出,使得上半平直支架(8)通过旁开圆弧豁孔(12)脱离螺栓(9)的约束,旋转到一侧,完成电缆(1)的旋转快速装配和分解。本实用新型提供的发动机电缆固定结构,具有集束固定、节省空间、装拆便捷的特点,能有效解决电子控制发动机大量集中电缆的固定问题。

一种分体式孔探仪堵头

本实用新型提供的是一种新型的分体式孔探仪堵头,主要结构由外部堵头和内部堵头组成,其中外部堵头通过螺纹连接安装在外机匣上,内部堵头通过球锥密封和螺纹连接安装在内机匣上,堵头之间通过间隙配合进行装配,并在外部堵头尾端设计凸台,内部堵头前端设计凹槽,实现分体式堵头良好的安装和密封功能。本实用新型其优点在于:当内、外机匣安装座同心度有一定偏差时,不需要补加工内、外机匣安装座或者修磨孔探仪堵头,通过分体式孔探仪堵头自身的调节能力就能使内、外机匣对位安装和密封,基本可以消除内、外机匣安装座孔不对心而造成的装配应力。

一种转子平衡配重机构

一种转子平衡配重机构,特别涉及一种使用在转子轴心位置的平衡配重结构。其特征在于,包括衬套(1)、配重块(2)和卡圈(3),衬套(1)为环形,一端内圈加工有环形卡槽,另一端向内有限位结构,内圈加工有花键,外圈加工有外螺纹;配重块(2)为中间加工有偏心孔的圆柱体结构,圆柱体外表面加工有花键;卡圈(3)为弹性涨圈;衬套(1)安装在转子的一端,有限位结构的一端深入转子内,与转子内表面螺纹连接;配重块(2)伸入衬套(1)并与衬套(1)花键连接,卡圈(3)卡入环形卡槽内。本实用新型的有益效果是:本实用新型平衡配重组件,结构简单,拆装方便,稳定性好,在实际的使用过程中效果良好,可用于多种转子结构的平衡。

一种压力传感器箱

一种压力传感器箱,涉及一种航空发动机试车台架用压力传感器箱,其特征在于,包括箱体(1),压力传感器固定架(6)和加热板(7),所述箱体(1)内安装有压力传感器固定架(6)和加热板(7);箱体一侧开有电气安装孔(5)。本实用新型的优点是:将压力传感器安装于箱体内,并采取了温度补偿措施,提高了压力传感器的工作可靠性和使用寿命,提高了压力测量数据的准确,消除了试车存在的安全隐患。该传感器箱还具有安装精度低,可预装及整体更换等优点。

一种新型安装座

本实用新型提供的一种新型安装座,其特征在于安装座与环形机匣为一体式加工,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔尺寸小于螺纹孔直径,而转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。本实用新型提供的一种新型安装座,其优点在于:装配更加精确、更加简单,不装配时可以有效封堵,减少压力损失。同时兼具结构简单、可靠性高的优点。

一种新型导电卡箍

一种新型导电卡箍,特别涉及一种固定外部管路/电缆具有导电功能的复合材料外部卡箍,包括上半骨架(1)、下半骨架(2)、上半衬套(3)、下半衬套(4)、固定螺栓(5)、上下半骨架连接绳(6),其特征在于:导电片(7)一端与固定螺栓(5)面接触,固定于上半骨架(1)上,导电片(7)沿上半衬套(3)内表面折弯至上半衬套(3)外表面,固定于上半骨架(1)和上半衬套(3)之间。本实用新型的优点:能够实现静电电荷传递功能,导电片(7)的设置不影响卡箍上半的单独拆装。