标题：一种防脱落连接与紧固结构

摘要：一种防脱落连接与紧固结构，涉及一种机械结构，尤其涉及一种连接、紧固件及其配套用扳手结构。其特征在于，包括外六角头螺栓和扳手，外六角头螺栓在螺帽处径向开有一个通孔，通孔的两端带有斜向的倒角；扳手包括螺杆、手柄、锁芯、弹簧、挡板和螺钉；所述手柄由一根双头螺柱和两个螺母组成，双头螺柱穿过螺杆一端的通孔，与螺杆形成滑动连接，双头螺柱的两端分别与螺母相连。本发明外六角头螺栓可在现有螺栓基础上进行补加工实现，工艺简单、成本低；通过在螺杆紧固端设置带有锁止功能的锁芯将待拆卸外六角头螺栓夹紧，有效的防止了螺栓在拆卸后脱落的危险，提高了拆卸的可靠性。

申请号：CN201410407568.5

申请日：2014/8/15

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种防脱落连接与紧固结构，其特征在于，包括外六角头螺栓和扳手，外六角头螺栓在螺帽处径向开有一个通孔，通孔的两端带有斜向的倒角；扳手包括螺杆、手柄、锁芯、弹簧、挡板和螺钉；所述手柄由一根双头螺柱和两个螺母组成，双头螺柱穿过螺杆一端的通孔，与螺杆形成滑动连接，双头螺柱的两端分别与螺母相连；所述螺杆的另一端开有内六角型盲孔，在内六角型盲孔侧壁对称位置开有圆形盲孔，在螺杆底部端面有半圆柱形阶梯式槽口以及四个螺纹孔；锁芯包括半球型端帽和锁柱，锁柱为半圆柱形薄板，端帽为半球体结构；所述弹簧的一端穿入螺杆的圆形盲孔内，并抵持该端面，另一端抵持锁芯的锁柱；所述锁芯装入螺杆的半圆柱形阶梯式槽口内，与螺杆间形成滑动连接；所述盖板为外廓为圆形，中间带六角型通孔的薄板，通孔形状与螺杆内六角型盲孔保持一致，在六角型通孔的周边开有四个光孔；所述螺钉用于连接螺杆和盖板。

专利类型：发明申请

标题：一种复合材料的叶片金属包边的成形方法

摘要：一种复合材料的叶片金属包边的成形方法, 其特征在于：首先按照包边外表面型面尺寸加工相反的凹面工具；将毛坯固定并连接电源正极；将凹面工具与电源负极相连，控制其向毛坯作进给运动，毛坯材料不断减少并形成凸面，凸面形状逐渐与凹面工具相反，当凹面工具进给至平衡间隙时，结束进给，完成凸面工件；然后按照包边内表面型面尺寸加工相反的凸面工具，与电源负极相连；固定凸面工件位置，使凸面工具向半成品未加工面作进给运动，凸面工件材料不断减少并形成凹面，凹面形状逐渐与凸面工具相反；当凸面工具进给至平衡间隙时，结束进给，完成加工。本发明的有益效果是：无残余应力，表面质量好，能够很好地满足设计要求，且有更宽的材料选择。

申请号：CN201410407566.6

申请日：2014/8/15

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种复合材料的叶片金属包边的成形方法，其特征在于：按照包边外表面型面尺寸加工相反的凹面工具(4)；将毛坯(1)固定并连接电源正极；将凹面工具(4)与电源负极相连，控制其向毛坯(1)作进给运动，毛坯(1)材料不断减少并形成凸面，凸面形状逐渐与凹面工具(4)相反，当凹面工具(4)进给至平衡间隙时，结束进给，完成凸面工件(2)；按照包边内表面型面尺寸加工相反的凸面工具(5)，与电源负极相连；调整并固定凸面工件(2)位置，使凸面工具(5)向半成品(2)未加工面作进给运动，凸面工件(2)材料不断减少并形成凹面，凹面形状逐渐与凸面工具(5)相反；当凸面工具(5)进给至平衡间隙时，结束进给，完成加工，获得成品包边(3)。

专利类型：发明申请

标题：一种用于机匣孔封堵的孔探仪堵头结构

摘要：一种用于机匣孔封堵的孔探仪堵头结构，包括带螺纹和扳拧结构的“T”型头，垫圈，弹簧，可动环，第一外堵头，钢丝绳，内堵头，孔探仪堵盖，螺栓，外涵机匣，内涵机匣，第二外堵头；钢丝绳与第一外堵头和内堵头过盈连在一起，并收口固定，可动环装在第一外堵头上，弹簧套入第一外堵头上，装入垫圈，“T”型头将第一外堵头上端翻边与“T”型头固定在一起；孔探仪堵盖与外涵机匣上孔过盈配合，通过螺栓固定在外涵机匣上，涂密封胶。本实用新型的优点：结构简单，便于加工，能保证加工质量，加工成本低，同时解决了堵头的固定与锁紧和可相互移动的双重孔堵塞封严的难题，并且这种结构可以随时更换对机匣不会造成损害。

申请号：CN201420482378.5

申请日：2014/8/25

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种用于机匣孔封堵的孔探仪堵头结构，其特征在于：所述的用于机匣孔封堵的孔探仪堵头结构，包括带螺纹和扳拧结构的“T”型头(1)，垫圈(2)，弹簧(3)，可动环(4)，第一外堵头(5)，钢丝绳(6)，内堵头(7)，孔探仪堵盖(8)，螺栓(9)，外涵机匣(10)，内涵机匣(11)，第二外堵头(12)；钢丝绳(6)与第一外堵头(5)和内堵头(7)过盈连在一起，并收口固定，可动环(4)装在第一外堵头(5)上，弹簧(3)套入第一外堵头(5)上，装入垫圈(2)，“T”型头(1)将第一外堵头(5)上端翻边与“T”型头(1)固定在一起；“T”型头(1)，垫圈(2)，弹簧(3)，可动环(4)，第二外堵头(12)组合成单层机匣孔探仪堵头组合件；孔探仪堵盖(8)与外涵机匣(10)上孔过盈配合，通过螺栓(9)固定在外涵机匣(10)上，涂密封胶，第一外堵头(5)或第二外堵头(12)封住堵盖(8)孔，保证堵盖(8)孔与第一外堵头(5)的同心度，内堵头(7)封堵内涵机匣(11)孔。

专利类型：实用新型

标题：一种用于压气机试验件的旁路退喘系统

摘要：一种用于压气机试验件的旁路退喘系统，其特征在于：所述的用于压气机试验件的旁路退喘系统排气管路装置，包括引气系统，旁路退喘排气系统，与大气连接系统；其中：旁路退喘排气系统安装在引气系统和与大气连接系统之间；旁路退喘排气系统包括主路阀门，进气管，排气管，管路固定支架，支路阀门；主路阀门安装在进气管和排气管之间；支路阀门通过支管路与主路阀门并联布置，管路固定支架与管路固定连接。本实用新型的优点：针对在高温升、高排气压力下试验器工作能力不足的局限性，设计了旁路退喘系统引气管，有效缓解了排气节气门负荷。缓解了该试验器以往在高温升、高排气压力下试验能力的不足。

申请号：CN201420709160.9

申请日：2014/11/21

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种用于压气机试验件的旁路退喘系统，其特征在于：所述的用于压气机试验件的旁路退喘系统排气管路装置，包括引气系统(1)，旁路退喘排气系统(2)，与大气连接系统(3)；其中：旁路退喘排气系统(2)安装在引气系统(1)和与大气连接系统(3)之间；旁路退喘排气系统(2)包括主路阀门(201)，进气管(202)，排气管(203)，管路固定支架(204)，支路阀门(205)；主路阀门(201)安装在进气管(202)和排气管(203)之间；支路阀门(205)通过支管路与主路阀门(201)并联布置，管路固定支架(204)与管路固定连接。

专利类型：实用新型

标题：一种保护小量程压力变送器的试验装置

摘要：一种保护小量程压力变送器的试验装置，其特征在于：所述的保护小量程压力变送器的试验装置，包括进气管路，第一级压力变送器，管路三通，放气调节阀，放气管路，喷嘴进口压力调节阀门，第二级压力变送器，喷嘴管路转接段，气体喷嘴；其中：进气管路连接第一级压力变送器之后，通过管路三通分别连接放气调节阀和喷嘴进口压力调节阀门；放气调节阀连接放气管路；喷嘴进口压力调节阀门通过第二级压力变送器连接喷嘴管路转接段；喷嘴管路转接段与气体喷嘴连接。本实用新型的优点：本实用新型所述的保护小量程压力变送器的试验装置，结构简单，操作方便、可靠性较高，成本较低，实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值。

申请号：CN201420701510.7

申请日：2014/11/20

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种保护小量程压力变送器的试验装置，其特征在于：所述的保护小量程压力变送器的试验装置，包括进气管路(1)，第一级压力变送器(2)，管路三通(3)，放气调节阀(4)，放气管路(5)，喷嘴进口压力调节阀门(6)，第二级压力变送器(7)，喷嘴管路转接段(8)，气体喷嘴(9)；其中：进气管路(1)连接第一级压力变送器(2)之后，通过管路三通(3)分别连接放气调节阀(4)和喷嘴进口压力调节阀门(6)；放气调节阀(4)连接放气管路(5)；喷嘴进口压力调节阀门(6)通过第二级压力变送器(7)连接喷嘴管路转接段(8)；喷嘴管路转接段(8)与气体喷嘴(9)连接。

专利类型：实用新型