标题：一种口盖排水结构

摘要：本实用新型公开了一种口盖排水结构，包括口盖(1)、口框(4)、密封垫(3)和排水槽(7)，所述密封垫(3)位于所述口盖(1)与口框(4)盖合处的间隙中，起到防水密封作用，所述排水槽(7)位于口框(4)与口盖(1)的接合缝下方，还包括一组引流装置，所述引流装置包括挡水板(2)与挡水条(5)，所述挡水板(2)从口盖(1)伸出并向排水槽(7)方向延展，最终端在竖直方向上不超出排水槽(7)外延，所述挡水条(5)从口框(4)伸出并向排水槽(7)方向延展。本实用新型能够解决成群出现的大口盖区域漏水的问题，且装配定位简单并且结构形式简单可靠、不会降低原有结构的强度。

申请号：CN201420683825.3

申请日：2014/11/14

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种口盖排水结构，包括口盖(1)、口框(4)、密封垫(3)和排水槽(7)，所述密封垫(3)位于所述口盖(1)与口框(4)盖合处的间隙中，起到防水密封作用，所述排水槽(7)位于口框(4)与口盖(1)的接合缝下方，其特征在于，还包括一组引流装置，所述引流装置包括挡水板(2)与挡水条(5)，所述挡水板(2)从口盖(1)伸出并向排水槽(7)方向延展，最终端在竖直方向上不超出排水槽(7)外延，所述挡水条(5)从口框(4)伸出并向排水槽(7)方向延展。

专利类型：实用新型

标题：一种飞机复合材料壁板根部对接结构

摘要：本实用新型公开了一种飞机复合材料壁板根部对接结构，壁板与中央翼盒(6)之间通过长桁接头(5)连接，该结构形式主要通过长桁接头和复合材料外翼翼盒蒙皮将复合材料外翼壁板载荷传递给中央翼盒，该结构形式工艺简单，同时可以降低维护成本。

申请号：CN201420688180.2

申请日：2014/11/17

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机复合材料壁板根部对接结构，其特征在于，壁板与中央翼盒(6)之间通过长桁接头(5)连接，所述壁板包括蒙皮(1)和长桁，所述长桁包括长桁下缘条(2)、腹板(3)、长桁上缘条(4)，在对接区域所述长桁上缘条(4)与腹板(3)的载荷逐步过渡到长桁下缘条(2)上，所述长桁下缘条(2)与蒙皮(1)继续向连接端方向延展，所述蒙皮(1)与所述长桁下缘条(2)形成阶梯结构，所述中央翼盒(6)的连接端置于所述蒙皮(1)上方与所述长桁下缘条(2)相对，所述长桁接头(5)置于所述长桁下缘条(2)与所述中央翼盒(6)的连接端之间，一端通过螺栓与长桁下缘条(2)和蒙皮(1)连接，另一端通过螺栓与所述中央翼盒(6)和蒙皮(1)连接，所述腹板(3)刚好嵌入所述长桁接头(5)的凹槽内可以保证壁板在此处刚度不发生突变。

专利类型：实用新型

标题：一种飞机用悬挂物装卸设备侧向夹紧机构

摘要：本实用新型涉及一种飞机用悬挂物装卸设备侧向夹紧机构。所述侧向夹紧机构包括水平螺杆(1)、螺杆调节机构(2)、杆体(3)、横杆(4)、碟形螺母组件(5)、固定耳片(6)；其中，所述水平螺杆(1)前部设置橡胶套，尾部设置手柄；所述螺杆调节机构(2)由螺杆(7)、手柄螺母(8)、轴承(9)、圆柱销(10)组成；手柄螺母(8)的下缘嵌入杆体(3)内，手柄螺母的下表面与杆体(3)之间装有轴承(9)；手柄螺母(8)与螺杆(7)配合；杆体(3)下部上开有与圆柱销配合的长槽孔。本实用新型操作方便、通用性好、实用性佳。

申请号：CN201420696383.6

申请日：2014/11/19

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机用悬挂物装卸设备侧向夹紧机构，其特征为：所述侧向夹紧机构包括水平螺杆(1)、螺杆调节机构(2)、杆体(3)、横杆(4)、碟形螺母组件(5)、固定耳片(6)；其中，所述水平螺杆(1)前部设置橡胶套，尾部设置手柄；所述螺杆调节机构(2)由螺杆(7)、手柄螺母(8)、轴承(9)、圆柱销(10)组成；手柄螺母(8)的下缘嵌入杆体(3)内，手柄螺母的下表面与杆体(3)之间装有轴承(9)；手柄螺母(8)与螺杆(7)配合；杆体(3)下部上开有与圆柱销配合的长槽孔；所述圆柱销插入螺杆(7)下端，并与螺杆(7)固定连接；杆体(3)垂直于底架并与横杆(4)固定连接；水平螺杆(1)水平固定在螺杆(7)的上端；底架的一端设置有固定耳片。

专利类型：实用新型

标题：一种用于轴销的直径调节机构

摘要：本实用新型属于飞机结构用连接件技术领域，特别是涉及一种用于轴销的直径调节机构。包括轴销1、螺母2、垫片3、衬套4，其中，衬套4外套于销轴1外，衬套4由若干小衬套组成，小衬套之间采用楔面配合，螺母2和垫片3依次安装在轴销1一侧，通过旋转螺母2使垫片3压紧衬套4，可以保证衬套4的小衬套通过轴向移动，并由于楔面配合而产生径向的膨胀，从而间接改变轴销1直径大小，便于拆装。该结构对飞机用轴销的结构形式进行了改进，在保证与相同材料实心轴销相当的抗剪和抗拉强度指标前提下，在轴销外表面增加了一组衬套，衬套与衬套之间采用楔面配合，随着衬套与衬套的压紧与释放，轴销外径可发生径向改变，以实现轴销圆周与孔紧密配合。

申请号：CN201420649803.5

申请日：2014/11/3

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种用于轴销的直径调节机构，其特征是，包括轴销(1)、螺母(2)、垫片(3)、衬套(4)，其中，衬套(4)外套于销轴(1)外，衬套(4)由若干小衬套组成，小衬套之间采用楔面配合，螺母(2)和垫片(3)依次安装在轴销(1)一侧，通过旋转螺母(2)使垫片(3)压紧衬套(4)，可以保证衬套(4)的小衬套通过轴向移动，并由于楔面配合而产生径向的膨胀，从而间接改变轴销(1)直径大小，便于拆装。

专利类型：实用新型

标题：一种水上迫降应急门槛装置

摘要：本实用新型公开了一种水上迫降应急门槛装置，包括挡水门槛(1)、顶板(2)、快卸锁(3)、球状密封带(4)和连接角片(5)，其中，挡水门槛(1)一端通过连接角片(5)与地板连接，并可绕连接点向上翻起，起到阻挡水进入客舱的作用；顶板(2)一端固定在飞机隔板上，可绕固定点水平转动，起到顶住挡水门槛(1)的作用；顶板(2)上还设置有快卸锁(3)，控制顶板(2)的转动，挡水门槛(1)与地板之间填充有球状密封带(4)。结构、机构设计简单，不存在任何技术设计和装配工艺难点；挡水门槛和地板综合利用；顶板和客舱隔板综合利用，重量轻，成本低。

申请号：CN201420649400.0

申请日：2014/11/3

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种水上迫降应急门槛装置，包括挡水门槛(1)、顶板(2)、快卸锁(3)、球状密封带(4)和连接角片(5)，其中，挡水门槛(1)一端通过连接角片(5)与地板连接，并可绕连接点向上翻起，起到阻挡水进入客舱的作用；顶板(2)一端固定在飞机隔板上，可绕固定点水平转动，起到顶住挡水门槛(1)的作用；顶板(2)上还设置有快卸锁(3)，控制顶板(2)的转动，挡水门槛(1)与地板之间填充有球状密封带(4)。

专利类型：实用新型