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admin2019-11-27 03:36:132019-11-27 03:36:13一种应变片引线焊接固定装置
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admin2019-11-27 03:36:132019-11-27 03:36:13一种惯性试验台飞轮组合装置及具有其的惯性试验台
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admin2019-11-27 03:36:132019-11-27 03:36:13一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置
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一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
标题:一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
摘要:本发明涉及一种隔振器,特别涉及一种电子设备用橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器。弹簧(8)位于外壳(1)的底板(9)上,弹簧(8)的内部填充有金属丝网垫(7),弹簧(8)上放置有过渡芯(2),过渡芯(2)下方弹簧(8)的外部填充有金属丝网垫(7);过渡芯(2)内带有空腔,空腔内安装有橡胶块(4),橡胶块(4)上固定有安装芯(5),在外壳(1)和过渡芯(2)之间填充有金属丝网垫(7)。该隔振器提高了减振的效率,并且结构简单。
申请号:CN201510762876.4
申请日:2015/11/10
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器,其特征为:所述的隔振器包括外壳(1)、过渡芯(2)、橡胶块(4)、安装芯(5)、金属丝网垫、弹簧(8)和底板(9),弹簧(8)位于外壳(1)的底板(9)上,弹簧(8)的内部填充有金属丝网垫,弹簧(8)上放置有过渡芯(2),过渡芯(2)下方弹簧(8)的外部填充有金属丝网垫;过渡芯(2)内带有空腔,空腔内安装有橡胶块(4),橡胶块(4)上固定有安装芯(5),在外壳(1)和过渡芯(2)之间填充有金属丝网垫。
专利类型:发明申请
一种轮胎温度测量装置
标题:一种轮胎温度测量装置
摘要:本发明公开了一种轮胎温度测量装置,属于轮胎试验验证技术领域。由测量机构、角度调整机构、探针机构、压轮机构、探针臂、导轮臂、导轮机构、安装壁板组成。测量机构、角度调整机构、探针机构、压轮机构安装在探针臂上,导轮机构安装在导轮臂上,探针臂、导轮臂安装在安装壁板上。测量机构内置于探针机构,由热电偶和温度采集系统组成。探针机构由探针汽缸和医用针头组成,探针汽缸驱动探针扎入轮胎内部进行温度测量。导轮机构由气压马达与导轮组成,气压马达驱动导轮带动轮胎旋转,可在轮胎不同位置多次测量。本装置安装在试验台上,在工况模拟试验完成后立即进行温度测量,能真实的测量轮胎橡胶内部的温度,占用空间小,提高了工作效率。
申请号:CN201711332867.7
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所; 长沙鑫航机轮刹车有限公司
首项权利要求:1.一种轮胎温度测量装置,其特征在于,包括:
安装壁板(1);
探针臂(2),呈门字形,包括两个侧壁及连接两个侧壁的横臂,两个侧壁端部铰接在安装壁板(1)上;
导轮臂(3),与所述探针臂(2)对立设置,呈门字形,包括两个侧壁及连接两个侧壁的横臂,两个侧壁端部铰接在安装壁板(1)上;
气缸(4),包括伸缩杆,所述伸缩杆连接在探针臂(2)与导轮臂(3)的侧壁上,用于驱动探针臂(2)与导轮臂(3)绕其铰接点运动;
导轮机构(31),安装在所述导轮臂(3)的横臂上;
气动马达(32),其转动轴连接所述导轮机构,用于驱动导轮机构(31)转动;
压轮机构(21),固定在探针臂(2)上,并具有与所述探针臂(2)横臂平行的压杆,用于压接至轮胎表面;
角度调整机构(22),一端转动设置在所述探针臂(2)的横臂上,另一端固定有平行于所述探针臂(2)横臂的探针杆(23),所述角度调整机构(22)能够调整其自身绕所述探针臂(2)的横臂转动;
探针机构(24),转动设置在所述探针杆(23)上,并向探针臂(2)横臂方向延伸有探针气缸,所述探针气缸上具有能够伸缩的探针,所述探针内置有温度测量装置。
专利类型:发明申请
一种基于稀疏矩阵符号运算结果进行结构参数优化的方法
标题:一种基于稀疏矩阵符号运算结果进行结构参数优化的方法
摘要:本发明公开了一种基于稀疏矩阵符号运算结果进行结构参数优化的方法,属于飞机结构强度分析技术领域。该方法主要包括首先通过有限元分析方法生成刚度矩阵;其次,对刚度矩阵以填充元最小为目标,进行矩阵变换,并建立映射关系;之后利用上述变换对载荷右端项进行同等变化后进行数值分解,形成线性方程组稀疏矩阵的三角分解阵;并利用矩阵分解结果进行有限元分析,进行寻优计算,更新后的设计变量利用上述映射关系进行数值项置换操作;最后重复优化过程,直到优化收敛。本发明充分利用第一次符号运算结果进行数值分解运算,整个设计过程中仅需要进行一次符号运算,相较于传统设计过程,理论上采用本方法将缩短设计时间约50%。
申请号:CN201711332833.8
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种基于稀疏矩阵符号运算结果进行结构参数优化的方法,其特征在于,包括:
步骤一、获取待设计结构的刚度参数,生成刚度初始矩阵,所述刚度初始矩阵对应有载荷初始右端项;
步骤二、以填充元最小为目标,对所述刚度初始矩阵进行矩阵变换,获得刚度变换矩阵,并建立所述刚度初始矩阵与所述刚度变换矩阵之间的对应关系;
步骤三、根据所述对应关系变换所述载荷初始右端项,获得载荷变换右端项,并对所述载荷变换右端项进行数值分解,形成线性方程组稀疏矩阵的三角分解阵;
步骤四、利用所述三角分解阵进行有限元分析,获取结构设计所需响应及变量敏度值,构建优化目标函数,进行优化计算,获得初始设计变量;
步骤五、对所述初始设计变量利用步骤二中的对应关系进行数值项置换操作;
步骤六、重复步骤三至步骤五,直至优化收敛。
专利类型:发明申请
一种地面结冰云雾模拟设备控制系统
标题:一种地面结冰云雾模拟设备控制系统
摘要:本发明公开了一种地面结冰云雾模拟设备控制系统。所述地面结冰云雾模拟设备控制系统包括:控制器、供水压力调节单元、供水流量检测单元、回水压力调节单元、回水水流量及压力检测单元、供气压力调节单元、喷雾棒组;所述喷雾棒组能够通过所述水源所提供的液体以及气源所提供的气体从而喷洒雾滴;所述供水压力调节单元与所述供气压力调节单元配合,从而调节所述雾滴的直径以及云雾液态水含量。本申请的地面结冰云雾模拟设备控制系统通过供水压力调节单元与所述供气压力调节单元配合,从而调节所述雾滴的直径以及云雾液态水含量,从而能够实现快速匹配供水压力、供气压力,精确实现不同MVD、LWC参数的云雾的目的。
申请号:CN201711330510.5
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种地面结冰云雾模拟设备控制系统,其特征在于,所述地面结冰云雾模拟设备控制系统包括:控制器、供水压力调节单元(1)、供水流量检测单元(2)、回水压力调节单元(3)、回水水流量及压力检测单元(4)、供气压力调节单元(5)、喷雾棒组(6);
所述控制器通过模拟量信号传输线分别与供水压力调节单元(1)、供水流量检测单元(2)、回水压力调节单元(3)、回水水流量及压力检测单元(4)、供气压力调节单元(5)、喷雾棒组(6)连接;
所述喷雾棒组(6)的进水管道通过管路连通水源;所述供水压力调节单元(1)、供水流量监测单元(2)设置在所述水源与所述喷雾棒组(6)连通的管道上;
所述喷雾棒组(6)的出水管道通过管路连通回水系统,所述回水压力调节单元(3)、回水水流量及压力检测单元(4)设置在所述喷雾棒组(6)的出水管道与所述回水系统连接的管路上;
所述喷雾棒组(6)的进气管道与气源通过管道连通,所述供气压力调节单元(5)设置在所述喷雾棒组(6)的进气管道与所述气源连通的管道上;其中,
所述控制器用于控制所述供水压力调节单元、供水流量监测单元、回水压力调节单元、回水水流量检测单元、供气压力调节单元以及喷雾棒工作;
所述喷雾棒组能够通过所述水源所提供的液体以及气源所提供的气体从而喷洒雾滴;
所述供水压力调节单元与所述供气压力调节单元配合,从而调节所述雾滴的直径以及云雾液态水含量。
专利类型:发明申请
一种超大空间温度场PID控制器参数整定方法
标题:一种超大空间温度场PID控制器参数整定方法
摘要:一种超大空间温度场PID控制器参数整定方法,包括:1)确定超大空间温度场控制系统模型:求取超大空间温度场、换热器、电动调节阀及温度传感器的传递函数;2)搭建控制系统Simulink仿真模型:基于步骤1)求取的传递函数,在MATLAB的Simulink工具箱中,设计PID控制器模型,设置采样周期,搭建超大空间温度场的PID闭环控制系统仿真模型;3)PID参数整定。本发明可减少经验凑试法获取PID参数整定值的时间,提高参数整定值的准确性,简单可靠。
申请号:CN201711229690.8
申请日:2017/11/29
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种超大空间温度场PID控制器参数整定方法,其特征为所述步骤包括:
1)确定超大空间温度场控制系统模型:求取超大空间温度场、换热器、电动调节阀及温度传感器的传递函数:
a)超大空间温度场传递函数
有纯滞后的超大空间温度场传递函数为
式(1)中的参数滞后时间τ1、时间常数T、放大系数K按以下方法计算:
其中N为温度场每小时的换气次数; (2)
T=10τ1 (3)
其中a、b、h为温度场的长宽高; (4)
将超大空间温度场的参数代入式(1)、(2)、(3)、(4),即求出温度场传递函数;
b)换热器传递函数
对于采用调节换热器入口盐水流量来控制出口空气温度的空调系统,换热器的传递函数为
式(5)中K1、τ2、τ3按以下方法计算:
其中,K’ 、F分别为换热器的传热系数和传热面积,G1、G2为换热器两侧流体的质量流量,c1、c2是换热器两侧流体的比热,T1i、T2i是盐水进入换热器和流出换热器的温度,W1、W2为换热器两侧流体的蓄存量;
将换热器的设计参数代入式(5)、(6)、(7)、(8),即求出换热器传递函数;
c)电动调节阀传递函数
调节换热器入口盐水流量的电动调节阀的传递函数为:
式(9)中Δ(Q/Qmax)表示阀可调节的最大相对水流量变化值(%),ΔV表示阀的输入信号变化范围;
将电动调节阀的参数代入式(9),即求出电动调节阀传递函数;
d)温度传感器传递函数
温度传感器的传递函数为:
T1为时间常数;
2)搭建控制系统Simulink仿真模型:基于步骤1)求取的传递函数,在MATLAB的Simulink工具箱中,设计PID控制器模型,设置采样周期,搭建超大空间温度场的PID闭环控制系统仿真模型;
3)PID参数整定:依据临界比例度法,在步骤2)搭建的仿真模型中,将PID控制器的积分系数和微分系数设置为零,使控制系统只有比例环节,逐渐增大比例系数,直到系统响应为等幅振荡,记录此时的比例系数K’ p和临界周期Tk,根据临界比例度法经验公式计算出PID控制器参数整定值;临界比例度法经验公式见表1;
表1
专利类型:发明申请
一种试验件多功能划线装置
标题:一种试验件多功能划线装置
摘要:本发明涉及材料力学性能试验,特别涉及一种试验件多功能划线装置。一种试验件多功能划线装置包括:板面呈矩形的底座;纵向标尺,沿所述底座的纵向方向通过两端固定是方式固定设置在所述底座上表面,且靠近所述底座一侧边缘;横向标尺,与所述纵向标尺垂直设置,一端端部沿所述纵向标尺长度方向滑动设置在所述纵向标尺上;滑块,沿所述横向标尺长度方向滑动设置在所述横向标尺上,且所述滑块上设置有可沿垂直于所述底座上表面方向滑动的划针。本发明的试验件多功能划线装置,可以满足试验标准对于划线的要求,同时可以实现对批量试验件的批量划线,提高划线效率和划线质量。
申请号:CN201711331724.4
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种试验件多功能划线装置,其特征在于,包括:
板面呈矩形的底座(1);
纵向标尺(2),沿所述底座(1)的纵向方向通过两端固定是方式固定设置在所述底座(1)上表面,且靠近所述底座(1)一侧边缘;
横向标尺(3),与所述纵向标尺(2)垂直设置,一端端部沿所述纵向标尺(2)长度方向滑动设置在所述纵向标尺(2)上;
滑块(4),沿所述横向标尺(3)长度方向滑动设置在所述横向标尺(3)上,且所述滑块(4)上设置有可沿垂直于所述底座(1)上表面方向滑动的划针(41)。
专利类型:发明申请
一种结构应力敏度求解方法
标题:一种结构应力敏度求解方法
摘要:本发明公开了一种结构应力敏度求解方法。所述结构应力敏度求解方法包括如下步骤:步骤1:计算结构有限元分析,从结构位移列阵中挑出当前单元节点对应的位移值;步骤2:进行总体刚度矩阵的广义逆阵计算;步骤3:建立设计变量,对金属杆板梁取其面积或厚度,对复合材料层合板取各个材料相同铺层角相同的单层层组合为单一设计变量;步骤4:挑选出当前作为约束的应力分量,根据当前单元类型和所求敏度的应力分量来确定构建挑选矩阵;步骤5:计算当前单元对应的微分刚度矩阵;步骤6:通过广义逆矩阵,应力挑选矩阵,应力矩阵,总体坐标到单元坐标的转换矩阵,位移选择矩阵,单元对设计的微分刚度矩阵及位移列阵的一系列矩阵连乘运算得到当前单元应力对设计变量的敏度计算;步骤7:按单元循环以上步骤4至所述步骤6完成所有单元应力约束的敏度求解计算。
申请号:CN201711330533.6
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种结构应力敏度求解方法,其特征在于,所述结构应力敏度求解方法包括如下步骤:
步骤1:计算结构有限元分析,从结构位移列阵中挑出当前单元节点对应的位移值;
步骤2:进行总体刚度矩阵的广义逆阵计算;
步骤3:建立设计变量,对金属杆板梁取其面积或厚度,对复合材料层合板取各个材料相同铺层角相同的单层层组合为单一设计变量;
步骤4:挑选出当前作为约束的应力分量,根据当前单元类型和所求敏度的应力分量来确定构建挑选矩阵;
步骤5:计算当前单元对应的微分刚度矩阵;
步骤6:通过总体刚度矩阵的广义逆矩阵,应力挑选矩阵,应力矩阵,总体坐标到单元坐标的转换矩阵,位移选择矩阵,单元对设计的微分刚度矩阵及位移列阵的一系列矩阵连乘运算得到当前单元应力对设计变量的敏度计算;
步骤7:参加优化的设计变量所在的单元循环所述步骤4至所述步骤6完成所有单元应力约束的敏度求解计算。
专利类型:发明申请
一种应变片引线焊接固定装置
标题:一种应变片引线焊接固定装置
摘要:本发明涉及一种应变片引线焊接固定装置,包括上层压板和底层基座;在底层基座上开有多个应变片凹槽,从所述的应变片凹槽向底层基座边沿延伸开有引线导出槽;所述上层压板压盖在底层基座上,用于将应变片压在应变片凹槽中。该应变片引线焊接固定装置能够完成现用多种应变计的引线焊接,一次可以完成10个应变片引线的焊接工作。能够很好地在引线焊接时固定应变计,在避免应变计污染的同时将应变片引线单独固定,同时设计的引线出线槽对引线焊接时的焊点和焊锡量进行了规范,并且达到了实用、美观、操作简单的目的。
申请号:CN201711265865.0
申请日:2017/12/4
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种应变片引线焊接固定装置,包括上层压板和底层基座;在底层基座上开有多个应变片凹槽,从所述的应变片凹槽向底层基座边沿延伸开有引线导出槽;所述上层压板压盖在底层基座上,用于将应变片压在应变片凹槽中。
专利类型:发明申请
一种惯性试验台飞轮组合装置及具有其的惯性试验台
标题:一种惯性试验台飞轮组合装置及具有其的惯性试验台
摘要:本发明公开了一种惯性试验台飞轮组合装置及具有其的惯性试验台。所述惯性试验台飞轮组合装置包括第一飞轮、第二飞轮、第三飞轮、传动轴、第一轴承座组件、第二轴承座组件、第一离合销轴、第二离合销轴;其中,第一飞轮与传动轴随动连接;第一飞轮上设置有第一啮合销孔及第二啮合销孔、第二飞轮上设置有啮合销孔、第三飞轮上设置有啮合销孔;第一离合销轴能够插入或拔出第一飞轮上的第一啮合销孔以及第二飞轮上的啮合销孔;第二离合销轴能够插入或拔出第一飞轮上的第二啮合销孔以及第三飞轮上的啮合销孔。本申请的惯性试验台飞轮组合装置能够根据需要调节惯性试验台的多种惯量配置。
申请号:CN201711330516.2
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种惯性试验台飞轮组合装置,其特征在于,所述惯性试验台飞轮组合装置包括第一飞轮(1)、第二飞轮(2)、第三飞轮(3)、传动轴(4)、第一轴承座组件(5)、第二轴承座组件(6)、第一离合销轴(7)、第二离合销轴(8);其中,
传动轴(4)贯穿所述第一飞轮(1)、第二飞轮(2)以及第三飞轮(3)设置;
所述第一飞轮(1)与所述传动轴(4)随动连接;
所述传动轴(4)的一端设置在第一轴承座组件(5)上;
所述传动轴(4)的另一端设置在第二轴承座组件(6)上;
所述第一飞轮(1)上设置有第一啮合销孔以及第二啮合销孔、所述第二飞轮上设置有啮合销孔、所述第三飞轮上设置有啮合销孔;
所述第一离合销轴(7)能够插入或拔出所述第一飞轮(1)上的第一啮合销孔以及所述第二飞轮(2)上的啮合销孔;
所述第二离合销轴(8)能够插入或拔出所述第一飞轮(1)上的第二啮合销孔以及所述第三飞轮(3)上的啮合销孔。
专利类型:发明申请
一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置
标题:一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置
摘要:本发明公开了一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置,属于涡轮动叶试验技术领域。该试验装置包括对所述涡轮动叶的叶片部分施加离心载荷的第一加载机构、对所述涡轮动叶的阻尼部分施加离心载荷的第二加载机构、提供振动的振动机构、夹持叶片的夹具以及测量振动效果的加速度传感器,该加载装置可保证两套加载机构执行加载工作时相互独立,不发生耦合现象,能针对已有涡轮动叶解决其工作状态下的阻尼测量问题,为发动机动叶阻尼的设计和研究提供技术支持,为发动机安全性、可靠性的研究提供了保障。
申请号:CN201711332859.2
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置,其特征在于,包括对所述涡轮动叶的叶片部分施加离心载荷的第一加载机构、对所述涡轮动叶的阻尼部分施加离心载荷的第二加载机构、提供振动的振动机构、夹持叶片的夹具以及测量振动效果的加速度传感器,其中,
夹具(4),固定设置在振动机构上,包括由缸盖(4-1)所限定的容腔以及设置在所述缸盖(4-1)一侧的五个枞树型榫槽(4-2),叶片(1)的榫头(1-3)被所述榫槽(4-2)夹持固定;
第一加载机构(7),设置在所述夹具(4)的容腔中,并穿过缸盖(4-1)向叶片的榫头(1-3)处延伸,通过顶块(8)顶紧在榫头(1-3)的端部;
第二加载机构(2),包括前橡皮绳(2-1),所述前橡皮绳(2-1)的一端连接在叶片的阻尼块(1-2)上,另一端连接在龙门架(3)前立柱上,所述由阻尼块(1-2)到龙门架(3)的前立柱方向为叶片所受离心力的方向;
振动机构,包括与所述夹具(4)连接的高频振动台(6),以对所述夹具提供高频振动;
加速度传感器,布置在叶片测量点上。
专利类型:发明申请