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admin2019-11-27 03:36:112019-11-27 03:36:11一种轴向位移传感器夹持装置
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admin2019-11-27 03:36:112019-11-27 03:36:11一种柔性机翼后缘结构及柔性机翼后缘结构设计方法
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admin2019-11-27 03:36:112019-11-27 03:36:11一种超声相控阵回波信号接收系统及方法
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admin2019-11-27 03:36:112019-11-27 03:36:11一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置
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一种应变片对应的有限元单元筛选方法
标题:一种应变片对应的有限元单元筛选方法
摘要:本发明公开了一种应变片对应的有限元单元筛选方法。所述应变片对应的有限元单元筛选方法包括如下步骤:步骤1:对有限元单元进行缩聚,计算单元中心参考点;步骤2:选择距离最小的有限元单元为该应变片对应的单元;步骤3:计算单元的X方向向量;步骤4:计算0°时应变片方向向量与单元X方向向量之间的夹角;同时将单元XY方向与45°应变片对应;步骤5:对每一个应变片重复步骤2至步骤4步,可得到每个应变片对应的单元及其方向。本申请的应变片对应的有限元单元筛选方法可以快速筛选应变片对应的有限元单元及其方向,节省分析、试验应变结果一致性评估的时间。
申请号:CN201711332978.8
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种应变片对应的有限元单元筛选方法,其特征在于,所述应变片对应的有限元单元筛选方法包括如下步骤:
步骤1:对每个有限元单元进行缩聚,计算每个单元的中心参考点;
步骤2:计算应变片原点与每个有限元单元中心参考点之间的距离,选择距离最小的有限元单元为该应变片对应的单元;
步骤3:利用所述应变片对应的单元的节点坐标计算单元的X方向向量;
步骤4:计算0°时应变片方向向量与单元X方向向量之间的夹角,并判断是否满足预设值,若是,则单元X方向与0°应变片方向对应,单元Y方向与90°应变片方向对应;若否,则单元X方向与90°应变片方向对应,单元Y方向与0°应变片方向对应;
步骤5:对每一个应变片重复所述步骤2至步骤4步,可得到每个应变片对应的单元及其方向。
专利类型:发明申请
一种高温高压釜大间隙补偿式密封装置
标题:一种高温高压釜大间隙补偿式密封装置
摘要:本发明属于钢管超高压高温试验技术,涉及一种高温高压釜大间隙补偿式密封装置。本发明包括密封槽型件、挡板、辅助O形密封组合、外侧主密封结构、内侧密封结构;所述密封槽型件起安装、固定密封圈作用;挡板起限位及预紧作用;辅助O形密封组合由外侧辅助PTFE挡圈和氟橡胶O形圈组成,起辅助密封作用;外侧主密封结构包括外锥形铝质防流圈、外侧PTFE挡圈、外侧大线径O形圈;内侧密封结构由集成了补偿式密封结构的单侧凹状PTFE挡圈和内侧大线径O形圈组成。本发明高温高压釜大间隙补偿式密封装置适用于超高压高温、大间隙、微动、粗糙面等密封环境,解决了国内外在模拟石油套管深井环境试验领域的技术难题。
申请号:CN201711230868.0
申请日:2017/11/29
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种高温高压釜大间隙补偿式密封装置,其特征为:所述密封装置包括密封槽型件(1)、挡板(6)、辅助O形密封组合、外侧主密封结构、内侧密封结构;其中,所述密封槽型件(1)起安装、固定密封圈作用;挡板(6)起限位及预紧作用;辅助O形密封组合由外侧辅助PTFE挡圈(2)和氟橡胶O形圈(3)组成,起辅助密封作用;外侧主密封结构包括外锥形铝质防流圈(4)、外侧PTFE挡圈(5)、外侧大线径O形圈(11),当釜内出现压力时,外侧大线径O形圈(11)挤压外侧PTFE挡圈(5),此时防流环向外侧扩张,消除了密封槽型件与釜体内壁之间的间隙,从而防止外侧大线径O形圈(11)及外侧PTFE挡圈(5)从间隙处逐步流失;内侧密封结构由集成了补偿式密封结构的单侧凹状PTFE挡圈(10)和内侧大线径O形圈(12)组成,釜内出现压力时,内侧大线径O形圈(12)挤压单侧凹状PTFE挡圈(7),此时安装在单侧凹状PTFE挡圈(10)侧面的补偿式密封结构沿径向向内收缩,从而补偿了间隙,防止密封结构从间隙处流失。
专利类型:发明申请
一种圆环形金属橡胶隔振器
标题:一种圆环形金属橡胶隔振器
摘要:本发明公开了一种圆环形金属橡胶隔振器。所述圆环形金属橡胶隔振器包括金属内环、金属外环、弧形金属橡胶减振条以及沉头螺钉;金属内环或金属外环中的一个用于安装被隔振设备;金属内环与金属外环合围,从而形成一个空腔;空腔内设置有所述弧形金属橡胶减振条;弧形金属橡胶减振条以预紧的方式卡设在所述金属内环与所述金属外环之间;金属内环或所述金属外环上设置有螺纹孔,螺纹孔用于设置所述沉头螺钉;沉头螺钉用于防止所述弧形金属橡胶减振条在空腔内滑动。本申请的圆环形金属橡胶隔振器结构简单,零件数量少,使用方便。圆环形金属橡胶隔振器经过紧密装配,其截面尺寸较小,安装方便。
申请号:CN201711332975.4
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所; 西安六二三所高科技开发公司
首项权利要求:1.一种圆环形金属橡胶隔振器,其特征在于,所述圆环形金属橡胶隔振器包括金属内环(1)、金属外环(2)、弧形金属橡胶减振条(3)以及沉头螺钉(4);
所述金属内环(1)或金属外环(2)中的一个用于安装被隔振设备;
所述金属内环(1)与所述金属外环(2)合围,从而形成一个空腔;
所述空腔内设置有所述弧形金属橡胶减振条(3);
所述弧形金属橡胶减振条(3)以预紧的方式卡设在所述金属内环(1)与所述金属外环(2)之间;
所述金属内环(1)或所述金属外环(2)上设置有螺纹孔,所述螺纹孔用于设置所述沉头螺钉(4);
所述沉头螺钉(4)用于防止所述弧形金属橡胶减振条(3)在所述空腔内滑动。
专利类型:发明申请
一种高环境适应性的阻尼隔振材料及制备方法
标题:一种高环境适应性的阻尼隔振材料及制备方法
摘要:本发明涉及一种高环境适应性的阻尼隔振材料,属于高分子材料技术领域,所述阻尼隔振材料包括以下质量份原料:氟橡胶50~90份,硅橡胶10~50份,气相法白炭黑15~100份,二苯基硅二醇1~5份,2, 5‑二甲基‑2, 5‑双(叔丁基过氧基)己烷1~2份,氮化硼粉0.5~4份,四针状氧化锌1~10份,空心微珠1~7份,硅纳米棒0.5~5份。通过本发明的制备方法得到的阻尼隔振材料,其具有较好的结构损耗因子、较强的拉伸强度及较高的拉断伸长率,此外将其制成的橡胶隔振器中,具有良好的隔振性能,使随机振动总均方根值大幅降低,同时适用的温度范围广,温度对产品的性能影响很小,性能变化率低。
申请号:CN201711332828.7
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种高环境适应性的阻尼隔振材料,其特征在于,所述阻尼隔振材料包括以下质量份原料:氟橡胶50~90份,硅橡胶10~50份,气相法白炭黑15~100份,二苯基硅二醇1~5份,2, 5-二甲基-2, 5-双(叔丁基过氧基)己烷1~2份,氮化硼粉0.5~4份,四针状氧化锌1~10份,空心微珠1~7份,硅纳米棒0.5~5份。
专利类型:发明申请
一种力传感器搬运工具
标题:一种力传感器搬运工具
摘要:本发明属于飞机强度试验领域,涉及一种力传感器搬运工具。本发明包括转柄、手柄、U形钢板和连接螺纹;其中,所述手柄横向位于U形钢板的口部,所述手柄的两端与U形钢板的内壁相连接;所述U形钢板的底部外面与连接螺纹固定连接;所述转柄安装于U形钢板的竖侧外面;所述连接螺纹为外螺纹,所述连接螺纹与力传感器的内螺纹相配合;手持转柄旋转,可带动所述力传感器搬运工具水平转动,使连接螺纹旋入力传感器。本发明通过力传感器的螺纹连接来方便搬运,方式安全可靠,操作简单,提高了工作效率,并且只需单手操作,方便使用人员进行攀爬,降低了使用过程中的安全风险。
申请号:CN201711229699.9
申请日:2017/11/29
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种力传感器搬运工具,其特征为:所述力传感器搬运工具包括转柄(1)、手柄(2)、U形钢板(4)和连接螺纹(3);其中,所述手柄(2)横向位于U形钢板的口部,所述手柄(2)的两端与U形钢板(4)的内壁相连接;所述U形钢板的底部外面与连接螺纹(3)固定连接;所述转柄(1)安装于U形钢板(4)的竖侧外面;所述连接螺纹(3)为外螺纹,所述连接螺纹(3)与力传感器的内螺纹相配合;手持转柄(1)旋转,可带动所述力传感器搬运工具水平转动,使连接螺纹(3)旋入力传感器。
专利类型:发明申请
一种扭矩计标准机
标题:一种扭矩计标准机
摘要:本发明公开了一种扭矩计标准机,属于设备标定技术领域。该标准机包括标定台架(1)、测量力臂杠杆(2)、加载力臂杠杆(5)以及需标扭矩计(8),测量力臂杠杆通过力传感器固定在标定台架的后框架上,并向所述标定台架中心延伸有第一轴;加载力臂杠杆通过液压缸固定在标定台架的前框架上,并向所述标定台架中心延伸有第二轴,需标扭矩计的固定端与所述第一轴固定连接,其扭动端与所述第二轴固定连接。本发明采用液压系统与力传感器替代砝码,加载力臂杠杆与测量力臂杠杆分开,避免液压缸的摩擦力对计量精度的影响,具有结构简单、性能稳定的优点,降低了劳动强度,提高了工作效率。
申请号:CN201711332852.0
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所; 长沙鑫航机轮刹车有限公司
首项权利要求:1.一种扭矩计标准机,其特征在于,包括:
标定台架(1),包括具有上梁及下梁的前框架(11),以及具有上梁及下梁的后框架(12);
测量力臂杠杆(2),其一端通过第一力传感器(3)固定在所述后框架(12)的上梁上,另一端通过第二力传感器(4)固定在所述后框架(12)的下梁上,所述测量力臂杠杆(2)的中间向所述标定台架(1)中心延伸有第一轴;
加载力臂杠杆(5),其一端通过第一液压缸(6)固定在所述前框架(11)的上梁上,另一端通过第二液压缸(7)固定在所述前框架(11)的下梁上,所述加载力臂杠杆(5)的中间向所述标定台架中心延伸有第二轴,所述第一轴与所述第二轴轴线重合;
需标扭矩计(8),包括固定端以及相对于固定端转动的扭动端,所述固定端与所述第一轴固定连接,所述扭动端与所述第二轴固定连接。
专利类型:发明申请
一种轴向位移传感器夹持装置
标题:一种轴向位移传感器夹持装置
摘要:本发明公开了一种轴向位移传感器夹持装置,用于石油热采井管材试验的轴向位移传感器的夹持。该夹持装置包括导向杆(3)、下支架(2)、水平调节件(7)及锁止装置,其中,导向杆一端固定在试验件的上部,另一端与位移传感器(4)连接;下支架(2),固定在所述试验件的下部,并向侧边延伸有滑槽,水平调节件(7),能够在所述滑槽内滑动,所述水平调节件(7)与设置在所述位移传感器(4)测量孔中的测量芯棒(6)固定连接;锁止装置,用于在所述水平调节件(7)滑动到位后,固定所述水平调节件(7)。本发明通过调整位移传感器与试样的平行度,保证了位移传感器的测量方向与试样的轴向变形一致。
申请号:CN201711331733.3
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种轴向位移传感器夹持装置,其特征在于,包括:
导向杆(3),其一端通过上支架(1)固定在试验件的上部,并沿与所述试验件轴线平行的方向向所述试验件下部延伸形成另一端,导向杆(3)的靠近试验件下部的一端与所述位移传感器(4)的外壳固定连接;
下支架(2),固定在所述试验件的下部,并向侧边延伸有滑槽,所述滑槽槽向垂直于所述试验件的轴线;
水平调节件(7),能够在所述滑槽内滑动,所述水平调节件(7)与设置在所述位移传感器(4)测量孔中的测量芯棒(6)固定连接;
锁止装置,用于在所述水平调节件(7)滑动到位后,固定所述水平调节件(7)。
专利类型:发明申请
一种柔性机翼后缘结构及柔性机翼后缘结构设计方法
标题:一种柔性机翼后缘结构及柔性机翼后缘结构设计方法
摘要:本发明公开了一种柔性机翼后缘结构及柔性机翼后缘结构设计方法。所述柔性机翼后缘结构包括后梁、平直弯曲梁、刚性三角翼梢、柔性蒙皮,填充蜂窝,第一驱动器以及第二驱动器;其中,所述后梁、柔性蒙皮以及所述刚性三角翼稍合围,形成容纳空间;所述平直弯曲梁设置在所述容纳空间内并将所述容纳空间分割成第一空间以及第二空间;所述第一驱动器设置在所述第一空间内;第二驱动器设置在所述第二空间内;填充蜂窝设置在所述第一空间以及第二空间内。本申请的柔性机翼后缘结构重量轻、构型简单,满足机翼后缘结构产生连续柔性变形和质量轻的需求,从而达到替代刚性襟、副翼的目的。
申请号:CN201711332839.5
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种柔性机翼后缘结构,其特征在于,所述柔性机翼后缘结构包括后梁(1)、平直弯曲梁(2)、刚性三角翼梢(3)、柔性蒙皮(4),填充蜂窝(5),第一驱动器(6)以及第二驱动器(7);其中,
所述后梁(1)、柔性蒙皮(4)以及所述刚性三角翼稍(3)合围,形成容纳空间;
所述平直弯曲梁(2)设置在所述容纳空间内并将所述容纳空间分割成第一空间以及第二空间;
所述第一驱动器(6)设置在所述第一空间内;
所述第二驱动器(7)设置在所述第二空间内;
所述填充蜂窝设置在所述第一空间以及第二空间内。
专利类型:发明申请
一种超声相控阵回波信号接收系统及方法
标题:一种超声相控阵回波信号接收系统及方法
摘要:本发明公开了一种超声相控阵回波信号接收系统及方法。所述超声相控阵回波信号接收系统包括:探头连接器、高压发送器/接收器开关、32通道模拟前端AFE、FPGA数据处理及控制中心、DDR3内存模组以及辅助控制模块;其中,所述探头连接器用于与128通道超声相控阵阵列探头连接;输出端与高压发送器/接收器开关输入端连接;高压发送器/接收器开关的输出端与32通道模拟前端AFE的输入端连接;所述32通道模拟前端AFE的输出端与FPGA数据处理及控制中心的输入端连接;32通道模拟前端AFE与DDR3内存模组连接;辅助控制模块分别与高压发送器/接收器开关、32通道模拟前端AFE以及FPGA数据处理及控制中心连接。本申请的超声相控阵回波信号接收系统测试过程快速、结果可靠等优点。
申请号:CN201711331849.7
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种超声相控阵回波信号接收系统,其特征在于,所述超声相控阵回波信号接收系统通过PCIE通讯方式与上位机进行通讯;所述超声相控阵回波信号接收系统包括:探头连接器(1)、高压发送器/接收器开关(2)、32通道模拟前端AFE(3)、FPGA数据处理及控制中心(4)、DDR3内存模组(5)以及辅助控制模块(6);其中,
所述探头连接器(1)的输入端用于与128通道超声相控阵阵列探头连接;
所述探头连接器(1)的输出端与所述高压发送器/接收器开关(2)的输入端连接;
所述高压发送器/接收器开关(2)的输出端与所述32通道模拟前端AFE(3)的输入端连接;
所述32通道模拟前端AFE(3)的输出端与所述FPGA数据处理及控制中心(4)的输入端连接;
所述FPGA数据处理及控制中心(4)与DDR3内存模组(5)连接;
所述辅助控制模块(6)分别与所述高压发送器/接收器开关(2)、32通道模拟前端AFE(3)以及FPGA数据处理及控制中心(4)连接。
专利类型:发明申请
一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置
标题:一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置
摘要:本发明公开了一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,属于飞机疲劳试验技术领域。所述装置包括吸盘(1)、底座组件(2)、机械臂(3)以及冲击枪(4),吸盘(1)吸附在飞机上,另一端固定底座组件(2),底座组件(2)通过机械臂(3)连接冲击枪(4),冲击枪(4)包括枪体(41)及设置在枪体(41)内的冲头(42),所述冲头(42)能够由电磁驱动,伸出所述枪体(41),从而实施损伤冲击。该装置具有牢靠的固定方式、较高的冲击定位和精确的能量控制,可进行大能量冲击,可进行任意角度实时冲击,重复性高,同时,冲击枪上具有防反感应器,具备自动防二次反弹功能。
申请号:CN201711332831.9
申请日:2017/12/13
申请人:中国飞机强度研究所
首项权利要求:1.一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,包括:
吸盘(1);
底座组件(2),一端与吸盘(1)连接,另一端延伸有筒体;
机械臂(3),由多段相互铰接的支臂相互连接而成,机械臂(3)的一端转动设置在所述底座组件(2)的筒体内,另一端固定有冲击枪(4);
冲击枪(4),包括枪体(41)及设置在枪体(41)内的冲头(42),所述冲头(42)能够由电磁驱动,伸出所述枪体(41)。
专利类型:发明申请