动态复合加载试验装置、系统及方法

标题：动态复合加载试验装置、系统及方法

摘要：本发明公开了一种动态复合加载试验装置，用于机械连接元件的动态复合加载力学性能及失效特性测试分析试验，包括：夹持部件；以及平台，与所述夹持部件固定连接；限位部件，设置于所述平台上；连接部件，以预设角度设置于所述平台上，用于固定所述机械连接元件并与所述限位部件配合以避免所述机械连接部件发生偏转。本发明的可操作性强、效率高，能显著的降低机械连接元件动态复合加载的实验成本和周期。

申请号：CN201810947680.6

申请日：2018/8/20

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种动态复合加载试验装置，用于机械连接元件的动态复合加载力学性能及失效特性测试分析试验，其特征在于，包括夹持部件；以及平台，与所述夹持部件固定连接；
限位部件，设置于所述平台上；
连接部件，以预设角度设置于所述平台上，用于固定所述机械连接元件并与所述限位部件配合以避免所述机械连接部件发生偏转。

专利类型：发明申请

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一种试验加载胶布带画线样板及方法

标题：一种试验加载胶布带画线样板及方法

摘要：本申请涉及试验加载辅助定位工装领域，具体涉及一种试验加载胶布带画线样板及方法。所述试验加载胶布带画线样板包括：呈矩形的PC板(1)，所述PC板(1)上设置有镂空线槽以及位于所述PC板(1)中心的定位线(2)。本申请的试验加载胶布带画线样板，通过镂空线槽，加强了对画线笔的约束，使画线工整，改善了画线作业的质量；通过将画线样板厚度设计为1mm，使画线样板具备较大柔度，能够与试验件曲面蒙皮较好贴合，提升了画线精度；选用PC板作为画线样板材料，该材料具有良好的韧性，使画线样板不易碎裂，坚韧耐用。

申请号：CN201810974569.6

申请日：2018/8/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种试验加载胶布带画线样板，其特征在于，包括：
PC板(1)，呈矩形，所述PC板(1)上设置有镂空线槽以及位于所述PC板中心的定位线(2)。

专利类型：发明申请

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一种将应变片黏贴至试验件的压片装置及其使用方法

标题：一种将应变片黏贴至试验件的压片装置及其使用方法

摘要：本发明涉及应变片黏贴设计技术领域，特别涉及一种将应变片黏贴至试验件的压片装置及其使用方法，该装置，包括：压片组件；试验件固定组件，能够与试验件表面固定，且开设有螺纹通孔；螺杆，设置在螺纹通孔中，其一端与压片组件连接，螺杆在螺纹通过旋转带动压片组件朝向试验件方向移动，使压块能够将应变片压紧在试验件表面，从而实现应变变片在试验件上的黏贴。使用该装置取代人工指压对应变片进行按压，可以解放人力，避免对指关节产生损伤，且可以保证按压操作的持续性，提高效率，其对应变片施加的按压力均匀，并能够保持至粘结剂完全固化，保证应变片在试验件上的黏贴质量，此外，该装置，简单易操作、方便携带、成本低廉，便于推广应用。

申请号：CN201810973882.8

申请日：2018/8/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种将应变片黏贴至试验件的压片装置，其特征在于，包括：
压片组件；
试验件固定组件，能够与试验件表面固定，且其上开设有螺纹通孔；
螺杆(2)，设置在所述螺纹通孔中，其一端与所述压片组件连接，所述螺杆(2)在所述螺纹孔中旋转带动所述压片组件沿所述螺杆(2)轴向运动。

专利类型：发明申请

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一种大形变机翼的加载装置

标题：一种大形变机翼的加载装置

摘要：本发明涉及飞机结构强度试验领域，特别涉及一种大形变机翼的加载装置。包括机架(1)、平台(2)、平台驱动作动筒(3)、机翼加载作动筒(4)、角位移传感器(5)以及控制机构。平台(2)安装在机架(1)上，平台驱动作动筒(3)能够驱动平台(2)运动；机翼加载作动筒(4)一端通过底座设置在平台(2)上，另一端与机翼连接；角位移传感器(5)监测机翼加载作动筒(4)与机翼的夹角；控制器(6)与平台驱动作动筒(3)连接，控制器(6)能够根据角位移传感器(5)的反馈控制平台驱动作动筒(3)。本发明能够实时保证加载载荷垂直于翼面，最大限度的提高加载载荷的准确性，确保验证试验模拟真实的机翼受载状况。

申请号：CN201810957616.6

申请日：2018/8/22

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种大形变机翼的加载装置，其特征在于，包括：
机架(1)；
平台(2)，所述平台(2)安装在所述机架(1)上；
平台驱动作动筒(3)，一端铰接所述机架(1)，另一端铰接所述平台(2)，所述平台驱动作动筒(3)能够驱动所述平台(2)运动；
机翼加载作动筒(4)，一端通过底座安装在所述平台(2)上，另一端与机翼连接；
控制机构，用于控制所述平台驱动作动筒(3)。

专利类型：发明申请

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可自由组合的自行走风机阵

标题：可自由组合的自行走风机阵

摘要：本发明提出一种可自由组合的自行走风机阵，属于飞机环境试验领域，其包括：多个风机模块，其中所述风机模块包括：至少一风机单元，所述风机单元具有相同的方形左端面及方形右端面及不凸出于所述方形的中部；以及至少一移动升降机构，所述移动升降机构与所述风机单元连接，用于支撑于所述风机单元；多个所述风机模块组合成预定吹风面积的风机阵。本发明的可自由组合的自行走风机阵可通过多个风机模块的自由组合，拼接形成预定吹风面积的风机阵，能够满足全尺寸飞机吹风试验要求，且吹风试验流场形状可通过风机单元控制，能够吹出品质良好的风场，且在设备转运、调试过程等实现了模块操作，非常便捷。

申请号：CN201810974578.5

申请日：2018/8/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种可自由组合的自行走风机阵，其特征在于，所述风机阵包括多个风机模块(100)，其中所述风机模块(100)包括：
至少一风机单元(10)，所述风机单元(10)具有相同的方形左端面(11)及方形右端面(12)及不凸出于所述方形的中部(13)；以及至少一移动升降机构(20)，所述移动升降机构(20)与所述风机单元(10)连接，用于支撑于所述风机单元(10)；
多个所述风机模块(100)组合成具有预定吹风面积的风机阵。

专利类型：发明申请

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位移测量故障检测方法及装置

标题：位移测量故障检测方法及装置

摘要：本申请提高了一种位移测量故障检测方法，属于传感器测量技术领域，用于检测位移传感器的故障模式，其中所述故障模式包括传感器故障和连接电缆故障，所述位移测量故障检测方法包括：驱动所述位移传感器并检测驱动电路中的电压值与电流值；根据所述电压值及所述电流值判断所述位移传感器的故障模式。本申请与现有技术相比：无需开启测量设备，避免由于短路造成电流过大引起的设备烧毁；无需多人配合，可单人进行位移传感器及连接电缆的现场故障检测；利用此方法可获取比传统方法更精确的故障信息，并能准确定位故障点；加快位移测量故障检测效率，缩短强度试验准备周期。

申请号：CN201810974563.9

申请日：2018/8/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种位移测量故障检测方法，用于检测位移传感器的故障模式，其中所述故障模式包括传感器故障和连接电缆故障，其特征在于，所述位移测量故障检测方法包括：
驱动所述位移传感器并检测驱动电路中的电压值与电流值；
根据所述电压值及所述电流值判断所述位移传感器的故障模式。

专利类型：发明申请

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一种基于银粉涂层传感器的裂纹监测装置及方法

标题：一种基于银粉涂层传感器的裂纹监测装置及方法

摘要：本发明涉及航空强度试验技术领域，特别涉及一种基于银粉涂层传感器的裂纹监测装置及方法。该装置包括银粉涂层传感器以及采集设备。银粉涂层传感器设置在被监测对象的表面；采集设备与银粉涂层传感器连接形成回路。本实施例中，银粉涂层传感器包括32个，采集设备能够与每个银粉涂层传感器形成单独的回路。本实施例中，采集设备为安装有PCI‑1735U板卡、报警器和应用软件的工程控制机。本实施例中，优选应用软件使用C++语言，并且基于通用的软件编程环境VisualC++6.0编写。本发明的装置监测效率高，原理简单，可同时实现32通道的实时监测、数据存储、位置信息显示以及声光报警灯功能，从而对被监测对象是否产生裂纹以及裂纹所在位置做出准确判断。

申请号：CN201810957580.1

申请日：2018/8/22

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种基于银粉涂层传感器的裂纹监测装置，其特征在于，包括：
银粉涂层传感器，所述银粉涂层传感器设置在被监测对象的表面；
采集设备，所述采集设备与所述银粉涂层传感器连接形成回路。

专利类型：发明申请

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一种检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法及铲型工具

标题：一种检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法及铲型工具

摘要：本发明公开了一种检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法及铲型工具。所述检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法包括如下步骤：步骤1：制做铲型工具；步骤2：在螺栓孔对比试验上进行孔边裂纹检测，从而获取对比试验件的裂纹超声信号反射波及试块结构信号反射波出现位置信息，做为试验件检测过程中的对比参考；步骤3：在待测试验件上进行超声检测，对检测过程中出现的波形位置与对比试验件上检测记录的波形位置进行比较判断，从而判断待测试验件上是否具有孔边裂纹以及孔边裂纹情况是否与对比试验件是否一样。本申请的检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法操作简单、方便，是一种实用、有效的螺栓孔裂纹超声信号判别的方法。

申请号：CN201810974570.9

申请日：2018/8/24

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法，其特征在于，所述检测螺栓孔是否具有孔边裂纹的方法包括如下步骤：
步骤1：制做铲型工具，所述铲形工具由铲头及铲柄组成，所述铲头用于插入人工裂纹缝隙中；
步骤2：在螺栓孔对比试验上进行孔边裂纹检测，从而获取对比试验件的裂纹超声信号反射波及试块结构信号反射波出现位置信息，做为试验件检测过程中的对比参考；
步骤3：在待测试验件上进行超声检测，对检测过程中出现的波形位置与对比试验件上检测记录的波形位置进行比较判断，从而判断待测试验件上是否具有孔边裂纹。

专利类型：发明申请

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风洞及风洞试验系统

标题：风洞及风洞试验系统

摘要：本发明公开了一种风洞，包括依次连接的入口段、动力段、过渡段、等直段以及收缩段，所述动力段内设置有呈两行两列排布的四个单风机动力段，所述单风机动力段沿进气方向依次设置有集气段、第一整流罩、电机、第二整流罩和第三整流罩；所述集气段呈喇叭口状并设置于所述单风机动力段的进气口处，所述第一整流罩与所述单风机动力段的内壁通过支撑片连接，所述电机的输出轴上连接有叶片，所述第二整流罩与所述单风机动力段的内壁通过止旋片连接。本发明提供风洞及风洞试验系统不受季节、地区和时间的限制，试验周期短而且成本低，气候环境条件可准确控制，可进行多次重复试验，试验结果可靠。

申请号：CN201810947665.1

申请日：2018/8/20

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种风洞，包括依次连接的入口段(10)、动力段(20)、过渡段(30)、等直段(40)以及收缩段(50)，其特征在于，所述动力段(20)内设置有呈两行两列排布的四个单风机动力段(21)，所述单风机动力段(21)沿进气方向依次设置有集气段(22)、第一整流罩(23)、电机(24)、第二整流罩(25)和第三整流罩(26)；
所述集气段(22)呈喇叭口状并设置于所述单风机动力段(21)的进气口处，所述第一整流罩(23)与所述单风机动力段(21)的内壁通过支撑片(27)连接，所述电机(24)的输出轴上连接有叶片(28)，所述第二整流罩(25)与所述单风机动力段(21)的内壁通过止旋片(29)连接。

专利类型：发明申请

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一种小结构件大载荷冲击试验加载装置及方法

标题：一种小结构件大载荷冲击试验加载装置及方法

摘要：本发明涉及冲击载荷加载试验领域，特别涉及一种小结构件大载荷冲击试验加载装置及方法。所述小结构件大载荷冲击试验加载装置包括台车(9)、配重组件、支架(8)以及试验件(6)。本发明的小结构件大载荷冲击试验加载装置，通过设计与台车(9)匹配重量的质量块(3)来施加不同大小的冲击载荷，利用控制台车(9)的运动轨迹，实现对小结构件冲击载荷的加载，该加载装置结构简单，加载方法实施操作方便，试验成本低；该装置具有较好的通用性，只需改变台架(8)的位置，就可实现试验载荷加载角度的变化。

申请号：CN201810957566.1

申请日：2018/8/22

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种小结构件大载荷冲击试验加载装置，其特征在于，包括：
台车(9)，所述台车(9)与控制系统连接；
配重组件，所述配重组件包括底座(1)、连接杆(2)以及质量块(3)，所述底座(1)固定安装在所述台车(9)上，所述连接杆(2)固定安装在所述底座(1)上，所述质量块(3)通过开设通孔设置在所述连接杆(2)上；
支架(8)，所述支架(8)固定安装在所述台车(9)上；
试验件(6)，所述试验件(6)的一端与连接夹具(5)铰接，所述连接夹具(5)通过力传感器(4)固定安装在所述质量块(3)一侧的中心位置，所述试验件(6)的另一端通过试验辅具(7)固定安装在所述支架(8)上。

专利类型：发明申请

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