激振器联接用真空吸盘

标题:激振器联接用真空吸盘

摘要:本实用新型涉及一种真空吸盘,尤其是一种用于联接激振器的真空吸盘。所述激振器联接用真空吸盘包括吸盘、连杆、吸嘴,其中,所述连杆一端设置在吸盘顶端,另一端与激振器相连,所述吸盘内设有内腔,该内腔壁上设有与真空系统相连的吸嘴,该内腔一端面与试验件表面相接。而且所述吸盘上设有贴附在试验件表面的密封圈。所述吸盘吸嘴通过真空胶管实现真空系统与吸盘内腔之间的连接。本实用新型激振器联接用真空吸盘可以有效提高激振器与试验件之间的连接可靠性,且工艺简单,操作方便、成本较低,并可用于不同表面形状的试验件,具有较大的实际应用价值。

申请号:CN201020105211.9

申请日:2010/2/2

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种激振器联接用真空吸盘,其特征在于:包括吸盘、连杆、吸嘴,其中,所述连杆一端设置在吸盘顶端,另一端与激振器相连,所述吸盘内设有内腔,该内腔壁上设有与真空系统相连的吸嘴,该内腔一端面与试验件表面相接。

专利类型:实用新型

活塞杆控制系统

标题:活塞杆控制系统

摘要:本实用新型涉及一种作动筒活塞杆运动的控制装置。所述活塞杆控制系统包括内部控制电路、电位器、数字电压表、电池、应急开关、伺服阀控制开关和电源开关。所述活塞杆控制系统外壳顶端并排设有机柜电磁阀线入、去电磁阀以及去伺服阀,正面设置有一伺服阀显示的数字电压表的表头。该电压表头下设置有一个控制旋钮和应急开关。而所述活塞杆控制系统外壳的侧端设置有一电源开关和伺服阀开关。进入试验状态后,加上油压,通过旋转电位器控制旋钮控制途经伺服阀的电流,由该设备内部控制电路将信号放大输出后,控制伺服阀的开口量,从而驱动作动筒的活塞杆动作。本实用新型活塞杆控制系统可以准确控制作动筒运行,安全性高,且能实现自主收放的功能。

申请号:CN201020235708.2

申请日:2010/6/24

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种活塞杆控制系统,其特征在于:包括数字电压表(1)、电位器(11)、应急开关(3)、伺服阀开关(4)、电源开关(5)、电池(9)和相连接的内部控制电路,所述活塞杆控制系统外壳顶端平排设有机柜电磁阀线入(6)、去电磁阀(7)以及去伺服阀(8),所述数字电压表(1)设置在外壳正面,该数字电压表(1)下设置有控制旋钮(2)和应急开关(3),所述电源开关(5)和伺服阀开关(4)并列设置在活塞杆控制系统外壳的侧端,且所述内部控制电路和电位器(11)以及电池(9)则均设置在器件内部。

专利类型:实用新型

密封波纹管

标题:密封波纹管

摘要:本实用新型涉及一种充压密封装置,特别是关于一种应用于飞机结构强度试验充压密封加载的密封装置。本实用新型密封波纹管包括密封套管、伸缩波纹、内部密封圈、密封卡槽和外部密封圈,其中,所述密封套管位于密封波纹管的前端,其后段与伸缩波纹相连,所述伸缩波纹为密封折叠状结构,沿轴向可折叠伸缩,所述伸缩波纹后段依次设置有内部密封圈和外部密封圈,所述内部密封圈和外部密封圈之间为可与机身孔边缘卡合的密封卡槽。本实用新型密封波纹管通过充气气压实现密封,曲面密封性能好,加载时机身变形后仍可保持良好密封,而且加载设备与密封装置联动时,密封装置与作动筒加载无相互影响。同时不需要胶粘剂粘贴,加工工艺简单,更换简便,成本低廉。

申请号:CN201020235718.6

申请日:2010/6/24

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种密封波纹管,其特征在于:包括密封套管、伸缩波纹、内部密封圈、密封卡槽和外部密封圈,其中,所述密封套管位于密封波纹管的前端,其后段与伸缩波纹相连,所述伸缩波纹为密封折叠状结构,沿轴向可折叠伸缩,所述伸缩波纹后段依次设置有内部密封圈和外部密封圈,所述内部密封圈和外部密封圈之间为可与机身孔边缘卡合的密封卡槽。

专利类型:实用新型

出风口降噪装置

标题:出风口降噪装置

摘要:一种出风口降噪装置,包括消声道和吸音隔栅,吸音隔栅排布在“L”形箱体式前段消声道、末段消声道和中段消声道内。前段消声道和末段消声道分别位于中段消声道的两侧,并且与中段消声道连通;前段消声道与发电机水箱连接,末段消声道嵌入墙体内,形成了窗式出风口。前段消声内的两组吸音隔栅排布为喇叭形,并且两组吸音隔栅的倾斜角在3°~5°范围内调整;消声道总装成“Z”字形;吸音隔栅的厚度为30~50mm,吸音隔栅之间的间距为80~100mm。本实用新型采用三段式消声道,热风通过消声通道后能顺畅的排出,所产生的噪音被三段消声道及其消声道中的吸音隔栅阻隔、吸收,将原噪声值降低20多分贝,达到降噪的目的。

申请号:CN201020655095.8

申请日:2010/12/9

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种出风口降噪装置,包括消声道和吸音隔栅,吸音隔栅排布在消声道内,其特征在于,所述的出风口降噪装置的消声道为“L”形,包括前段消声道(1)、末段消声道(3)和中段消声道(2),并且前段消声道(1)、末段消声道(3)和中段消声道(2)均为箱体式;前段消声道(1)箱体和末段消声道(3)箱体相对应的侧面为敞开式,中段消声道(2)与前段消声道(1)和末段消声道(3)配合的侧面亦为敞开式;前段消声道(1)和末段消声道(3)分别位于中段消声道(2)的两侧,并且与中段消声道(2)连通;前段消声道(1)位于中段消声道(2)下方,与发电机水箱连接,末段消声道(3)位于中段消声道(2)上方,嵌入墙体内;在前段消声道(1)、末段消声道(3)和中段消声道(2)内均匀排布有与箱体的上下表面相互垂直的吸音隔栅;前段消声(1)内的吸音隔栅以前段消声道(1)的中心线为界分为两组,并且各组的吸音隔栅之间相互平行;两组吸音隔栅对称于前段消声道(1)中心线倾斜呈喇叭形,并且两组吸音隔栅的倾斜角在3°~5°范围内调整;消声道总装成“Z”字形;吸音隔栅的厚度为30~50mm,吸音隔栅之间的间距为80~100mm。

专利类型:实用新型

一种水冷式热流传感器

标题:一种水冷式热流传感器

摘要:本实用新型涉及一种水冷式热流传感器,其包括金属薄片(1),外壳体(2),内壳体(3),所述金属薄片(1)表面涂黑,内壳体(2)嵌在外壳体(3)之间,并且固定密封,其特征在于,所属金属薄片(1)的中心背面引出热端引线(4),在外壳体侧面引出冷端引线(5),所述热端引线(4)与外壳体(2)之间通过绝缘套(6)绝缘,且外壳体由水冷保持恒温。本实用新型可以在热场环境中长时间稳定工作,能够准确测量辐射热流强度,可以保证康铜圆萡片内外表面压力一致,可以满足在正压及负压环境中工作要求,而且体积较小,精度高,安装简单,使用方便,可以满足大热流情况下长时间工作的要求。

申请号:CN201020657691.X

申请日:2010/12/14

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种水冷式热流传感器,包括金属薄片(1),外壳体(2),内壳体(3),所述金属薄片(1)表面涂黑,内壳体(2)嵌在外壳体(3)之间,并且固定密封,其特征在于,所属金属薄片(1)的中心背面引出热端引线(4),在外壳体侧面引出冷端引线(5),所述热端引线(4)与外壳体(2)之间通过绝缘套(6)绝缘,且外壳体由水冷保持恒温。

专利类型:实用新型

一种内循环式隔声间

标题:一种内循环式隔声间

摘要:一种内循环式隔声间,隔声间为封闭式;进风消声器有两个,对称安装在发电机输出轴端的复合墙体上;进风消声器安装在发电机燃烧室进气口上方。排风消声器安装在隔声间一端的复合墙体上。排风消声器的进风端嵌入复合墙体,并与发电机的冷却水箱通过软连接件连接。排烟消声器一端与发电机的排烟口连接,另一端穿过复合墙体,位于隔声间顶上。两个隔声门对称的安装在隔声间两侧复合墙体上。本实用新型能使设备产生的热风通过排风消声器排出,在隔声间内部形成负压,同时新鲜冷风通过进风消声器被抽进隔声间内;发动机燃烧室所需氧气通过弯管进风消声器送入,在隔声间内部形成良好的自循环系统的同时,将强噪声阻断在隔声间内部,整体隔声量高于28分贝。

申请号:CN201020655113.2

申请日:2010/12/9

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种内循环式隔声间,包括进风消声器(18)、排风消声器(5)和隔声间(3),发电机(19)位于隔声间(3)内,通过发电机(19)自身的排风扇与排风消声器(18)连接;其特征在于,隔声间(3)为封闭式;进风消声器(18)有两个,对称安装在发电机(19)输出轴端的墙体上,位于发电机燃烧室进气口上方;排风消声器(5)安装在隔声间(3)一端的墙体上;排风消声器(5)的进风端嵌入墙体,并与发电机(19)的冷却水箱通过软连接件连接;排烟消声器(1)一端与发电机的排烟口连接,另一端穿过墙体,位于隔声间(3)的顶上;弯管进风消声器(2)安装在发电机(19)燃烧室进气口上方。

专利类型:实用新型

一种胶布带粘贴方法

标题:一种胶布带粘贴方法

摘要:本发明涉及一种胶带布粘贴工艺,特别是一种用于飞机结构强度试验的胶带布粘贴方法。本发明胶带布粘贴方法先提供由帆布制成的加载基座和FN-305胶液,其中,所述加载基座包括粘贴基面和加载耳。然后清洗试验件表面,并根据加载基座形状尺寸在试验件表面划线,然后在试验件表面刷胶,并严格控制刷胶时的工艺参数,然后将加载基座粘贴在试验件表面的框线内,并通过碾压派出空气,然后自然晾干干燥,最后进行记录并检验,从而完成胶布带的粘贴。然后通过加载耳与加载设备连接,可以实现载荷的加载,从而模拟气动载荷分布。本发明胶带布粘贴方法所获得的粘贴质量高,安全可靠,能够满足飞机结构强度的试验要求,能产生较大的经济效益。

申请号:CN201010586473.6

申请日:2010/12/14

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:1.一种胶布带粘贴方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:提供由帆布制成的加载基座和FN-305胶液,其中,所述加载基座包括粘贴基面和加载耳;步骤2:清洁试验件表面;步骤3:划线根据胶布带尺寸,在试验件表面上划线,划线后对框线内试验件表面应再次使用香蕉水进行清洗,其中,所划的线条应清晰无误,其大小及形状与加载基座的粘贴基面一致;步骤4:刷胶清洗过的试验件表面,自然晾干后进行刷胶,其中,刷胶步骤如下:a)将胶液用干净的木棒或金属棒在桶中快速均匀搅拌4分钟;b)用平板毛刷蘸上胶液在试验件表面和胶布带表面分别刷胶三遍,刷胶的方向每遍交错进行,并应符合以下要求:1)第一遍胶液刷完以后,应在常温下干燥3~4小时;2)第二遍胶液刷完以后,应在常温下干燥1~1.5小时;3)第三遍胶液刷完以后,应干燥30~35分钟,才能进行贴合;步骤5:贴合胶布带粘贴环境温度应在20~35℃的范围内,相对湿度不大于70%,贴合步骤如下:a)胶布带和试验件上的胶液过湿时胶层不易固化,过干时粘贴则比较困难,为防止在过湿或过干的胶层状态贴合,每人每批贴合4~6块;b)贴合时,将加载基座的粘贴基面粘贴在试验件划线处的框线内,然后再从中间向四周压合;步骤6:碾压将碾压木棒穿入胶布带中间并从中间向四周碾压,使胶布带与试验件贴合面中的空气排出,碾压中胶布带不得移动步骤7:干燥胶布带粘贴完成后应在环境温度为18~35℃,相对湿度不大于70%环境下自然干燥,当胶布带实际使用载荷小于胶布带允许使用载荷1/2时,干燥时间应不小于72小时;当胶布带实际使用载荷大于胶布带允许使用载荷1/2时,干燥时间应不小于120小时;步骤8:记录并检验胶布带粘贴人员认真做好粘贴记录,胶布带粘贴工作结束后,进行检验。

专利类型:发明申请

疲劳裂纹监测仪

标题:疲劳裂纹监测仪

摘要:本实用新型涉及一种裂纹监测仪,特别是关于一种用于疲劳试验的裂纹监测仪。本实用新型疲劳裂纹监测仪包括绝缘铜线、粘接剂、电缆线、监测仪,绝缘铜线用粘接剂粘贴在试验件上,所述电缆线的一端与绝缘铜线连接,另一端与监测仪相连。本实用新型疲劳裂纹监测仪通过将裂纹的开裂产生转换成声、光信号,电路连接后,打开监测仪电源开关,打开通道报警开关,即可进行裂纹监测,其结构简单实用,易于实现,而其通道扩充能力强,对于疲劳裂纹定位准确、可靠,具有较大的实际应用价值。

申请号:CN201020657679.9

申请日:2010/12/14

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种疲劳裂纹监测仪,其特征在于:包括绝缘铜线(1)、粘接剂、电缆线(2)、监测仪(3),绝缘铜线(1)用粘接剂粘贴在试验件(4)上,所述电缆线(2)的一端与绝缘铜线(1)连接,另一端与监测仪(3)相连。

专利类型:实用新型

一种高阻尼三向隔振器

标题:一种高阻尼三向隔振器

摘要:本实用新型是一种用于精密光电类设备安装的隔振、缓冲装置。本实用新型由安装芯轴、第一圆锥螺旋弹簧、上壳体、摩擦环、开口胀簧、第二圆锥螺旋弹簧、下壳体、调整片、空心铆钉、和摩擦块组成。在上壳体顶部中央开有一个孔,安装芯轴顶部由此孔高出上壳体一定高度用于安装光电类设备。此隔振器中,摩擦块处于隔振器的中心位置。从摩擦块向上和向下在安装芯轴上都依次安装摩擦环、第二圆锥螺旋弹簧、调整片、第一圆锥螺旋弹簧,形成了以摩擦块为中心,上、下完全对称的结构布置。本隔振器可以精确复位,从而解决了现有隔振设备存在的位置漂移问题。

申请号:CN201020657683.5

申请日:2010/12/14

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种高阻尼三向隔振器,该隔振器由安装芯轴、包括第一圆锥螺旋弹簧、摩擦环、开口胀簧、第二圆锥螺旋弹簧、调整片和摩擦块的隔振装置和壳体组成。

专利类型:实用新型

气动伺服正负压控制装置

标题:气动伺服正负压控制装置

摘要:本实用新型涉及一种气动装置,特别是关于一种用于气动伺服正负压力控制的装置。所述气动伺服正负压控制装置包括显示面板、正/负压转换开关、自动/手动转换开关、应急按钮、气源压力表、先导压力表、单向阀、过滤减压阀、气动薄膜阀、大角座开关阀、小角座开关阀、压力传感器、气罐、控制电路。本实用新型气动伺服正负压控制装置利用气动泊膜比例阀和角座开关阀分别控制压力加载和压力卸载的方法,具有压力控制精度高、成本低的优点,且能实现正压控制和负压控制,该控制台,控制精度高,速度及跟随性好,安全性好,可靠性高。并能实现远程控制和现场手动控制的切换,操作性好,具有较大的实际应用价值。

申请号:CN201020691222.X

申请日:2010/12/31

申请人:中国飞机强度研究所

首项权利要求:一种所述气动伺服正负压控制装置,其特征在于:包括显示面板、正/负压转换开关、自动/手动转换开关、应急按钮、气源压力表、先导压力表、单向阀、过滤减压阀、气动薄膜阀、大角座开关阀、小角座开关阀、压力传感器、气罐、控制电路,其中,设置在气源与试验件之间的气动薄膜阀和设置在试验件与排气口之间的大、小角座开关阀之间相互并列,三者的先导气路均由气源引入后通过单向阀进入气罐,再经过滤减压阀并连通于先导压力表,结构压力表和压力传感器则并联设置在三者与试验件之间的管路上,且所述气动薄膜阀、大小角座开关阀以及压力传感器均通过控制线缆与控制电路相连,所述气源压力表设置在气动薄膜阀和大、小角座开关阀的先导气路上的单向阀前,而先导压力表则设置在单向阀、气罐和过滤减压阀之后,并由过滤减压阀控制,且所述气罐并联接入单向阀与过滤减压阀之间。

专利类型:实用新型