一种加筋壁板组件的成型装置和成型方法

标题：一种加筋壁板组件的成型装置和成型方法

摘要：本发明公开了一种加筋壁板组件的成型装置和成型方法，成型装置由工装主体，长桁芯模，压力垫，限位块组成。工装主体上带有长桁定位孔，限位块与定位孔适配安装。每个长桁芯模由一个梯形半模和一个L型半模组合而成。本成型装置结构简单，安装、拆除方便，能够解决T型加筋壁板组件长桁轴线不易控制，压力传导不均匀等技术难点。

申请号：CN201810382019.5

申请日：2018/4/25

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种加筋壁板组件的成型装置，包括工装主体、长桁芯模、压力垫、限位块，其特征在于所述的工装主体为薄板框架，工装主体上表面划有长桁轴线，并制有长桁定位孔，限位块与长桁定位孔适配安装，限位块上开有矩形缺口，矩形缺口与长桁芯模间留有约0.5mm的间隙，每个长桁芯模由一个梯形半模和一个L型半模组合而成，长桁芯模平行排列并通过限位块固定在工装主体上，压力垫放置在加筋壁板组件上的蒙皮四周和T型长桁之间，与T型长桁底缘间隙为0.2mm－1.0mm，且压力垫与T型长桁的底缘面等高。

专利类型：发明申请

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一种超宽蒙皮零件分段成形方法

标题：一种超宽蒙皮零件分段成形方法

摘要：本发明提供了一种超宽蒙皮零件分段成形方法，沿蒙皮长度方向提取多个截面进行曲率分析，将蒙皮分为单曲率区域和双曲率区域，在双曲率区域两侧分别增加宽度作为拉伸成形区域，使用相应的工装进行拉伸，拉伸过程中蒙皮与拉伸模接触部分贴合的同时与拉伸模边缘保持相切，拉伸机钳口与拉伸过渡区保持平行。将零件未成形区域进行滚弯成形，由双曲率区域与单曲率区域之间交界处向外延伸作为滚弯成形的开始区域，由内向外完成滚弯成形。本发明充分利用拉伸过渡区，通过滚弯成形使过渡区成为零件的一部分，从而使材料利用率高达90-93％。

申请号：CN201810682885.6

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种超宽蒙皮零件分段成形方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤1沿蒙皮长度方向提取多个截面进行曲率分析，得到不同截面的曲率分布段，根据曲率分布段的分布，将蒙皮分为单曲率区域和双曲率区域，单曲率区域划分的原则为：
双曲率的划分原则为： 式中A为截面最高点与零件两端点的所在直线的距离。L为截面上两端点之间距离；在双曲率区域基础上，两侧分别增加宽度为 的单曲区域，作为拉伸成形区域，S为滚弯成形时下滚轮的中心距；
步骤2将蒙皮的拉伸成形区域使用相应的工装进行拉伸，保证拉伸模圆角为R≥15mm，拉伸过程中蒙皮与拉伸模接触部分贴合的同时，拉伸过渡区与拉伸模边缘保持相切，拉伸机钳口与拉伸过渡区保持平行；
步骤3将零件未成形区域进行滚弯成形，滚弯时，由双曲率区域与单曲率区域之间交界处向外延伸 作为滚弯成形的开始区域，由内向外完成滚弯成形。

专利类型：发明申请

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一种激光填丝焊的焊丝在线清理方法

标题：一种激光填丝焊的焊丝在线清理方法

摘要：本发明提供了一种激光填丝焊的焊丝在线清理方法，该方法包括3个激光清理嘴，3个激光清理嘴安装在送丝盘和吐丝嘴之间，在空间的布局为互成120°夹角，并沿焊丝前进的方向相互错开。从焊接用激光源引出一支光束，进行分光使其分别通过激光清理嘴，在焊丝从送丝盘到吐丝嘴过程中，经过激光清理嘴时，激光清理嘴发出的激光束，分别清理焊丝表面对应区域，使焊丝表面干净无杂质。

申请号：CN201810683572.2

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种激光填丝焊的焊丝在线清理方法，其特征在于包括如下步骤：
1－1包括3个激光清理嘴，3个激光清理嘴安装在送丝盘和吐丝嘴之间，在空间的布局为互成120°夹角，并沿焊丝前进的方向相互错开；
1－2从焊接用激光源引出一支光束，进行分光使其分别通过激光清理嘴，并调节清理参数，其中焊接速度为0.6m/s～1.5m/s时，每个激光清理嘴激光功率：90W～160W；扫描频率：100KHz～120KHz；扫描速度：5.0m/s～5.5m/s；离焦量：+0mm；
1－3在焊丝从送丝盘到吐丝嘴过程中，经过激光清理嘴时，激光清理嘴发出的激光束，分别清理焊丝表面对应区域，使焊丝表面干净无杂质。

专利类型：发明申请

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一种大型飞机地板焊接前航向位置控制装置及方法

标题：一种大型飞机地板焊接前航向位置控制装置及方法

摘要：本申请公开了一种大型飞机地板焊接前航向位置控制装置及方法，其结构主要包含焊接平台、定位组件、压紧组件；飞机地板两端头设有工艺端头，定位组件的推板与定位角板通过调整螺杆和导向销连接，调整螺杆伸缩带动推板推动工艺端头从而调整飞机地板的在航向上的位置，通过定位销和精调销对飞机地板上的系留环孔进行精确定位，确定好位置的飞机地板由另一端的压紧组件压紧，压紧后进行焊接。

申请号：CN201810678136.6

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种大型飞机地板焊接前航向位置控制装置，包括焊接平台、定位组件、压紧组件，其特征在于在待焊接的飞机地板两端头设有工艺端头，工艺端头的外端面与飞机基准框的系留环孔位置精度保证在±0.1mm内，定位组件包括定位角板、推板、导向销、调整螺杆、定位销、精调销，定位角板固定在焊接平台上飞机地板工艺端头的一端，推板设置在工艺端头和定位角板之间，与定位角板通过调整螺杆和导向销连接，调整螺杆长度带动推板推动工艺端头从而调整飞机地板的在航向上的位置，精调销为按0.1mm直径阶差逐级设置的一系列的高精度销子，定位销和精调销直径最大阶差控制飞机地板装配余量的1/3，定位销和精调销对飞机地板上的系留环孔进行精确定位，确定好位置的飞机地板由设置在工艺端头另一端的压紧组件压紧后进行焊接。

专利类型：发明申请

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一种设备测试的信号转接装置

标题：一种设备测试的信号转接装置

摘要：一种设备测试的信号转接装置，其特征在于，含有固定在装置壳体上的设备信号端口和转接信号测试端口和控制开关，所述的设备信号端口是针式接口，每一个针式接口的插针对应连接一个转接信号测试端口，该转接信号测试端口连接一个控制开关。

申请号：CN201810650911.7

申请日：2018/6/22

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种设备测试的信号转接装置，其特征在于，含有固定在装置壳体上的设备信号端口和转接信号测试端口和控制开关，所述的设备信号端口是针式接口，每一个针式接口的插针对应连接一个转接信号测试端口，该转接信号测试端口连接一个控制开关。

专利类型：发明申请

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一种等间距螺旋状喷漆保护装置和保护方法

标题：一种等间距螺旋状喷漆保护装置和保护方法

摘要：本申请公开了一种等间距螺旋状喷漆保护装置和保护方法，包含有环绕零件的片状弹簧、连接件、夹紧片组成；每圈弹簧之间用连接件实现等间距控制，夹紧片来固定零件。可实现喷漆前零件保护的形迹。该辅助装置能满足喷漆零件保护位置的精准度、又能减轻操作工人的劳动强度，满足零件大批量生产任务。

申请号：CN201810682882.2

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种等间距螺旋状喷漆保护装置，其特征在于包括片状弹簧、连接件、夹紧片；片状弹簧以螺旋状等距缠绕在零件上，底部焊有连接件，缠绕好的片状弹簧在顶部进行分割，分割处设有零件夹紧片。

专利类型：发明申请

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一种供电系统闪断监控方法

标题：一种供电系统闪断监控方法

摘要：一种供电系统闪断监控方法，含有电源模块和以及利用该电源模块供电的工作模块，在电源模块和工作模块之间连接有一个供电系统闪断的监控模块，该监控模块含有中间继电器和分压电路，将监控模块与工作模块的正常工作电压区间调节一致，在工作模块正常得电时，通过监控模块启动端完成监控模块启动，实现监控模块自锁，当电源模块的供电电压产生闪断时，中间继电器自锁断开，监控模块报警，同时不再给工作模块供电，中间继电器也不会重现导通，实现了故障点的保持。

申请号：CN201810650186.3

申请日：2018/6/22

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种供电系统闪断监控方法，含有电源模块和以及利用该电源模块供电的工作模块，其特征在于，1)在电源模块和工作模块之间连接有一个供电系统闪断的监控模块，该监控模块含有中间继电器和分压电路，所述的中间继电器含有一个衔铁开关和一个吸引线圈，所述衔铁开关的一端与电源模块连接，另一端与分压电路连接，所述吸引线圈的一端与电源模块和工作模块分别连接，另一端与监控模块启动端连接，另外分压电路还与工作模块连接；2)将监控模块与工作模块的正常工作电压区间调节一致，3)在工作模块正常得电时，通过监控模块启动端完成监控模块启动，吸引线圈产生磁力，衔铁开关吸合，实现监控模块自锁，4)当电源模块的供电电压产生闪断时，中间继电器自锁断开，监控模块报警，同时不再给工作模块供电，中间继电器也不会重现导通，实现了故障点的保持。

专利类型：发明申请

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一种飞机交点接头装配误差和应力检测装置和检测方法

标题：一种飞机交点接头装配误差和应力检测装置和检测方法

摘要：本申请公开了一种飞机交点接头装配误差和应力检测装置和检测方法，检测定位装置包括定位器、转接器、限位器、安装板、直线导轨、力传感器、位移传感器等；其中定位器、力传感器安装于转接器前端，转接器安装于直线滑轨上，限位器与直线滑轨平行固定于安装板上；位移传感器动尺安装于转接器右侧，定尺固定于安装板上部；通过读取交点接头带误差装配位置与理论安装位置下位移差值以及对定位器与飞机交点接头装配应力实时检测调整交点接头安装部位，实现对交点接头类零件装配误差、装配应力的检测定位，解决交点接头安装弹性变形问题。

申请号：CN201810682883.7

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种飞机交点接头装配误差和应力检测装置，其特征在于包括交点孔定位器、转接器、限位器、安装板、直线滑轨、力传感器、位移传感器及显示控制单元；直线滑轨固定在安装板中间，转接器为具有多个连接面的角座，安装在直线滑轨的滑块上，在滑动过程中，通过限位器上的限位卡槽进行限位，位移传感器的动尺部分安装在转接器一侧，定尺部分固定于安装板上，并与直线滑轨平行，动尺随转接器在定尺上移动时，位移传感器记录其滑动距离，并通过显示控制单元输出位移值，力传感器固定在转接器前端，并与交点孔定位器连接，交点孔定位器与飞机交点接头孔销配合进行装配时，力显示器记录装配应力，并通过显示控制单元将应力值输出。

专利类型：发明申请

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一种用于飞机进气口前缘薄壁构件的激光焊接方法

标题：一种用于飞机进气口前缘薄壁构件的激光焊接方法

摘要：本发明提供了一种用于飞机进气口前缘薄壁构件的激光焊接方法，包括焊接夹具和气体保护装置，焊接夹具包括仿气动外形膜胎上，气体保护装置为三层管结构。焊接时，待焊构件贴合在仿气动外形膜胎上；氩气通过中间层管，经过锥形管提高气体的流速后作用于熔池，实现熔池保护；氩气通过进气管通入外层管，并经过喇叭管增加焊缝保护范围，实现正面焊缝保护。氩气通过仿气动外形膜胎上的背面气体保护槽，在槽内形成一定的压力和浓度后，实现构件背面焊缝保护。

申请号：CN201810678263.6

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种用于飞机进气口前缘薄壁构件的激光焊接方法，其特征在于包括如下步骤：
1-1包括一种焊接夹具，由仿气动外形膜胎、压条、支撑块、定位销组成，仿气动外形膜胎为夹具基座，其外形与飞机进气口前缘薄壁构件的外形一致，其端头上设有与待焊接构件上工艺孔一致的定位孔，仿气动外形膜胎上待焊接零件焊缝的对应位置处开有背面气体保护槽；
1-2包括一种气体保护装置，装置顶部为与焊接设备连接的对接板，对接板中心设有激光束通孔，下部为套管型结构，分为三层，内层管为激光束通道；中间层管下部设有气体透镜，管口处为锥形管结构；外层管下部设有气体透镜，管口处为喇叭管结构；中间层管和外层管分别与进气管相通；
1-3将待焊构件通过型面两端的工艺孔与仿气动外形膜胎实现准确定位；并将其压紧贴合在仿气动外形膜胎上；
1-4氩气通过进气管通入中间层管，在管道内形成一定的压力和浓度后，经气体透镜过滤与雾化，并经过锥形管提高气体的流速后作用于熔池，实现熔池保护；
1-5氩气通过进气管通入外层管，在管道内形成一定的压力和浓度后，经气体透镜过滤与雾化，并经过喇叭管增加焊缝保护范围，实现正面焊缝保护。
1-6氩气通过焊接夹具仿气动外形膜胎上的背面气体保护槽，在槽内形成一定的压力和浓度后，实现构件背面焊缝保护。

专利类型：发明申请

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一种用于激光焊接的气体雾化保护装置和保护方法

标题：一种用于激光焊接的气体雾化保护装置和保护方法

摘要：本发明提供了一种用于激光焊接的气体雾化保护装置和保护方法，保护装置包括正面保护装置和背面保护装置，正面保护装置由两路雾化管组成，背面保护装置上开有背面保护槽，使用该保护装置进行焊接时，两路保护氩气经过二次雾化后汇合在一起同时吹拂至零件表面，完成激光焊接的正面保护。背面气由铜网进行雾化后吹拂至零件表面，完成激光焊接的背面保护。

申请号：CN201810682992.9

申请日：2018/6/27

申请人：西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求：1.一种用于激光焊接的气体雾化保护装置，包括正面保护装置和背面保护装置，其特征在于正面保护装置由同轴保护壳、同轴雾化管、正面保护壳、正面雾化管、铜网、第一送气管、第二送气管和夹持装置焊接而成，同轴雾化管安装在同轴保护壳内并与第一送气管连接相通，正面雾化管安装在正面保护壳内并与第二送气管连接相通，同轴保护壳与正面保护壳氩气出口处汇合在一起，铜网焊接在出口汇合处底部，夹持装置设置在第一送气管和第二送气管中部，使两路送气管平行且稳固连接；背面保护装置包括进气嘴、底板、紫铜垫板、背面铜网，底板上开有背面保护槽，紫铜垫板设置在槽口两边，背面铜网镶嵌在背面保护槽内，进气嘴设置在紫铜垫板下方，槽口侧面。

专利类型：发明申请

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