一种自动卸压装置

标题:一种自动卸压装置

摘要:本申请公开了一种自动卸压装置,包括数显表、压力传感器、声光报警器、电控通断阀、节流元件、消音器,被测飞机气密部件管路与压力传感器相连,压力传感器将测出的压力值以电流形式传输给数显表,当压力值超过数显表设定的安全压力值时,数显表同时向电控通断阀和声光报警器发出开关量,触发压力管路上的电控通断阀打开卸压,声光报警器发出报警信号。

申请号:CN201821813229.7

申请日:2018/11/5

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种自动卸压装置,包括数显表、压力传感器、声光报警器、电控通断阀、节流元件、消音器,其特征在于被测飞机气密部件管路与压力传感器相连,压力传感器将测出的压力值以电流形式传输给数显表,当压力值超过数显表设定的安全压力值时,数显表同时向电控通断阀和声光报警器发出开关量,触发压力管路上的电控通断阀打开卸压,声光报警器发出报警信号,在压力管路上电控通断阀后端设有节流元件和消音器。

专利类型:实用新型

一种防止飞机储气瓶积水倒流的气瓶接头

标题:一种防止飞机储气瓶积水倒流的气瓶接头

摘要:一种防止飞机储气瓶积水倒流的气瓶接头,含有储气瓶和气瓶接头,所述的气瓶接头的本体是一个三通管结构,其中一个管口与储气瓶的瓶口对应连接,在该管口上还连接有一个导管,该导管的上端与气瓶接头连通,该导管的下端封闭,在导管的本体上设有多个通气孔,将气瓶接头的连接导管的管口端插入储气瓶内,导管上的通气孔将储气瓶内腔与气瓶接头连通。

申请号:CN201821494526.X

申请日:2018/9/12

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种防止飞机储气瓶积水倒流的气瓶接头,其特征在于,所述的气瓶接头的本体是一个三通管结构,其中一个管口与储气瓶的瓶口对应连接,在该管口上还连接有一个导管,该导管的上端与气瓶接头连通,该导管的下端封闭,在导管的本体上设有多个通气孔,该通气孔与气瓶接头连通。

专利类型:实用新型

一种消除机器人制孔及锪窝震动的装置

标题:一种消除机器人制孔及锪窝震动的装置

摘要:本申请公开了一种消除机器人制孔及锪窝震动的装置,包括真空吸附式压力角、真空发生器、连接管。真空吸附式压力角通过安装孔安装至机器人末端执行器上,刀具通过刀具通过孔安装至主轴刀柄上;进行制孔及锪窝时开启真空发生器,对蒙皮表面产生与制孔及锪窝进给力方向相反的吸附作用力,从而消除掉加工过程产生的导致蒙皮变形的振动力。

申请号:CN201821437626.9

申请日:2018/9/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种消除机器人制孔及锪窝震动的装置,其特征在于包括真空吸附式压力角、真空发生器、连接管;真空吸附式压力角为圆柱状结构,中心设有刀具通过孔,圆柱体内设有环形通道,在通道上开有对称于中轴的多个真空吸附通孔,在圆柱外表面上设有真空连接头;
真空发生器一端连接机器人的末端执行器上,另一端与连接管相连,连接管的另一端与真空吸附式压力角上的真空连接头连接。

专利类型:实用新型

一种高锁螺母的风动快速拆卸装置

标题:一种高锁螺母的风动快速拆卸装置

摘要:本申请公开了一种高锁螺母的风动快速拆卸装置,包括工具主体、三个卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构,卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构依次安装在工具主体内部,三个卡爪卡嵌在工具主体头部,抓取高锁螺母,卡爪后部的曲柄滑块顶针机构驱使卡爪开合,末端调整机构调节曲柄滑块顶针机构的前后位置,实现卡爪开合量的控制,其尾部与风动工具连接。

申请号:CN201821610980.7

申请日:2018/9/29

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种高锁螺母的风动快速拆卸装置,包括工具主体、三个卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构,其特征在于卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构依次安装在工具主体内部,三个卡爪卡嵌在工具主体头部,抓取高锁螺母,卡爪后部的曲柄滑块顶针机构驱使卡爪开合,末端调整机构调节曲柄滑块顶针机构的前后位置,实现卡爪开合量的控制,其尾部与风动工具连接。

专利类型:实用新型

一种空心螺栓的拆卸装置

标题:一种空心螺栓的拆卸装置

摘要:本申请公开了一种空心螺栓的拆卸装置,包括由丝杠、旋转螺母、支座、导向键、轴向推力轴承、盖板、挡圈、销子组成,丝杠一端为与空心螺栓内孔配合的光杆,另一端为与旋转螺母配合的螺纹,丝杠上整个螺纹段上设有导向键槽,旋转螺母、轴向推力轴承和支座依次套装在丝杠上,轴向推力轴承及旋转螺母封闭在支座内,丝杠穿过空心螺栓内孔后在空心螺栓后部依次安装挡圈、销子,转动旋转螺母将空心螺栓从安装孔里拔出。

申请号:CN201821815859.8

申请日:2018/11/5

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种空心螺栓的拆卸装置,包括由丝杠、旋转螺母、支座、导向键、轴向推力轴承、盖板、挡圈、销子组成,其特征在于丝杠一端为与空心螺栓内孔配合的光杆,另一端为与旋转螺母配合的螺纹,丝杠上整个螺纹段上设有导向键槽,旋转螺母、轴向推力轴承和支座依次套装在丝杠上,支座端面设置盖板,将轴向推力轴承及旋转螺母封闭在支座内,导向键设置在支座内,将支座与丝杠连接起来,丝杠穿过空心螺栓内孔后在空心螺栓后部依次安装挡圈、销子,转动旋转螺母将空心螺栓从安装孔里拔出。

专利类型:实用新型

一种飞机储气瓶的充放气接头

标题:一种飞机储气瓶的充放气接头

摘要:一种飞机储气瓶的充放气接头,包含接头本体、进口管接头、出口管接头,所述的接头本体是一个三通管结构,其下端接口伸入储气瓶内,并与储气瓶口密封连接,其左右两端接口分别与进口管接头与出口管接头密封连接,在接头本体内腔与进口管接头、出口管接头连通的气路上分别设有过滤组件和活门组件。

申请号:CN201910293319.0

申请日:2019/4/12

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机储气瓶的充放气接头,包含接头本体、进口管接头、出口管接头,所述的接头本体是一个三通管结构,其下端接口伸入储气瓶内,并与储气瓶口密封连接,其左右两端接口分别与进口管接头与出口管接头密封连接,其特征在于,在接头本体内腔与进口管接头、出口管接头连通的气路上分别设有过滤组件和活门组件。

专利类型:发明申请

一种快卸连接销钉结构

标题:一种快卸连接销钉结构

摘要:一种快卸连接销钉结构,含有帽盖、叉形件、手柄和锁钉,所述的叉形件的前端与锥形的帽盖连接,叉形件的另一端是一个叉耳结构,叉形件的中心孔内镶嵌有芯杆和第一弹簧,芯杆的前端设有凹槽和楔形台阶,叉形件对应芯杆凹槽和楔形台阶位置处设有一个内大外小楔形孔,楔形孔内镶嵌有钢球,所述手柄含有纵向的立杆和水平状的握柄,立杆前端通过转轴与叉形件的叉耳结构铰接,立杆中后部的中心孔内镶嵌有连杆和第二弹簧,立杆中心孔的端头用垫块堵头限位连杆和第二弹簧,限位平板与叉形件上的限位槽匹配,限位平板通过锁钉固定在连杆的前端,搬动锁钉,锁钉带动限位平板沿手柄立杆上的槽孔纵向位移。

申请号:CN201910288860.2

申请日:2019/4/12

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种快卸连接销钉结构,含有帽盖、叉形件、手柄和锁钉,其特征在于,所述的叉形件的前端与锥形的帽盖连接,叉形件的另一端是一个叉耳结构,该叉耳结构的耳片上设有限位槽,叉形件的中心孔内镶嵌有芯杆和第一弹簧,芯杆的前端设有凹槽和楔形台阶,叉形件对应芯杆凹槽和楔形台阶位置处设有一个内大外小的楔形孔,楔形孔内镶嵌有钢球,所述钢球由芯杆的凹槽和楔形台阶限制其活动,所述手柄含有纵向的立杆和水平状的握柄,立杆前端是一个弧面,立杆前端通过转轴与叉形件的叉耳结构铰接,立杆中后部的中心孔内镶嵌有连杆和第二弹簧,立杆中心孔的端头用垫块堵头限位连杆和第二弹簧,限位平板与叉形件上的限位槽匹配,限位平板通过锁钉固定在连杆的前端,搬动锁钉,锁钉带动限位平板沿手柄立杆上的槽孔纵向位移。

专利类型:发明申请

一种飞机起落架收放控制方法和液压手动控制阀

标题:一种飞机起落架收放控制方法和液压手动控制阀

摘要:一种飞机起落架收放控制方法和液压手动控制阀,液压手动控制阀,含有阀体、阀体上设有四个接管嘴,分别是压力管嘴、收起管嘴、回油管嘴、放下管嘴,阀体内还设有第一分流活门、第二分流活门和油路转换活门,所述的液压手动控制阀的压力管嘴与液压系统连接的压力油路连通,所述的回油管嘴与液压系统连接的回油路连通,所述的收起管嘴与起落架锁定机构作动筒的收起端连通,所述的放下管嘴与起落架锁定机构作动筒的放下端连通。

申请号:CN201910288857.0

申请日:2019/4/12

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机起落架收放控制方法,含有液压系统,液压手动控制阀和起落架锁定机构,其特征在于:1)有一个可实现顺序控制的液压手动控制阀,含有阀体、阀体上设有四个接管嘴,分别是压力管嘴、收起管嘴、回油管嘴、放下管嘴,阀体内还设有第一分流活门、第二分流活门和油路转换活门,所述的压力管嘴连通第一进油路和第二进油路,收起管嘴通过油路转换活门分别与第一进油路和第二进油路连通,放下管嘴与第二进油路连通,第一分流活门控制第一进油路与油路转换活门左侧的连通,第二分流活门是一个有内外控制按钮组成的双控制结构,其内控制按钮控制第二进油路与油路转换活门右侧的连通,其外控制按钮控制第二进油路与放下管嘴的连通,所述的回油管嘴通过回油路分别与第一分流活门和第二分流活门的内腔连通;2)所述的液压手动控制阀的压力管嘴与液压系统连接的压力油路连通,所述的回油管嘴与液压系统连接的回油路连通,所述的收起管嘴与起落架锁定机构作动筒的收起端连通,所述的放下管嘴与起落架锁定机构作动筒的放下端连通。

专利类型:发明申请

一种设备维护地坑用的地坑盖板

标题:一种设备维护地坑用的地坑盖板

摘要:一种设备维护地坑用的地坑盖板,地坑盖板含有盖板组件以及支撑架,其支撑架的侧面固定在维护地坑的侧壁上,支撑架的上表面是一个水平悬臂结构,盖板组件含有固定盖板和翻转盖板,固定盖板和翻转盖板之间通过铰链连接,盖板组件覆盖在支撑架的水平悬臂结构上,固定盖板的下表面与支撑架的上表面固定连接,翻转盖板的一部分活动搭接在支撑架的上表面,翻转盖板的另一部分悬空并接近设备本体;所述的多个地坑盖板排列固定在维护地坑的内侧壁上,相邻盖板组件对接形成接近设备的工作台面,每个盖板组件的翻转盖板可独立打开,形成可进入设备维护地坑的维护通路。

申请号:CN201821491984.8

申请日:2018/9/12

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种设备维护地坑用的地坑盖板,其特征在于,所述的地坑盖板含有盖板组件以及支撑架,所述的支撑架是一个刚性的三角型框架结构,其支撑架的侧面固定在维护地坑的侧壁上,支撑架的上表面是一个水平悬臂结构,盖板组件含有固定盖板和翻转盖板,固定盖板和翻转盖板之间通过铰链连接,盖板组件覆盖在支撑架的水平悬臂结构上,固定盖板的下表面与支撑架的上表面固定连接,翻转盖板的一部分活动搭接在支撑架的上表面,翻转盖板的另一部分悬空。

专利类型:实用新型

一种飞机框保型定位架

标题:一种飞机框保型定位架

摘要:本申请公开了一种飞机框保型定位架,保型定位架通过滑轨与传统装配夹具连接后,在框组件部件装配完成后通过压紧机构与柔性外形挡块将保型定位架与框组件相连接,利用球锥机构与总装站位的柔性调姿机构相连接,通过激光跟踪仪将保型定位架上的框组件调整至理论位置,完成框组件的全部装配过程。本申请对于不同机型框组件,仅需调整主体框架的大小和压紧器、外形挡块的分布即可实现框组件的保型、运输和快速复位,保证了飞机框类组件的装配质量,提高了飞机生产效率。

申请号:CN201821817481.5

申请日:2018/11/5

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机框保型定位架,包括定位框、滑动组件、压紧机构、球锥机构、柔性外形挡块,其特征在于定位框为矩形桁架结构,滑动组件为滑块-滑轨机构,四套滑动组件分布于定位框四角,同侧滑块-滑轨机构设置连接卡板,使上下滑块同步运动,球锥机构设置于每套滑动组件下端面处并可沿滑轨移动,其与设于飞机框待安装位置处的球窝机构相配合,压紧机构设置于保型桁架两侧,其位置与飞机框组件对接接头一致,柔性外形挡块设置于桁架下部,与飞机框组件外轮廓贴合,可定位锁紧飞机框组件,定位框顶部设置有吊环。

专利类型:实用新型