一种碳化硅测温晶体标定装置
本实用新型提供的一种碳化硅测温晶体标定装置，包括恒温管、陶瓷棒、测温热电偶、升降机构和高温合金吊索，恒温管，设置于电阻炉内，恒温管内部设有空腔；陶瓷棒，放置于恒温管的空腔内，陶瓷棒内部设有空腔，测温晶体放置于陶瓷棒的空腔内；测温热电偶，其测量端进入陶瓷棒与测温晶体相接触，另一端与测温仪表相连接；升降机构，包括设置在电阻炉外表面的竖杆和与竖杆相固定的横杆，横杆可沿竖杆的轴线方向移动；高温合金吊索，其将陶瓷棒与横杆连接固定。
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一种活门封油结构及具有其的飞机发动机放油装置
本实用新型公开了一种活门封油结构及具有其的飞机发动机放油装置，涉及发动机维护技术领域。所述活门油封结构包含：管套，所述管套为中空结构；支撑套，所述支撑套为一壳体结构，所述壳体的侧壁上设置有通孔，内部设置有第一环形定位凸台；所述支撑套安装在所述管套内部；活门，所述活门安装在所述支撑套的内部，活门与支撑套在所述管套的轴向滑动配合；弹簧，所述弹簧一端固定，另一端与所述活门接触；所述活门与所述第一环形定位凸台的侧面之间设置有密封件。所述飞机发动机放油装置包含如上所述的活门油封结构。本实用新型的优点在于：在对需要维护的连接管路装拆时，可避免油液污染、外泄，使地勤人员操作便捷，提高发动机维护性。
一种燃气轮机封严密封结构
本实用新型提供了一种燃气轮机封严密封结构，包括均同轴设置的安装边、蜂窝座、蜂窝、截面呈U形的密封环、密封垫，其中密封环一侧端面与蜂窝座贴合接触，密封环另一侧端面通过螺栓与安装边连接固定，密封垫通过螺栓固定在密封环与安装边之间，通过增加密封环和密封垫使封严密封结构的后段形成一个隔热环腔，将蜂窝座后段与高温气体隔绝，消除了由于安装边膨胀而导致的蜂窝前后直径不一致的问题，有效缓解燃气轮机使用过程中的抱轴问题，并且由于其结构简单，可靠性高，具有较好的工程应用性。
一种转子叶片封严结构
本实用新型提供的一种转子叶片封严结构，用于防止高压气体通过，所述封严结构包括转子叶片缘板和鼓筒封严齿，转子叶片缘板内壁周向设有封严挡板，封严挡板的与高压气体相对的端面与鼓筒封严齿的与高压气体相背的端面贴合接触，封严挡板的最小内径小于鼓筒封严齿的最大外径，封严挡板与转子叶片缘板为一体成型结构。
一种用于快速旋进的扳手组件
本实用新型涉及一种用于快速旋进的扳手组件，包括旋进螺母，所述旋进螺母具有与螺杆相匹配的内螺纹，且旋进螺母上设有多个卡槽；环套，所述环套与旋进螺母平行设置，环套的轴线与旋进螺母的轴线重合；卡板，所述卡板与环套连接，卡板的制动部能够落入卡槽内；手柄，所述手柄与卡板连接，手柄、卡板和环套构成的传动组件能够以环套的轴线为中心转动；底座本体，所述底座本体设置于支撑平面与旋进螺母之间；通过所述传动组件能够实现螺杆的高度调节。本实用新型的用于快速旋进的扳手组件具有适用范围广、操作方便、制造成本低等优点。
一种发动机试验用承力墙
本实用新型提供的一种发动机试验用承力墙，承力墙表面设有固定孔，承力墙通过固定孔与支撑立柱连接固定，承力墙表面设有若干个T型槽，每个T型槽的两端均设有与其相连通的长圆孔，长圆孔与T型槽的深度相同，连接件接头通过长圆孔进入T型槽中，可在承力墙上较为连续的调节连接位置，实现连接件安装方向的自由调节，定位准确，显著提高试验加载方向的定位精度，承力墙表面设有若干个横向排列的螺纹通孔，解决了由于反复拆装引起的安装连接困难、工作效率低等问题，通过螺纹通孔在T型槽上固定有挡板，以防止连接件滑动越界。
一种壁面温度测试受感部
本实用新型公开了一种壁面温度测试受感部。所述壁面温度测试受感部包括测温杆、盖板、预压缩弹簧、螺帽以及支杆；其中，支杆一端为阶梯端，阶梯端包括第一直径段以及第二直径段，第一直径段的直径大于第二直径段的直径，第一直径段的端部与第二直径段的端部的衔接处为抵靠部；测温杆上设置有限位块，测温杆贯穿支杆设置且限位块设置在第一直径段内，限位块的一端抵靠所述抵靠部；预压缩弹簧设置在阶梯端的第一直径段内部，预压缩弹簧的一端抵靠限位块的远离抵靠部的一端；盖板安装在阶梯端，盖板用于使预压缩弹簧的另一端抵靠。本实用新型中的壁面温度测试受感部在弹簧的压紧作用下可以保证测温杆始终保持与被测壁面接触，感测壁面温度。
用于填充发动机外涵道间隙的盖板
本实用新型涉及发动机涵道结构设计技术领域，具体提供了一种用于填充发动机外涵道间隙的盖板，盖板安装在发动机外涵道声衬和中介机匣支板之间，盖板固定在中介机匣上，盖板的中心处设有叶形孔，叶形孔的壁面和中介机匣支板的外壁贴合接触；盖板的外缘底部和叶形孔的内缘底部均凸起于盖板的底面，盖板的底面上设有多个加强筋，加强筋分别与盖板的外缘内壁和叶形孔的内缘外壁连接固定，以增强盖板的结构稳固性；盖板的底部设有多个安装座，安装座凸起于盖板的底面，安装座的底面均位于同一平面且均位于盖板的最低处，并且安装座的底面与中介机匣相接触，避免了盖板外缘与机匣局部接触，防止了因应力集中而产生裂纹。
涡轮导向叶片弹式封严结构
本实用新型涉及涡轮导向叶片结构设计技术领域，具体提供了涡轮导向叶片弹式封严结构，导向叶片缘板的外壁上设有第一缘板凸起，导向叶片缘板的外壁上还设有第二缘板凸起，第二缘板凸起的靠近燃烧室机匣一侧的端面和燃烧室机匣之间有封严间隙；所述封严结构包括封严片、弹簧和销钉，销钉穿过第一缘板凸起并与其相固定，弹簧和封严片均套设在销钉上，弹簧的两端分别与第一缘板凸起和封严片相接触，封严片的一侧端面分别和燃烧室机匣的端面以及第二缘板凸起的端面相接触；封严片可随封严间隙的变化自适应性的调整弹簧的压缩量，降低了对封严间隙的要求，还减小了燃烧室机匣对封严片的磨损，延长封严片的寿命。
涡轮导向器叶片缘板封严结构
本实用新型涉及涡轮叶片封严结构设计技术领域，具体提供一种涡轮导向器叶片缘板封严结构，包括第一叶片缘板、第二叶片缘板和封严片，第一叶片缘板开有第一封严槽, 第二叶片缘板开有第二封严槽，第一封严槽的尺寸和形状与第二封严槽相同，第一封严槽在第一叶片缘板上的位置与第二封严槽在第二叶片缘板上位置相对应；第一封严槽和第二封严槽在所述涡轮导向器轴向上的一端向外界开口，另一端封闭，第一封严槽和第二封严槽组成缘板封严槽；封严片设置在第一封严槽和第二封严槽内，封严片的与所述缘板封严槽的封闭端相接触的一端呈折弯状，该呈折弯状一端的折弯部分为折弯段，折弯段的两端分别抵靠在所述缘板封严槽的上槽面和下槽面上。