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本发明提出一种用于倾斜式整流罩和斜梁之间的结构简单且拆卸方便的连接结构。一种倾斜式整流罩和斜梁之间的连接结构，此连接结构具体为：倾斜式整流罩和斜梁的一侧通过快卸锁活动连接，两者之间的另一侧由上至下布有若干个同轴的连接单元，打开快卸锁后倾斜式整流罩可沿此若干个连接单元共同的轴线旋转；上述每个连接单元具体包括合页、转轴和支座，其中合页与整流罩通过螺栓连接，支座与机身通过螺栓连接，转轴与支座之间为间隙配合，转轴与合页一体成型。本发明可靠性高、拆装方便；与一般整流罩铰链装置相比，可以实现快速安装拆卸的功能，同时安全可靠。
发明涉及一种直升机操作员座椅中椅腿架加工方法，解决目前椅腿架加工方法加工难度大、对操作工人技术水平要求高以及加工效率低的问题。方法包括：加工出左椅腿和右椅腿的外轮廓；将加工出外轮廓的左椅腿和右椅腿对称固定连接，形成左右椅腿组合件；从左右椅腿组合件的一侧同时加工出左椅腿和右椅腿上的所有通孔；将加工完成后的左右椅腿组合件分离；通过固定杆左椅腿与右椅腿固定，以形成椅腿架。本发明的椅腿架加工方法是将左右椅腿组合在一起在铣床和卧镗上加工，加工时定位可靠，工装制造简单，使用时操作方便，零件加工合格率高，提高了生产效率。
本发明涉及一种直升机模型旋翼旋转信号采集装置，属于直升机模型旋翼试验领域，包括数据采集发射模块(2)、信号调理模块(3)和电池模块(4)，外界信号经由信号调理模块(3)放大和滤波，再由数据采集发射模块(2)进行数模转换并发送，三个模块通过信号导线及电源导线相连，并由长螺栓固定，通过自身完成装置供电、弱信号调理和数据采集及无线发射，从而有效的避免了由于滑环和长导线传输存在信号衰减和耦合电容，以及传输途中还要受到动力系统强电磁场的干扰造成的数据失效的问题，能够有效提高直升机模型旋翼极弱信号测量的准确性。
一种多通道转接器，用于仪器设备的计量测试校准，包括上面板(16)、下面板(17)，上面板(16)与下面板(17)通过螺栓固定成盒装结构，上面板(16)与下面板(17)之间设置有印刷电路板(7)且印刷电路板通过螺栓固定于下面板(17)上。印刷电路板(7)上设置有电源输入接口(1)、标准信号输入接口(2)、被测样品电压信号输出端(3)、被测样品电流信号输出端(4)，电流信号输出端(4)中每组接线柱之间有一标准电阻(5)。使用本实用新型提供的多通道转接器，能够同时对多组样品进行测试，插拔式的快速接线避免了手动拧螺丝方式的连线、拆装方便，减少了人为因素造成的错误连线，提高了计量校准的工作效率。
本实用新型涉及一种圆筒式粘弹性阻尼器性能试验装置，龙门架(6)固定在底座(1)上，扭矩传感器(2)固定在龙门架(6)的底部；与扭矩传感器(2)和阻尼器(4)结构相匹配的转接件(3)为法兰盘，扭矩传感器(2)的上部与转接件(3)固定连接，转接件(3)上部与阻尼器(4)固定连接；阻尼器(4)穿过龙门架上的防摆振转动结构后与扭转转动轴(5)固定连接，扭转转动轴(5)通过扭转力臂(7)与液压激振器(8)铰接，液压激振器(8)与可调升降安装平台(9)固定连接。本实用新型提供的圆筒式粘弹性阻尼器性能试验装置解决了现有技术中附加质量产生的惯性力影响试验精度的问题，消除了装配偏心力对试验测量的影响。
一种三支臂动力吸振装置，包括三个弹簧板、弹簧板下方的配重块以及重量调整片，三个弹簧板通过三支臂交叉式分布形式以及与安装支座之间通过调心球轴承连接，使传递到安装基础的载荷仅有剪力而无附加弯矩，有效降低动力吸振装置对安装基础强度要求，在配重块底部安装重量调整片实现动力吸振装置调谐，有效避免了动力吸振装置装机运转过程中动特性改变的弊端，使得该装置吸振性能稳定、高效。
本实用新型提供一种结构简单、体积小、安全可靠的安全带卷收器锁止机构。包括：支座、托板、连杆、扭簧、棘爪、转轴、盖板、拉簧、旋钮，所述支座通过卡脚与卷收器本体连接，托板安装在支座上；托板、连杆、盖板、旋钮、拉簧依次通过转轴连接，棘爪与连杆连接，棘爪和连杆可以相对转动，扭簧在棘爪和连杆之间。本实用新型通过旋钮带动拉杆转动，拉杆带动棘爪运动，直至锁止，棘爪与拉杆设计为可单方向相对转动的形式，既保证了可靠锁止，又有效收卷多余织带，束紧乘员，保证乘员安全。
本实用新型提供一种简单，实用的射手或操作员用安全带。包括：腰带惯性卷筒总成和肩带惯性卷筒总成两部分。所述腰带惯性卷筒总成中：操纵装置分别与第一惯性卷筒和第二惯性卷筒螺纹连接；第八织带的一端与腰带惯性卷筒总成中第二织带的中间部位缝合，其另一端与肩带惯性卷筒总成中第四织带和第五织带的缝合部位缝合。当本实用新型的安全带惯性卷筒处于自动锁止状态，乘员可以进行站立或离开座椅等复杂动作，扩大乘员活动范围的同时安全带随着乘员运动对乘员进行有效保护；当使安全带惯性卷筒处于手动锁止状态，乘员被固定在座椅上进行保护。乘员可根据需要选择安全带使用模式。
本实用新型属于复合材料成型类技术，涉及一种桨叶成型装置及配套使用的模具，解决对模具加压和加温不均匀和时间难以控制以及成型困难的问题。桨叶成型装置包括底座，底座上竖直设置有滑杆；滑杆上设置有固定的上压板和可上下滑动的下压板，上压板和下压板内部设置有加温装置；还包括控制用于控制所述上压板和下压板以及动力装置的控制装置。本实用新型的桨叶成型装置及配套使用的模具，可以同时对模具进行加压和加温，从而缩短了零件的加工时间，提高了产品质量。
本实用新型属于机械加工类技术，特别涉及一种加热组件成型模具，解决现有加热组件模具采用热压罐真空袋法时气密性差的问题。加热组件成型模具包括模具主体以及分别设置在模具主体的型面平台两侧的沟槽，在所述沟槽上覆盖有边条，所述边条上开设有多个通气孔，所述通气孔与所述沟槽之间形成空气流通孔道。本实用新型的加热组件成型模具，通过多个空气流通孔道的作用，使得采用热压罐真空袋法时抽真空时，零件受压更均匀，从而使得气密性更好。