标题：一种带自锁功能的孔探装置

摘要：本实用新型公开了一种带自锁功能的孔探装置，属于发动机孔探安装设计领域。其包括机匣底座(1)，其一端设置在机匣壳体上，另一端与孔探仪堵盖(3)连接；孔探仪堵头(2)，设置在机匣底座之上，并通过孔探仪堵盖(3)固定；孔探仪堵盖(3)，其一端与机匣底座(1)连接，另一端连接压紧件，所述孔探仪堵盖(3)在连接压紧件的一端，其内孔为带棱边的柱面孔，与所述孔探仪堵头(2)的第三段间隙配合；压紧件，用以将孔探仪堵盖(3)压接在机匣底座(1)上。本实施例提供的带自锁功能的孔探装置，不仅可以起到堵孔和密封作用，还可实现自锁功能，同时兼具结构简单、可靠性高、并具有盲拆盲装的优点。

申请号：CN201520717480.3

申请日：2015/9/16

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种带自锁功能的孔探装置，其特征在于：包括机匣底座(1)，其一端设置在机匣壳体上，另一端与孔探仪堵盖(3)连接；孔探仪堵头(2)，自一端向另一端依次包括第一段，安装在所述机匣底座(1)内；第二段，压在所述机匣底座(1)的端面上；第三段，设置为带棱边的柱面体，穿过孔探仪堵盖(3)并与孔探仪堵盖(3)间隙配合；第四段，其上设置有压紧件；第五段，自孔探仪堵头(2)的端面向内开孔；孔探仪堵盖(3)，其一端与机匣底座(1)连接，另一端连接压紧件，所述孔探仪堵盖(3)在连接压紧件的一端，其内孔为带棱边的柱面孔，与所述孔探仪堵头(2)的第三段间隙配合；压紧件，用以将孔探仪堵盖(3)压接在机匣底座(1)上。

专利类型：实用新型

标题：一种变高度扰流肋及应用其的涡轮冷却叶片及飞机

摘要：本实用新型提供一种变高度扰流肋及应用其的涡轮冷却叶片及飞机，涉及飞机结构设计技术领域。一种变高度扰流肋用于涡轮冷却叶片内冷气通道的强化换热，扰流肋的高度随涡轮叶片的内冷气通道的高度变化而变化，有效减小涡轮冷却叶片前缘等狭窄区域的流动阻力，提高冷却气的流量密度，起到强化冷却的作用，并且更加符合燃气对叶片的加热情况结构简单。具有变高度扰流肋的涡轮冷却叶片，提高了冷却效果，制造方便，装置稳定性高，安全可靠，延长了使用寿命。具有变高度扰流肋的涡轮冷却叶片的飞机，提高了飞机的使用安全。

申请号：CN201520729207.2

申请日：2015/9/18

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种变高度扰流肋，用于涡轮冷却叶片中强化换热，其特征在于，所述变高度扰流肋(7)设置于涡轮冷却叶片的内部，并且贴合涡轮冷却叶片，所述变高度扰流肋(7)相对于涡轮冷却叶片内壁的高度为预定设置的。

专利类型：实用新型

标题：一种限位结构及具有其的限位结构组件

摘要：本实用新型公开了一种限位结构及具有其的限位结构组件。所述限位结构包括：导向座，所述导向座包括连接板以及容纳部，容纳部内部具有通孔，且容纳部侧壁上设置有连通容纳部内部通孔的条形槽；推拉杆，推拉杆至少部分地容纳在通孔内，并能够相对通孔伸缩；操作杆，操作杆的一端供操作者操作，操作杆的另一端设置在条形槽处，并自条形槽处与推拉杆连接，操作杆能够相对与推拉杆连接处转动；操作杆具有固定位置以及活动位置，在活动位置，操作杆能够在条形槽内沿条形槽运动，从而带动推拉杆相对通孔伸缩；在固定位置，操作杆固定所述推拉杆，防止推拉杆相对通孔运动。采用这种结构，推拉杆的行程可以与容纳部的通孔长度相同，增加了推拉杆的行程。

申请号：CN201520714727.6

申请日：2015/9/15

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种限位结构，其特征在于，所述限位结构包括：导向座(1)，所述导向座(1)包括连接板(11)，自所述连接板(11)的一个面向远离该面的方向延伸，形成容纳部(12)，所述容纳部(12)内部具有通孔(121)，且所述容纳部(12)侧壁上设置有连通所述容纳部(12)内部通孔(121)的条形槽(122)；推拉杆(2)，所述推拉杆(2)至少部分地容纳在所述通孔(121)内，并能够相对所述通孔(121)伸缩；操作杆(3)，所述操作杆(3)的一端供操作者操作，所述操作杆(3)的另一端设置在所述条形槽(122)处，并自所述条形槽(122)处与所述推拉杆(2)连接，所述操作杆(3)能够相对与所述推拉杆(2)连接处转动；其中，所述操作杆(3)具有固定位置以及活动位置，在所述活动位置，所述操作杆(3)能够在所述条形槽(122)内沿所述条形槽(122)运动，从而带动所述推拉杆(2)相对所述通孔(121)伸缩；在所述固定位置，所述操作杆(3)固定所述推拉杆(2)，防止所述推拉杆(2)相对所述通孔(121)运动。

专利类型：实用新型

标题：一种涡轮叶片加工定位装置

摘要：一种涡轮叶片加工定位装置，涉及机械加工技术领域，用于加工涡轮叶片测试孔过程中对涡轮叶片进行定位，在定位板的板面的中部开设有弧形槽，弧形槽具有上定位弧形面与下定位弧形面，定位板上与弧形槽相同的板面上开设有螺纹孔；螺纹孔与螺栓相配合将压板固定在定位板上，螺栓的头部与压板之间设置有垫片，涡轮叶片置于弧形槽中，并通过压板压紧涡轮叶片的缘板将涡轮叶片固定于弧形槽中。本实用新型提供的用于加工涡轮叶片测试孔的定位装置结构简单，制造方便，通过对涡轮叶片的准确定位，大大提高了涡轮叶片测试孔的加工质量，保证了测试孔的加工精度，对于获得准确的涡轮叶片内部压力、温度等参数奠定了基础，装置稳定性高，安全可靠。

申请号：CN201520713978.2

申请日：2015/9/15

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种涡轮叶片加工定位装置，其特征在于，包括：定位板(1)、螺栓(2)、压板(3)、垫片(4)，其中，定位板(1)为矩形板状结构，在定位板(1)的板面的中部开设有弧形槽(9)，弧形槽(9)具有上定位弧形面(5)与下定位弧形面(6)，定位板(1)上开设有螺纹孔(7)；螺纹孔(7)与螺栓(2)相配合将压板(3)固定在定位板(1)上，螺栓(2)的头部与压板(3)之间设置有垫片(4)，涡轮叶片(10)置于弧形槽(9)中，并通过压板(3)压紧涡轮叶片(10)的缘板将涡轮叶片(10)固定于弧形槽(9)中。

专利类型：实用新型

标题：一种易拆卸静子内环组件

摘要：本发明公开了一种易拆卸静子内环组件，属于流体机械机构设计领域。所述的易拆卸静子内环组件主要包括流路内环(1)、封严内环(2)以及固定上述两个组件的螺栓组件，螺栓组件包括自锁螺母(3)与定位螺栓(4)，其中，述流路内环(1)的截面为三角形，并在其斜面开槽，所述叶片的下轴颈插入所述流路内环的斜面的槽中；封严内环(2)，包括两个相互垂直的面，所述两个相互垂直的面与所述流路内环的两个直角面贴紧连接。本发明提供的易拆卸静子内环组件提高了发动机的维护性。可以直接用于现有的发动机静子内环上，同时结构形式简单，方便工艺加工。

申请号：CN201510600533.8

申请日：2015/9/18

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种易拆卸静子内环组件，安装在叶片的下轴颈上，其特征在于：包括流路内环(1)，所述流路内环(1)的截面为三角形，并在其斜面开槽，所述叶片的下轴颈插入所述流路内环的斜面的槽中；封严内环(2)，包括两个相互垂直的面，所述两个相互垂直的面与所述流路内环的两个直角面贴紧连接。

专利类型：发明申请