标题：一种发动机燃烧室双油路喷嘴活门

摘要：本发明公开了一种发动机燃烧室双油路喷嘴活门，涉及航空发动机技术领域。所述发动机燃烧室双油路喷嘴活门包含喷嘴壳体(10)、双向电机(1)、传动装置(2)、燃油活门(4)；所述喷嘴壳体(10)包含第三腔体(103)，所述燃油活门(4)设置在所述第三腔体(103)内，所述双向电机(1)的输出轴与所述传动装置(2)的输入轴连接；所述传动装置(2)的输出轴与所述燃油活门(4)的活塞杆(41)连接，所述传动装置(2)将所述双向电机(1)的旋转运动转化为活塞杆(41)的直线运动。本发明的有益效果在于：采用双向电机驱动活塞，实现了活塞运动的精准控制，避免了因弹簧衰减导致的喷嘴流量特性变化，能够满足燃烧室喷嘴间燃油流量的要求。

申请号：CN201610445527.4

申请日：2016/6/21

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种发动机燃烧室双油路喷嘴活门，其特征在于：包含喷嘴壳体(10)、双向电机(1)、传动装置(2)、燃油活门(4)；所述喷嘴壳体(10)包含第三腔体(103)，所述燃油活门(4)设置在所述第三腔体(103)内，所述双向电机(1)的输出轴与所述传动装置(2)的输入轴连接；所述传动装置(2)的输出轴与所述燃油活门(4)的活塞杆(41)连接，所述传动装置(2)将所述双向电机(1)的旋转运动转化为活塞杆(41)的直线运动。

专利类型：发明申请

标题：一种静子叶片安装角度调整装置

摘要：本发明公开了一种静子叶片安装角度调整装置，涉及压气机技术领域。所述静子叶片安装角度调整装置包含静子机匣(3)、分割机匣(7)、静子叶片(1)、摇臂(4)及联动环(5)，所述静子机匣(3)与所述分割机匣(7)固定连接；所述静子叶片(1)的一端设置有第一轴颈，所述静子叶片(1)通过所述第一轴颈安装在所述静子机匣(3)上；所述摇臂(4)一端与所述静子叶片(1)的第一轴颈连接，另一端与所述联动环(5)连接；所述联动环(5)通过所述摇臂(4)驱动所述静子叶片(1)转动。本发明的有益效果在于：静子叶片安装角度调整装置可以通过联动环对静子叶片角度进行调节，控制流经压气机各级的空气流量，保证压气机稳定工作。

申请号：CN201610446144.9

申请日：2016/6/21

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种静子叶片安装角度调整装置，其特征在于：包含静子机匣(3)、分割机匣(7)，所述静子机匣(3)与所述分割机匣(7)固定连接，其特征在于：还包含静子叶片(1)、摇臂(4)及联动环(5)；所述静子叶片(1)的一端设置有第一轴颈，所述静子叶片(1)通过所述第一轴颈安装在所述静子机匣(3)上；所述摇臂(4)一端与所述静子叶片(1)的第一轴颈连接，另一端与所述联动环(5)连接；所述联动环(5)通过所述摇臂(4)驱动所述静子叶片(1)转动。

专利类型：发明申请

标题：一种压气机叶片造型方法

摘要：本发明涉及一种压气机叶片造型方法，包括步骤一：将压气机叶型型面按气流顺着叶型型面流动的方向依次排序分成四个特征区域：膨胀加速段、激波扩压段、激波后压力恢复段和近尾缘压力面压力恢复段；步骤二：将步骤一中所述的四个特征区域，分别采用中弧线进行控制，则整个叶型中弧线即由四段中弧线控制，最终确定每段中弧线的几何参数。本发明的压气机叶片造型方法以气流在各个叶片段的流动特征为理论基础，将叶片按气流流动特征划分为四段进行造型，更适应了气流的实际流动过程，同时造型计算程序为独立的计算块，只需确定几个输入参数就可调整叶型，较常规造型方法，不仅有更多的自由度，操作起来也非常方便。

申请号：CN201610657506.9

申请日：2016/8/11

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：1.一种压气机叶片造型方法，其特征在于，包括步骤一：将压气机叶型型面按气流顺着叶型型面流动的方向依次排序分成四个特征区域：膨胀加速段、激波扩压段、激波后压力恢复段和近尾缘压力面压力恢复段；步骤二：将步骤一中所述的四个特征区域，分别采用中弧线进行控制，则整个叶型中弧线即由四段中弧线控制，每段中弧线的几何参数为：出口几何角βi＝βi-1-θi中弧线的半径：中弧线的中心坐标：xio＝ri sinβi-1+xi-1yio＝yi-1-ri cosβi-1其中，i＝1～4，θi为折射角，(xi, yi)为中弧线的起始点/终点坐标。

专利类型：发明申请

标题：一种液态水含量测量方法

摘要：本发明公开了一种液态水含量测量方法，涉及冰风洞试验技术领域。所述液态水含量测量方法包含以下步骤：S1，选取试验测量杆；S2，在所述测量杆的一端放置凸透镜，另一端放置图像传感器，所述图像传感器通过数据线与计算机处理系统连接，在所述凸透镜远离所述图像传感器的一侧设置有点光源；S3，采用风速测量仪测量出所述冰风洞试验段的风速；S4，将所述图像传感器接收到的光信号转换为数字信号，并传递给所述计算机处理系统；S5，利用所述计算机处理系统计算冰层的厚度；S6，计算气流的液态水含量。本发明的有益效果在于：光信号被遮挡区域随着积冰厚度的变化而变化，可实现液态水含量的实时测量，适用结冰环境范围广，结构简单，测量精度高。

申请号：CN201610459067.0

申请日：2016/6/22

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种液态水含量测量方法，其特征在于，包含以下步骤：S1，选取试验测量杆(4)，并将所述测量杆(4)放置在冰风洞试验段；S2，在所述测量杆(4)的一端放置凸透镜(2)，另一端放置图像传感器(5)，所述图像传感器(5)通过数据线(6)与计算机处理系统(7)连接，在所述凸透镜(2)远离所述图像传感器(5)的一侧设置有点光源(1)；S3，采用风速测量仪测量出所述冰风洞试验段的风速；S4，在给定时间段内，采用所述图像传感器(5)测量平行光源未被所述测量杆(4)表面前缘积冰遮挡的光信号，通过数字采集系统将所述图像传感器(5)接收到的光信号转换为数字信号，并传递给所述计算机处理系统(7)；S5，利用所述计算机处理系统(7)计算冰层(3)的厚度；S6，通过步骤S5中的所述冰层(3)的厚度及步骤S2中所述冰风洞试验段的风速，计算气流的液态水含量。

专利类型：发明申请

标题：一种发动机高压涡轮转子叶尖外径辅助测量装置

摘要：本发明涉及航空燃油发动机尺寸测量设备设计，特别涉及一种发动机高压涡轮转子叶尖外径辅助测量装置。辅助测量装置包括：上夹板，通过第一固定部卡合在待测叶片上缘板上，另一端分别设置有第一安装部和第二安装部；下夹板，通过第二固定部卡合在待测叶片下缘板上，另一端端部与上夹板的另一端端部为可拆卸式连接；两个支撑螺杆，对称设置在所述第一安装部和第二安装部上的螺纹孔中，两个支撑螺杆轴心线分别与相对应的辅助叶片的榫头中心线平行，且两个支撑螺杆的旋入方向均朝向涡轮转子圆心。本发明的发动机高压涡轮转子叶尖外径辅助测量装置，能够实现高涡叶片外径间隙的外撑消除和叶片测量位置的准确定位以达到高涡叶尖外径的高精度测量。

申请号：CN201610681288.2

申请日：2016/8/18

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种发动机高压涡轮转子叶尖外径辅助测量装置，其特征在于，包括：上夹板(1)，一端设置有与一片待测叶片(2)的上缘板(21)形状相匹配的第一固定部(11)，另一端沿所述待测叶片(2)榫头的中心线方向向远离中心位置布置，所述上夹板(1)通过所述第一固定部(11)卡合在所述上缘板(21)上，另外，在所述上夹板(1)另一端沿涡轮转子的圆周方向的两侧，分别设置有呈板状的第一安装部(12)和第二安装部(13)；下夹板(3)，一端设置有与所述待测叶片(2)的下缘板(22)形状相匹配的第二固定部(31)，另一端沿所述待测叶片(2)榫头的中心线方向向远离中心位置布置，所述下夹板(3)通过所述第二固定部(31)卡合在所述下缘板(22)上，并与所述上夹板(1)平行，所述下夹板(3)的另一端端部与所述上夹板(1)的另一端端部为可拆卸式连接，所述待测叶片(2)位于所述上夹板(1)与所述下夹板(3)之间；两个支撑螺杆(4)，以所述待测叶片(2)榫头的中心线为中心，对称设置在所述第一安装部(12)和第二安装部(13)上的螺纹孔中，所述第一安装部(12)的支撑螺杆(4)轴心线与位于所述待测叶片(2)一侧的一个辅助叶片(5)的榫头中心线平行，所述第二安装部(13)的支撑螺杆(4)轴心线与位于所述待测叶片(2)另一侧的一个辅助叶片(5)的榫头中心线平行，两个所述辅助叶片(5)以所述待测叶片(2)榫头的中心线为中心对称分布在所述待测叶片(2)两侧，并且，两个所述支撑螺杆(4)的旋入方向均朝向所述涡轮转子圆心。

专利类型：发明申请