标题：一种双联高压涡轮导向叶片

摘要：本实用新型属于航空发动机设计技术领域，涉及一种双联高压涡轮导向叶片；双联高压涡轮导向叶片包括左叶片上缘板、左叶片叶身、左叶片下缘板组成的左叶片和由右叶片上缘板、右叶片叶身、右叶片下缘板组成的右叶片，左叶片上、下缘板的一侧边上设置有至少一个燕尾型槽和/或至少一个燕尾型齿，右叶片上、下缘板的靠近左叶片的一侧边上，设置有与左叶片上、下缘板上燕尾型槽数量和形状相匹配的燕尾型齿，和/或与燕尾型齿数量和形状相匹配的燕尾型槽，燕尾型槽、燕尾型齿相互啮合，形成互锁结构，经焊接后形成双联涡轮导向叶片，由于同时加长了焊缝的有效长度，使焊接处更加牢固，可有效防止缘板在高温下开焊后的叶片开裂问题。

申请号：CN201620833776.6

申请日：2016/8/3

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种双联高压涡轮导向叶片，包括由左叶片上缘板(1)、左叶片叶身(2)、左叶片下缘板(3)组成的左叶片和由右叶片上缘板(4)、右叶片叶身(5)、右叶片下缘板(6)组成的右叶片，其特征在于，所述左叶片上缘板(1)的一侧边上设置有至少一个燕尾型槽(7)和/或至少一个燕尾型齿(8)，所述右叶片上缘板(4)的靠近所述左叶片的一侧边上，设置有与所述左叶片上缘板(1)上燕尾型槽(7)数量和形状相匹配的燕尾型齿(8)，和/或与所述燕尾型齿(8)数量和形状相匹配的燕尾型槽(7)；所述左叶片下缘板(3)的一侧边上设置有至少一个燕尾型槽(7)和/或至少一个燕尾型齿(8)，所述右叶片下缘板(6)的靠近所述左叶片的一侧边上，设置有与所述左叶片下缘板(3)上燕尾型槽(7)数量和形状相匹配的燕尾型齿(8)，和/或与所述燕尾型齿(8)数量和形状相匹配的燕尾型槽(7)。

专利类型：实用新型

标题：一种评估发动机主燃烧室火焰筒出口温度场品质的方法

摘要：本发明涉及燃气轮机燃烧室全环型火焰筒出口温度场试验件方法，特别涉及一种评估发动机主燃烧室火焰筒出口温度场品质的方法。方法包括如下步骤：将改进后的全环型的火焰筒按照单个头部进行划分，以每个头部作为样本点；在每个样本点区域内设置预定数量的温度数据测量点，进行设定预定数量的温度数据测量，以获取每个样本点的样本数据；将所有样本点区域内，处于同一排位置内的同一位置处温度数据的平均值；绘制出温度数据测量点从内向外的二维温度变化曲线。本发明的评估发动机主燃烧室火焰筒出口温度场品质的方法，能够排除了由于燃烧本身的不稳定性对数据造成的影响，可以更加直观和有效的评估燃烧室出口温度场品质以及判断需求改进的方向。

申请号：CN201610663801.5

申请日：2016/8/12

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种评估发动机主燃烧室火焰筒出口温度场品质的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、将改进后的全环型的火焰筒按照单个头部进行划分，以每个头部作为样本点；步骤二、在每个样本点区域内设置预定数量的温度数据测量点，进行设定预定数量的温度数据测量，以获取每个样本点的样本数据，并且，每个样本点区域的所有所述温度数据测量点，是以所述火焰筒圆周方向的中点为圆心，呈沿径向向外发射状均匀分为多排，每一排中各个所述温度数据测量点之间的间距相同；步骤三、将所有样本点区域内，处于同一排位置内的同一位置处测得的温度数据进行求和，之后再除以样本点数量；步骤四、根据步骤三中最终得到的数据，绘制出在一个样本点区域内每一排中所有所述温度数据测量点从内向外的二维温度变化曲线，以判断所述火焰筒出口温度场品质。

专利类型：发明申请

标题：一种具有电流电压转换功能的接线端子

摘要：本实用新型涉及电气元件连接技术领域，尤其涉及一种具有电流电压转换功能的接线端子, 接线端子设有至少两列接线端数量相同的接线端组，每列接线端组至少设有五个接线端，接线端包括通过金属短接件相互短接的第一供电正极端、第二供电正极端、测试通道正极端、电阻第一接线端，还包括相互短接的测试通道负极端、电阻第二接线端、变送器正极端，还包括相互短接的变送器负极端、第一供电负极端、第二供电负极端；本实用新型具有专门的供电端可用短路片进行级联，可将多种变送器产生的电流信号通过标准电阻变成测试系统可采集的电压信号，且该接线端子在内部实现变换电路的连接，电阻外置易于检查和更换量程，方便现场使用和维护。

申请号：CN201620928323.1

申请日：2016/8/23

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种具有电流电压转换功能的接线端子，所述接线端子为多层端子，其特征在于，所述接线端子设有至少两列接线端数量相同的接线端组，每列接线端组设有至少五个接线端，其中一列接线端组的接线端包括依次排列的第一供电正极端(1)、测试通道正极端(3)、电阻第一接线端(5)、变送器负极端(7)、第一供电负极端(9)，另一列接线端组包括依次排列的第二供电正极端(2)、测试通道负极端(4)、电阻第二接线端(6)、变送器正极端(8)、第二供电负极端(10)；所述第一供电正极端(1)、第二供电正极端(2)、测试通道正极端(3)、电阻第一接线端(5)通过金属短接件相互短接；所述测试通道负极端(4)、电阻第二接线端(6)、变送器正极端(8)通过金属短接件相互短接；所述变送器负极端(7)、第一供电负极端(9)、第二供电负极端(10)通过金属短接件相互短接。

专利类型：实用新型

标题：一种用于支撑和调平的螺母螺杆组合装置

摘要：本实用新型公开了一种用于支撑和调平的螺母螺杆组合装置，属于航空发动机超音速平面叶栅试验器领域。包括：上固定座、上壁、下壁、下固定座、螺母螺杆调节组件I、螺母螺杆调节组件Ⅱ及螺母螺杆调节组Ⅲ；螺母螺杆调节组件I设置在上壁端部与上固定座之间，螺母螺杆调节组件Ⅱ设置在下壁中部与下固定座之间及螺母螺杆调节组Ⅲ设置在下壁端部与下固定座之间；通过转动螺母螺杆组件中的左旋螺母来调节拉杆的松紧程度进而达到调整上壁、下壁之间的高度以及水平度。本实用新型同时兼具结构简单、方便工艺、可靠性高、调整灵活的优点。

申请号：CN201620877776.6

申请日：2016/8/15

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种用于支撑和调平的螺母螺杆组合装置，其特征在于，包括：上固定座(1)、上壁(7)、下壁(8)、下固定座(14)、多组螺母螺杆调节组件；多组螺母螺杆调节组件分别为 : 螺母螺杆调节组件I、螺母螺杆调节组件Ⅱ及螺母螺杆调节组件Ⅲ；螺母螺杆调节组件I设置在上壁(7)端部与上固定座(1)之间，螺母螺杆调节组件Ⅱ设置在下壁(8)中部与下固定座(14)之间及螺母螺杆调节组件Ⅲ设置在下壁(8)端部与下固定座(14)之间；螺母螺杆调节组件I设置有第一右旋螺母(2)、第一拉杆(3)、第一左旋螺母(4)、第二拉杆(5)及第二右旋螺母(6)，第一右旋螺母(2)与上固定座(1)固定连接，第二右旋螺母(6)与上壁(7)固定连接，第一拉杆(3)一端与第一右旋螺母(2)连接，第二拉杆(5)一端与第二右旋螺母(6)连接，第一拉杆(3)及第二拉杆(5)通过第一左旋螺母(4)连接；螺母螺杆调节组件Ⅱ设置有第三右旋螺母(9)、第三拉杆(10)、第二左旋螺母(11)、第四拉杆(12)、第四右旋螺母(13)，第三右旋螺母(9)与下壁(8)固定连接，第四右旋螺母(13)与下固定座(14)固定连接，第三拉杆(10)一端与第三右旋螺母(9)连接，第四拉杆(12)一端与第四右旋螺母(13)连接，第三拉杆(10)及第四拉杆(12)通过第二左旋螺母(11)连接；螺母螺杆调节组件Ⅲ设置有第五右旋螺母(15)、第五拉杆(16)、第三左旋螺母(17)、第六拉杆(18)、第六右旋螺母(19)，第五右旋螺母(15)与下固定座(14)固定连接，第六右旋螺母(19)与下壁(8)固定连接，第五拉杆(16)一端与第五右旋螺母(15)连接，第六拉杆(18)一端与第六右旋螺母(19)连接，第五拉杆(16)及第六拉杆(18)通过第三左旋螺母(17)连接。

专利类型：实用新型

标题：一种高温均布载荷加载试验装置

摘要：本实用新型涉及航空发动机气动载荷试验设备设计，特别涉及一种高温均布载荷加载试验装置。试验装置包括：承力框架，试件设置在承力框架的底部；风冷装置，设置在试件与承力框架的底部之间，用于对试件进行风冷；限位盒，内部设置有多个圆珠，顶部设置有开口，底部与试件固定连接；加热加载模块，其在限位盒顶面的投影形状与限位盒顶部开口的形状相似，加热加载模块位于开口内，其周向边缘与开口之间具有预定间隙，所述预定间隙的宽度小于圆珠的直径；液压缸，顶端铰接在承力框架的顶部，底端通过测力计固定连接至加热加载模块顶部。本实用新型的试验装置，利用圆珠具有的流动性、承压性和耐热能力，实现模拟高温环境下均布载荷加载。

申请号：CN201620876176.8

申请日：2016/8/12

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种高温均布载荷加载试验装置，其特征在于，包括：承力框架(1)，试件(10)设置在所述承力框架(1)的底部；风冷装置(11)，设置在所述试件(10)与所述承力框架(1)的底部之间，用于对所述试件(10)进行风冷；限位盒(8)，内部设置有多个圆珠(9)，顶部设置有开口，底部与所述试件(10)顶部固定连接；加热加载模块(6)，其在所述限位盒(8)顶面的投影形状与所述限位盒(8)顶部开口的形状相似，所述加热加载模块(6)位于所述开口内，所述加热加载模块(6)的周向边缘与所述开口之间具有预定间隙(7)，所述预定间隙(7)的宽度小于所述圆珠(9)的直径，所述加热加载模块(6)用于将载荷通过所述限位盒(8)传递至所述试件(10)，同时用于加热并将热量通过所述限位盒(8)传递至所述试件(10)；液压缸(2)，位于所述试件(10)的垂直上方，顶端铰接在所述承力框架(1)的顶部；测力计(3)，顶端与所述液压缸(2)的底端固定连接，所述测力计(3)的底端固定连接至所述加热加载模块(6)顶部。

专利类型：实用新型