http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种预防涡轮转子叶片锯齿冠错位的方法及航空发动机
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种湍流控制屏、外形设计方法及航空发动机试验装置
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种包容试验叶片及包容试验装置
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种静子组件及具有其的航空发动机
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47粒子图像测速系统
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种发动机露天试车台进气导流装置
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种空心轴测试引线管路结构
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47一种用于燃烧室试验的供油装置
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47高温测量段
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
0
0
admin
http://www.hangxincc.com/wp-content/uploads/2019/11/logo2.png
admin2019-11-27 03:25:472019-11-27 03:25:47用于压气机出口测试的热电偶
返回顶部
一种预防涡轮转子叶片锯齿冠错位的方法及航空发动机
标题:一种预防涡轮转子叶片锯齿冠错位的方法及航空发动机
摘要:本申请涉及一种预防涡轮转子叶片锯齿冠错位的方法,所述方法包括:获取转子叶片安装在涡轮盘上的偏摆角度;根据所述偏摆角度确定锯齿冠啮合面在圆周方向上的理论偏摆距离;增加所述叶冠的啮合面长度使得所述啮合面的长度大于所述偏摆距离的长度。本申请的方法通过在涡轮转子叶片和涡轮盘设计时增加转子叶片在涡轮盘上左右偏摆量的计算,保证叶冠啮合面长度大于转子叶片在涡轮盘上的偏摆量,从而有效的避免了锯齿冠的错位。
申请号:CN201910314682.6
申请日:2019/4/18
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种预防涡轮转子叶片锯齿冠错位的方法,其特征在于,所述方法包括获取转子叶片安装在涡轮盘上的偏摆角度;
根据所述偏摆角度确定锯齿冠啮合面在圆周方向上的理论偏摆距离;
增加所述叶冠的啮合面长度使得所述啮合面的长度大于所述偏摆距离的长度。
专利类型:发明申请
一种湍流控制屏、外形设计方法及航空发动机试验装置
标题:一种湍流控制屏、外形设计方法及航空发动机试验装置
摘要:本申请涉及一种湍流控制屏设计方法,用于获得设置在进气喇叭的喇叭口处的湍流控制屏外形轮廓,所述方法包括:确定流入所述进气喇叭口的气体流场的速度矢量分布;根据所述气体流场的速度矢量分布获得多条速度矢量法线;选取所述速度矢量法线中的一条作为轮廓线,所述轮廓线以进气喇叭的中心回转得到所述湍流控制屏外形轮廓。本申请的湍流控制屏外形设计方法可获得湍流控制屏,能够有效降低进气压力损失、传声损失和进气湍流度等,以保障湍流控制屏的性能参数。
申请号:CN201910313834.0
申请日:2019/4/18
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种湍流控制屏外形设计方法,用于获得设置在进气喇叭的喇叭口处的湍流控制屏外形轮廓,其特征在于,包括确定流入所述进气喇叭口的气体流场的速度矢量分布;
根据所述气体流场的速度矢量分布获得多条速度矢量法线;
选取所述速度矢量法线中的一条作为轮廓线,所述轮廓线以进气喇叭的中心回转得到所述湍流控制屏外形轮廓。
专利类型:发明申请
一种包容试验叶片及包容试验装置
标题:一种包容试验叶片及包容试验装置
摘要:本申请属于航空发动机试验设计技术领域,具体涉及一种包容试验的叶片及包容试验装置。包容试验叶片榫头自两侧向中间切口,并预留一定长度,该长度通过以下方法确定:首先确定飞失载荷,并据此设定第一预留长度,预制试验件后进行拉伸试验并进行有限元分析,计算出旋转状态下预留面积处的平均拉伸应力;之后根据实际叶片拉伸强度及平均拉伸应力修正第一预留长度,获得第二预留长度,据此预制第二试验件,并对所述第二试验件进行预试验,获得预试验飞断转速;最后根据预期飞断转速,修正第二预留长度,确定正式试验用的第三预留长度,并预制试验件。本申请综合考虑了多种影响叶片飞断转速的因素,有效地控制了叶片的飞断转速。
申请号:CN201910298349.0
申请日:2019/4/15
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种包容试验的叶片根部切口预留长度确定方法,其特征在于,包括:
根据切口平面的位置及预期飞断转速确定飞失载荷;
确定在理论拉伸强度极限下的叶片根部切口的第一预留长度;
根据所述第一预留长度预制第一试验件,并对所述第一试验件进行拉伸试验,获得实际叶片拉伸强度;
对所述第一试验件进行有限元分析,计算出旋转状态下预留面积处的平均拉伸应力;
根据所述实际叶片拉伸强度及平均拉伸应力修正所述第一预留长度,获得用于预试验的叶片根部切口的第二预留长度;
根据所述第二预留长度预制第二试验件,并对所述第二试验件进行预试验,获得预试验飞断转速;
根据所述预试验飞断转速及所述预期飞断转速,修正所述第二预留长度,确定第三试验件的叶片根部切口的第三预留长度;以及根据所述第三预留长度,预制正式试验用的叶片。
专利类型:发明申请
一种静子组件及具有其的航空发动机
标题:一种静子组件及具有其的航空发动机
摘要:本申请涉及一种静子组件,所述静子组件包括:静子叶片,所述静子叶片具有上轴径和下轴径;至少两机匣,所述机匣具有相配合的安装边,所述安装边通过连接件连接在一起,其中,配合后的所述安装边具有安装孔,所述安装孔与所述上轴径相适配;以及内支撑环,所述内支撑环具有支撑孔,所述支撑孔与所述下轴径相适配,用于支撑所述静子叶片。本申请的静子组件中机匣由3个锻件变为2个锻件,降低了制造成本,安装边数量也由3处变为2处,减少了连接螺栓数量,降低了加工和装配成本,同时,在主要零件数量明显减少的情况下,未出现多余结构特征,提高了结构可靠性。
申请号:CN201910314630.9
申请日:2019/4/18
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种静子组件,其特征在于,所述静子组件包括静子叶片,所述静子叶片具有上轴径和下轴径;
至少两机匣,所述机匣具有相配合的安装边,所述安装边通过连接件连接在一起,其中,配合后的所述安装边具有安装孔,所述安装孔与所述上轴径相适配;以及内支撑环,所述内支撑环具有支撑孔,所述支撑孔与所述下轴径相适配,用于支撑所述静子叶片。
专利类型:发明申请
粒子图像测速系统
标题:粒子图像测速系统
摘要:本申请提供了一种粒子图像测速系统,包括机柜,所述机柜内设置有安装隔板,所述安装隔板上通过螺栓连接有同步器,所述安装隔板上设置有显示器,在所述机柜内还设置有固定卡件,所述固定卡件上卡接有电脑主机和激光器电源,所述机柜内设置鼠标和键盘。
申请号:CN201822098397.9
申请日:2018/12/14
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种粒子图像测速系统,其特征在于,包括机柜(1),所述机柜(1)内设置有安装隔板(2),所述安装隔板(2)上通过螺栓连接有同步器(3),所述安装隔板(2)上设置有显示器(4),在所述机柜(1)内还设置有固定卡件(5),所述固定卡件(5)上卡接有电脑主机(6)和激光器电源(7),所述机柜(1)内设置鼠标(8)和键盘(9)。
专利类型:实用新型
一种发动机露天试车台进气导流装置
标题:一种发动机露天试车台进气导流装置
摘要:本申请涉及一种发动机试车台进气导流装置,包括:第一导气管,其一端为第一导气管前端,另一端为第一导气管后端;第一导到期管前端向远离第一导气管后端方向逐渐扩张;第一导引车,其上具有第一支撑面,第一导气管固定设置在第一支撑面上;第二导气管;第二导引车,其上具有第二支撑面,第二到导气管固定设置在第二支撑面上;牵引杆,一端与第一导引车铰接,另一端用于与牵引车铰接;第二牵引杆,一端与第二导引车铰接,另一端用于与牵引车铰接;连接法兰,具有:导气状态,第一导气管后端与第二导气管一端通过连接法连接,第一导气管内部通道与第二导气管内部通道连通形成进气导流通道;脱离状态,第一导气管与第二导气管分离。
申请号:CN201822107217.9
申请日:2018/12/16
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种发动机露天试车台进气导流装置,其特征在于,包括:
第一导气管(1),其一端为第一导气管前端,另一端为第一导气管后端;所述第一导气管前端向远离所述第一导气管后端方向逐渐扩张;
第一导引车(2),其上具有第一支撑面,所述第一导气管(1)固定设置在所述第一支撑面上;
第二导气管(3);
第二导引车(4),其上具有第二支撑面,所述第二导气管(3)固定设置在所述第二支撑面上;
第一牵引杆(5),一端与所述第一导引车(2)铰接,另一端用于与牵引车铰接,所述牵引车通过所述牵引杆(5)拖动所述第一导引车运动;
第二牵引杆(12),一端与所述第二导引车(4)铰接,另一端用于与牵引车铰接,所述牵引车通过所述牵引杆(12)拖动所述第二导引车运动;
连接法兰(6),具有:
导气状态,所述第一导气管后端与所述第二导气管(3)一端通过所述连接法兰(6)连接,所述第一导气管(1)内部通道与所述第二导气管内部通道连通形成进气导流通道;
脱离状态,所述第一导气管与所述第二导气管(3)分离。
专利类型:实用新型
一种空心轴测试引线管路结构
标题:一种空心轴测试引线管路结构
摘要:本申请属于航空发动机涡轮转子盘片测试技术领域,特别涉及一种空心轴测试引线管路结构。包括:空心轴(12)、引气管(2)、引线座(9)以及引线管(1)。本申请的空心轴测试引线管路结构,通过限制引线在引线管(1)内的活动空间,防止引线摆动;通过引线管支架3结构保证了引线管(1)的稳定工作,以及发动机轴心空气系统气流轴向顺畅流通;引线管支架(3)和引气管支架(4)配套设置保证了引线管(1)的稳定。本申请能够将引线路径与空气系统流路隔离开,防止空气系统气流对引线的影响,并且能够保证引线管路结构在轴心的稳定,防止引线在管路中摆动。
申请号:CN201822107667.8
申请日:2018/12/16
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种空心轴测试引线管路结构,其特征在于,包括:
空心轴(12),所述空心轴(12)上开设有第一引线孔;
引气管(2),所述引气管(2)通过引气管支架(4)同轴套设在所述空心轴(12)中;
引线座(9),所述引线座(9)同轴套设在所述空心轴(12)中,并与所述引气管(2)的一端连接,所述引线座(9)包括多个沿周向均匀布置的腹板,所述腹板之间开设有空腔,所述引线座(9)的中心开设有通孔,所述腹板内部设置有第二引线孔,所述第二引线孔的一端与所述第一引线孔连通,另一端与所述通孔连通;
引线管(1),所述引线管(1)通过引线管支架(3)同轴套设在所述引气管(2)中,所述引线管(1)的一端设置有固定座(6),所述固定座(6)套设在所述引线座(9)的所述通孔中,所述固定座(6)为空心结构,周向布置有与轴心连通的凹槽,且所述凹槽与所述第二引线孔连通。
专利类型:实用新型
一种用于燃烧室试验的供油装置
标题:一种用于燃烧室试验的供油装置
摘要:本申请属于航空发动机燃烧室技术领域,特别涉及一种用于燃烧室试验的供油装置。包括:进出油路以及回油路(13)。所述进出油路包括进油路(12)和出油路(14)。本申请的用于燃烧室试验的供油装置,能够实现两路分别供油,设置回油路,提升了供油稳定性;可以实现对燃油压力、温度、流量的测量,且可避免燃烧室中的燃气反向进入到供油装置中,设置了蓄能器减少了燃油供给压力波动;结构紧凑合理,通过优化元件布局缩减了装置占用空间,提升装置现场操作便利性,便于拆装维护。
申请号:CN201822098413.4
申请日:2018/12/14
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种用于燃烧室试验的供油装置,其特征在于,包括:
进出油路,所述进出油路包括进油路(12)和出油路(14),其中,所述进油路(12)包括进油路第一端和进油路第二端,所述进油路第一端为进油口,所述进油路(12)从进油路第一端到进油路第二端依次设置有:第一手阀、油滤(8)以及流量计并行油路,所述流量计并行油路上依次设置有第二手阀、流量计(7)以及第三手阀;
所述出油路(14)包括出油路第一端和出油路第二端,所述出油路第一端与所述进油路第二端连接,所述出油路第二端为出油口,所述出油路(14)从出油路第一端到出油路第二端依次设置有:第一压力变送器、第一电磁阀、蓄能器(4)、单向阀(3)、第二压力变送器以及第一温度变送器;
回油路(13),包括回油路第一端和回油路第二端,所述回油路第一端与所述进油路第二端以及所述出油路第一端连接,所述回油路第二端为回油口,所述回油路从回油路第一端到回油路第二端依次设置有:第四手阀、第三压力变送器、第二温度变送器、第二电磁阀以及第五手阀。
专利类型:实用新型
高温测量段
标题:高温测量段
摘要:本申请提供了一种高温测量段,包括内涵筒体、外涵筒体及内椎体,所述内涵筒体套设于所述内椎体上,所述外涵筒体套设于所述内涵筒体上,所述内椎体与内涵后支板的一端固定连接,所述内涵后支板的另一端与所述内涵筒体的内侧壁固定连接,在所述内椎体上设置有加强环,所述内涵筒体的内侧壁与内涵前支板的一端固定连接,所述内涵前支板的另一端与所述加强环支撑连接,所述内涵筒体的外侧壁上固定连接有内涵受感部安装座,所述内涵受感部安装座与所述外涵筒体的内侧壁固定连接。
申请号:CN201822083378.9
申请日:2018/12/12
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种高温测量段,其特征在于,包括内涵筒体(7)、外涵筒体(4)及内椎体(1),所述内涵筒体(7)套设于所述内椎体(1)上,所述外涵筒体(4)套设于所述内涵筒体(7)上,所述内椎体(1)与内涵后支板(13)的一端固定连接,所述内涵后支板(13)的另一端与所述内涵筒体(7)的内侧壁固定连接,在所述内椎体(1)上设置有加强环(16),所述内涵筒体(7)的内侧壁与内涵前支板(15)的一端固定连接,所述内涵前支板(15)的另一端与所述加强环(16)支撑连接,所述内涵筒体(7)的外侧壁上固定连接有内涵受感部安装座(6),所述内涵受感部安装座(6)与所述外涵筒体(4)的内侧壁固定连接。
专利类型:实用新型
用于压气机出口测试的热电偶
标题:用于压气机出口测试的热电偶
摘要:本申请提供了一种用于压气机出口测试的热电偶,包括具有四个通孔的陶瓷管及两组热电偶丝组,每组所述热电偶丝组均包括正热电偶丝和负热电偶丝,两根所述正热电偶丝和两根所述负热电偶丝分别穿过所述陶瓷管的四个通孔;每组所述热电偶丝组中的正热电偶丝和负热电偶丝穿出所述陶瓷管的部分固定连接,形成梯形结构,所述梯形结构最宽处为4mm。
申请号:CN201822107223.4
申请日:2018/12/16
申请人:中国航发沈阳发动机研究所
首项权利要求:1.一种用于压气机出口测试的热电偶,其特征在于,包括具有四个通孔的陶瓷管(2)及两组热电偶丝组(1),每组所述热电偶丝组(1)均包括正热电偶丝和负热电偶丝,两根所述正热电偶丝和两根所述负热电偶丝分别穿过所述陶瓷管(2)的四个通孔;
每组所述热电偶丝组(1)中的正热电偶丝和负热电偶丝穿出所述陶瓷管(2)的部分固定连接,形成梯形结构,所述梯形结构最宽处为4mm。
专利类型:实用新型