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一种机舱湿度测量控制装置
标题:一种机舱湿度测量控制装置
摘要:本实用新型属于飞机环控领域,涉及一种机舱湿度测量控制装置,包含湿度调节阀,湿度传感器,控制器,在座舱空调系统的再循环管路上设置湿度传感器对座舱湿度进行测量。与现在广泛应用的飞机座舱湿度测量控制装置相比,将湿度传感器布置在座舱空调系统再循环管路上,有效避免机舱湿度测量的随机干扰,具有易于采集,精确控制的优点。
申请号:CN201220210713.7
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种机舱湿度测量控制装置,包含湿度调节阀[1],湿度传感器[2],控制器[3],其特征在于:在座舱空调系统的再循环管路[4]上设置湿度传感器[2]对座舱湿度进行测量,湿度传感器[2]与控制器[3]电连接,控制器[3]采集湿度传感器[2]的信号控制湿度调节阀[1]。
专利类型:实用新型
一种文氏管
标题:一种文氏管
摘要:本实用新型涉及航空技术领域,特别是飞机的引气、防冰领域,涉及到一种文氏管,包括一个外筒,所述外筒焊接于文氏管外,所述外筒上安装有压力监测装置。本实用新型改变了传统对文氏管检查采用目视检查的方式,不但实现了对文氏管破裂情况的实时监测,同时还能有效的减少日常维护的人力和物力。本实用新型结构简单,操作方便,具有较大的实用价值。
申请号:CN201220210657.7
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种文氏管,其特征在于,还包括一个外筒[1],所述外筒[1]焊接于文氏管外,所述外筒[1]上安装有压力监测装置[2]。
专利类型:实用新型
一种防冰引气装置
标题:一种防冰引气装置
摘要:本实用新型属于飞机发动机引气技术,涉及一种新型防冰引气装置,由引气入口段,引射喷嘴,过滤装置,空气混合段,整流段组成,引气入口段与引射喷嘴的入口采用焊接或法兰连接形式,引射喷嘴的出口位于空气混合段收缩处,过滤装置位于空气混合段入口处,包覆在引气入口段周围,在空气混合段后部连接有整流段,整流段为渐缩管。本实用新型可以使发动机引气不经过预冷器降温,通过与外界空气的混合实现降温、减压,使之满足防冰的需求,更大程度的减少由于引气对发动机推力的影响,从而使飞机具有更好的性能。
申请号:CN201220210711.8
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种防冰引气装置,其特征在于,由引气入口段[1],引射喷嘴[2],过滤装置[3],空气混合段[4],整流段[5]组成,引气入口段[1]与引射喷嘴[2]的入口采用焊接或法兰连接形式,引射喷嘴[2]的出口位于空气混合段[4]收缩处,过滤装置[3]位于空气混合段[4]入口处,包覆在引气入口段[1]周围,在空气混合段[4]后部连接有整流段[5],整流段[5]为渐缩管。
专利类型:实用新型
一种飞机后缘口盖连接合页
标题:一种飞机后缘口盖连接合页
摘要:本实用新型属于连接件技术,涉及一种飞机后缘口盖连接合页。合页包括合页固定端、合页转动端、转动挡块及合页转轴,合页固定端的端面上布置限位挡块,每两个限位挡块之间设置螺栓,限位挡块与转动挡块的位置相对应,限位挡块与转动挡块的接触面相吻合,转动挡块设置在合页转轴上,合页固定端、合页转动端、转动挡块通过合页转轴相连接。本实用新型采用分段式挡块设计,减轻了合页重量;将合页固定端的连接螺栓布置在挡块之间,有效的减小了偏心力矩,降低了合页的工作应力,从而合页固定端可以设计的更轻,可以选择更小的连接螺栓。由于将连接螺栓布置的位置提高,从而合页固定端平直段可以设计的更短,减小了合页毛坯尺寸,减轻了结构重量,降低了生产成本。本合页装置尺寸小,占用空间少,便于飞机装配。
申请号:CN201220212468.3
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种飞机后缘口盖连接合页,包括合页固定端、合页转动端、转动挡块及合页转轴,其特征是,合页固定端的端面上布置限位挡块,每两个限位挡块之间设置螺栓,限位挡块与转动挡块的位置相对应,限位挡块与转动挡块的接触面相吻合,转动挡块设置在合页转轴上,合页固定端、合页转动端、转动挡块通过合页转轴相连接。
专利类型:实用新型
一种滚棒式叉车转接货叉
标题:一种滚棒式叉车转接货叉
摘要:本实用新型属于飞机地面装卸技术领域,涉及一种滚棒式叉车转接货叉,包括基座、若干个滚棒及限动销,所述基座中间带有长方形通孔,两侧设置有若干用于安装滚棒的框体,基座的一端设置有一对长耳片,长耳片上开有用于安装限动销的孔;所述滚棒通过滚棒轴安装于基座上的框体内,滚棒绕滚棒轴转动。本实用新型克服了现有转接货叉无法插入货盘底部的缺点,具有很强的承载性,使用方便。
申请号:CN201220212135.0
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种滚棒式叉车转接货叉,其特征在于,包括基座(1)、若干个滚棒(2)及限动销(4),所述基座(1)中间带有长方形通孔(5),两侧设置有若干用于安装滚棒(2)的框体(6),基座(1)的一端设置有一对长耳片(7),长耳片(7)上开有用于安装限动销(4)的孔(8);所述滚棒(2)通过滚棒轴(3)安装于基座(1)上的框体(6)内,滚棒(2)绕滚棒轴(3)转动。
专利类型:实用新型
一种外挂式转接滚棒
标题:一种外挂式转接滚棒
摘要:本实用新型属于飞机地面装卸技术领域,涉及一种外挂式转接滚棒。包括基座、滚棒槽及若干个滚棒,所述基座为三角形框架,基座的左端上方设置有一对挂钩,下方设置有支撑垫,滚棒槽为长条方槽形,安装于基座的上方,滚棒通过滚棒轴安装于滚棒槽内,滚棒绕滚棒轴转动,滚棒的上表面不低于滚棒槽上缘。本实用新型结构简单,操作方便,无需对飞机结构及叉车结构做出更改,可实现用叉车从运输机货叉快速装卸货盘类和集装箱类货物。
申请号:CN201220212231.5
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种外挂式转接滚棒,其特征在于,包括基座[1]、滚棒槽[2]及若干个滚棒[3],所述基座[1]为三角形框架,基座[1]的左端上方设置有一对挂钩[5],下方设置有支撑垫[6],滚棒槽[2]为长条方槽形,安装于基座[1]的上方,滚棒[3]通过滚棒轴[4]安装于滚棒槽[2]内,滚棒[3]绕滚棒轴[4]转动,滚棒[3]的上表面不低于滚棒槽[2]上缘。
专利类型:实用新型
一种多功能货盘
标题:一种多功能货盘
摘要:本实用新型属于航空机械技术,涉及一种飞机多功能货盘。该货盘包括底座、起吊装置及若干轨道组成。在底座的上表面开有若干长槽,并在底座的上表面四角处开有螺纹孔,底座的两侧设置有用于固定货盘的接口,接口为梯形波状缺口。起吊装置固定在底座上表面四角处的螺纹孔中。轨道为倒T字型结构,在轨道的上表面均匀开有圆形孔,六条轨道镶嵌在底座上表面的六条长槽中。本实用新型结构简单、安装方便,可实现快速拆卸,并能够同时满足飞机货物运输和人员运输两种功能的货盘。
申请号:CN201220210715.6
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种多功能货盘,包括:底座[1]及起吊装置[2],其特征在于,所述底座上[1]设置有若干轨道[3],底座[1]两侧设置有若干用于固定的接口[4],接口[4]为梯形波状缺口。
专利类型:实用新型
一种活动面颤振模型
标题:一种活动面颤振模型
摘要:本实用新型属于气动弹性技术领域,涉及一种活动面颤振模型结构。颤振模型包括舵面基体前缘,悬挂接头,操纵接头,端肋,维形肋,舵面基体后缘以及舵面梁,舵面基体前缘贴合于舵面梁上,在舵面梁上布置有悬挂接头和操纵接头,并与基体前缘上的槽位置对应,悬挂接头与操纵接头通过螺钉连接到舵面梁上,舵面梁的两端设有两个端肋,在两个端肋之间布置有维形肋,维形肋贴合于舵面梁上,舵面基体后缘与端肋以及维形肋相连接,整个活动舵面模型的表层为玻璃布或者棉纸。本实用新型在舵面模型两端设置端肋,端肋之间布置有维形肋,基体后缘连接到端肋以及维形肋上。相比于传统方法中应用金属梁+航空层板+轻木+棉纸的结构形式,有效减轻了结构重量。
申请号:CN201220212346.4
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种活动面颤振模型,其特征是,颤振模型包括舵面基体前缘(1),悬挂接头(2),操纵接头(3),端肋(4),维形肋(5),舵面基体后缘(6)以及舵面梁(7),舵面基体前缘(1)贴合于舵面梁(7)上,在舵面梁(7)上布置有悬挂接头(2)和操纵接头(3),并与基体前缘(1)上的槽位置对应,悬挂接头(2)与操纵接头(3)通过螺钉连接到舵面梁(7)上,舵面梁(7)的两端设有两个端肋(4),在两个端肋(4)之间布置有维形肋(5),维形肋(5)贴合于舵面梁(7)上,舵面基体后缘(6)与端肋(4)以及维形肋(5)相连接,整个活动舵面模型的表层为玻璃布或者棉纸。
专利类型:实用新型
一种座椅靠背翻起机构
标题:一种座椅靠背翻起机构
摘要:本实用新型属于航空机械技术领域,涉及一种座椅靠背翻起机构。该机构包括椅框、靠背杆、限位销、固定螺栓、自锁螺母、限摆垫片组成。所述椅框一侧为双插耳,在双插耳的侧面开有上圆孔及下圆孔两通孔;所述靠背杆两个端头为扁平结构,端头上开有一圆形通孔,圆形通孔下方设置有缺口;所述限位销为圆柱凸台型结构,由两圆柱体组成;所述椅框的上圆孔与靠背杆的圆形通孔对齐后,利用固定螺栓、自锁螺母及限摆垫片连接;所述限位销安装于双插耳的下圆孔中,靠背杆翻起时,端头的缺口与限位销配合。本实用新型具有的优点和有益效果,本实用新型结构简单、操作方便、重量轻、安装简单,对安装条件要求低,能够满足座椅靠背翻起机构的实际要求。
申请号:CN201220212102.6
申请日:2012/5/11
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种座椅靠背翻起机构,其特征在于,包括椅框[1]、靠背杆[2]、限位销[3]、固定螺栓[4]、自锁螺母[5]、限摆垫片[6];所述椅框[1]一侧为双插耳[7],在双插耳[7]的侧面开有上圆孔[8]及下圆孔[9];所述靠背杆[2]两个端头[10]为扁平结构,端头[10]上开有一圆形通孔[11],圆形通孔[11]下方设置有缺口[12];所述限位销[3]为圆柱凸台型结构,由两圆柱体组成;所述椅框[1]的上圆孔[8]与靠背杆[2]的圆形通孔[11]对齐后,利用固定螺栓[4]、自锁螺母[5]及限摆垫片[6]连接;所述限位销[3]安装于双插耳[7]的下圆孔[9]中,靠背杆[2]翻起时,端头[10]的缺口[12]与限位销[3]配合。
专利类型:实用新型
一种交流配电系统
标题:一种交流配电系统
摘要:本实用新型属于配电技术,尤其涉及一种用于恒、变频交流配电的系统。所述交流配电系统包括接触器,交流负载,控制单元,采集单元,计算机。其中,接触器为用于控制供电通路的可控开关,所述接触器、交流负载串联构成系统主供电通路,其中,采集单元连接在接触器之后的主供电通路上,控制单元连接在接触器上。同时,控制单元的反馈通道经采集单元与计算机相连,另外,控制单元控制通道直接与计算机相连。本实用新型交流配电系统能够在出现极端工况时及时的切断供电通路,确保系统的安全,并在频率稳定后,可快速恢复供电通路,因此安全可靠,能够在较宽变频范围内,进行交流配电作业。
申请号:CN201220270367.1
申请日:2012/6/8
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种交流配电系统,包括接触器(1),交流负载(3),控制单元(4),采集单元(5),计算机(6),其中,接触器(1)为用于控制供电通路的可控开关,所述接触器(1)、交流负载(3)串联构成系统主供电通路,其中,采集单元(5)连接在接触器之后的主供电通路上,控制单元(4)连接在接触器(1)上,同时,控制单元的反馈通道经采集单元与计算机相连,另外,控制单元控制通道直接与计算机相连。
专利类型:实用新型