一种气液罐中气体浓度测量装置

标题:一种气液罐中气体浓度测量装置

摘要:本实用新型公开了一种气液罐中气体浓度测量装置。所述气液罐中气体浓度测量装置包括:集液器,其上设置有光电液位器,所述集液器上设置有进气口以及出气口,所述进气口通过管道与气液罐连接;真空泵,其进气端与所述集液器的出气口通过管道相连;气体浓度传感器,其与所述真空泵的出气端通过管道相连;切断阀,所述切断阀设置在所述集液器与所述气液罐之间的管路中;控制终端,其分别与所述集液器、真空泵、切断阀、气体浓度传感器以及所述光电液位器相连。本实用新型中的气液罐中气体浓度测量装置设置有集液器,集液器一旦检测到液体即将信号传递给控制终端,控制终端利用切断阀关闭整个通道,防止液体进入气体浓度传感器。

申请号:CN201620517894.6

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种气液罐中气体浓度测量装置,其特征在于,所述气液罐中气体浓度测量装置包括:集液器(1),所述集液器(1)上设置有光电液位器(11),所述集液器(1)上设置有进气口以及出气口,所述进气口通过管道与气液罐(2)连接;真空泵(3),所述真空泵(3)的进气端与所述集液器(1)的出气口通过管道相连;气体浓度传感器(4),所述气体浓度传感器(4)与所述真空泵(3)的出气端通过管道相连;切断阀(5),所述切断阀(5)设置在所述集液器(1)与所述气液罐(2)之间的管路中;控制终端(6),所述控制终端(6)分别与所述集液器(1)、真空泵(3)、切断阀(5)、气体浓度传感器(4)以及所述光电液位器(11)相连;其中,所述真空泵(3)用于使所述气液罐(2)内的气体、液体或者气液混合体自所述管道抽出;所述集液器(1)用于收集自所述气液罐(2)内抽出的液体;所述光电液位器(11)用于在所述集液器(1)内收集到所述液体时向所述控制终端(6)发送信号;所述控制终端(6)用于在接收到所述信号后控制所述真空泵(3)、气体浓度传感器(4)停止工作;并使所述切断阀(5)断开所述管道。

专利类型:实用新型

一种活动面极限载荷试验支持装置

标题:一种活动面极限载荷试验支持装置

摘要:本实用新型提供了一种活动面极限载荷试验支持装置,属于机翼试验设计领域。其包括支座(1)、滑动机构(2)、支臂(3)以及位移驱动器(4),所述支座(1)固定在竖直墙壁上,其背离墙壁的一侧设置有滑槽,滑动机构(2)能够在所述滑槽内上下滑动,支臂(3)设置在滑动机构(2)一侧,并在支臂(3)远离滑动机构(2)的一端设置有挂载点,用于挂载活动面,所述位移驱动器(4)的一端设置在所述滑动机构(2)的底端,另一端固定在地面支持机构上,所述位移驱动器(4)的连接滑动机构(2)的一端的高度能够自由调节。通过本支持装置实现活动面挂点位移,从而考虑盒段变形对活动面受力的影响,能够实现对活动面结构的充分考核。

申请号:CN201620442194.5

申请日:2016/5/16

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种活动面极限载荷试验支持装置,其特征在于:包括支座(1)、滑动机构(2)、支臂(3)以及位移驱动器(4),所述支座(1)固定在竖直墙壁上,其背离墙壁的一侧设置有滑槽,滑动机构(2)能够在所述滑槽内上下滑动,支臂(3)设置在滑动机构(2)一侧,并在支臂(3)远离滑动机构(2)的一端设置有挂载点,用于挂载活动面,所述位移驱动器(4)的一端设置在所述滑动机构(2)的底端,另一端固定在地面支持机构上,所述位移驱动器(4)的连接滑动机构(2)的一端的高度能够自由调节。

专利类型:实用新型

一种飞机攻角传感器保护套组件

标题:一种飞机攻角传感器保护套组件

摘要:本实用新型公开了一种飞机攻角传感器保护套组件。所述飞机攻角传感器保护套组件包括保护套本体(1),所述保护套本体(1)具有一个开口,所述开口向所述保护套本体(1)内延伸形成容纳部,所述容纳部用于容纳飞机攻角传感器;所述保护套本体(1)采用防雨布材料制成。本实用新型的飞机攻角传感器保护套组件采用防雨布材料制成,其即具有防水性,又由于其材料的特性,从而能够制作成各种形状,其适用范围更广。

申请号:CN201620517421.6

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种飞机攻角传感器保护套组件,其特征在于,所述飞机攻角传感器保护套组件包括保护套本体(1),所述保护套本体(1)具有一个开口,所述开口向所述保护套本体(1)内延伸形成容纳部,所述容纳部用于容纳飞机攻角传感器;所述保护套本体(1)采用防雨布材料制成。

专利类型:实用新型

一种试验台架转动角度测量装置

标题:一种试验台架转动角度测量装置

摘要:本实用新型涉及飞机燃油系统地面模拟试验台架转动角度测量技术领域,特别涉及一种试验台架转动角度测量装置,以至少解决目前的试验台架转动角度测量装置维护不便的问题。测量装置包括:相匹配的双耳、单耳,单耳通过转轴与双耳连接,形成转动副;键,设置在转轴与双耳的连接处;角度传感器,其固定外壳通过安装支架与单耳固定连接,角度传感器的转动轴通过安装轴与转轴固定连接,且角度传感器的转动轴的轴线与转轴的轴线同轴。本实用新型的试验台架转动角度测量装置,通过角度传感器安装方式的改变,既排除了试验台异响的故障,也能达到测量试验台架转动角度的目的。

申请号:CN201620512953.0

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种试验台架转动角度测量装置,其特征在于,包括:双耳(6),底部固定;单耳(1),与所述双耳(6)形状相匹配;转轴(7),所述单耳(1)通过所述转轴(7)与所述双耳(6)连接,且所述单耳(1)绕所述转轴(7)的轴线转动;键(5),设置在所述转轴(7)与所述双耳(6)的连接处,用于将所述转轴(7)与所述双耳(6)的相对位置进行固定;角度传感器(3),其固定外壳通过安装支架(2)与所述单耳(1)固定连接,所述角度传感器(3)的转动轴通过安装轴(4)与所述转轴(7)固定连接,且所述角度传感器(3)的转动轴的轴线与所述转轴(7)的轴线同轴。

专利类型:实用新型

一种防面外弯曲连接件

标题:一种防面外弯曲连接件

摘要:本实用新型涉及一种防面外弯曲连接件,用于使耳片连接结构中上下耳片仅承受面内载荷,其特征在于,包括耳片、连接件、连接螺栓及锁紧螺母,所述连接螺栓中部设有凹陷的台阶,且所述台阶表面光滑,连接件置于所述台阶内,所述连接螺栓穿过对称的两个耳片及连接件并用锁紧螺母锁紧,连接件与上下耳片具有间隙。本实用新型的一种防面外弯曲连接件通过连接件置于连接螺栓内,且使连接件与耳片之间设有间隙,使得耳片面外弯曲载荷转化为面内拉压载荷,进而载荷只能以面内拉压的形式传递,降低结构应力水平,减轻了结构重量。

申请号:CN201620514633.9

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种防面外弯曲连接件,用于使耳片连接结构中上下耳片仅承受面内载荷,其特征在于,包括耳片(3)、连接件(4)、连接螺栓(1)及锁紧螺母(2),所述连接螺栓(1)中部设有凹陷的台阶(11),且所述台阶(11)表面光滑,连接件(4)置于所述台阶(11)内,所述连接螺栓(1)穿过对称的两个耳片(3)及连接件(4)并用锁紧螺母(2)锁紧,连接件(4)与上下耳片具有间隙。

专利类型:实用新型

一种大后退量式运动机构的试验夹具

标题:一种大后退量式运动机构的试验夹具

摘要:本实用新型涉及一种大后退量式运动机构的试验夹具,包括滑动接头和支持接头,所述支持接头具有不定轴容错能力,所述滑动接头一端固定于襟翼上,另一端与夹具支座滑动连接,所述支持接头一端连接于襟翼,另一端与夹具支座固定连接。本实用新型的大后退量式运动机构的试验夹具、通过简单装置实现了大变形、大转角后退量式运动机构有效边界支持;保证了试验件载荷路径的正确传递;且本实用新型结构简单,易于安装,实施方便,夹具加工周期短,具有较好的互换性和适应性。

申请号:CN201620512952.6

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种大后退量式运动机构的试验夹具,其特征在于,包括滑动接头(2)和支持接头(1),所述支持接头(1)具有不定轴容错能力,所述滑动接头(2)一端固定于襟翼(4)上,滑动接头(2)另一端与夹具支座(3)滑动连接,所述支持接头(1)一端连接于襟翼(4),支持接头(1)另一端与夹具支座(3)固定连接。

专利类型:实用新型

一种飞机操纵特性评估显示系统

标题:一种飞机操纵特性评估显示系统

摘要:本实用新型公开了一种飞机操纵特性评估显示系统,涉及飞机飞行品质地面模拟试验技术领域。飞机操纵特性评估显示系统包含人机界面、显示处理单元、显示装置;人机界面包含控制面板和操纵机构,控制面板用于输入飞机控制指令,操纵机构用于输入飞机操纵信号;显示处理单元包括采集模块和显示模块;显示处理单元的输入端与人机界面通过硬线连接,输出端与显示装置通过视频线连接;采集模块通过硬线采集飞机操纵信号和飞机控制指令,并通过显示模块解析生成显示信息;显示装置按照显示布局对显示信息进行显示,显示布局包含操纵模态显示区域及操纵位移显示区域。本实用新型的优点在于:可以实时采集操纵信号,并提高飞机操纵特性的分析与显示精度。

申请号:CN201620512515.4

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种飞机操纵特性评估显示系统,其特征在于:包含人机界面(1)、显示处理单元(2)、显示装置(3);所述人机界面(1)包含控制面板(11)和操纵机构(12),所述控制面板(11)用于输入飞机控制指令,所述操纵机构(12)用于输入飞机操纵信号;所述显示处理单元(2)包括采集模块(21)和显示模块(22);所述显示处理单元(2)的输入端与所述人机界面(1)通过硬线连接,所述显示处理单元(2)的输出端与所述显示装置(3)通过视频线连接;所述采集模块(21)通过硬线采集所述飞机操纵信号和飞机控制指令,并通过所述显示模块(22)解析生成显示信息;所述显示装置(3)按照显示布局对所述显示信息进行显示,所述显示布局包含操纵模态显示区域及操纵位移显示区域。

专利类型:实用新型

一种行走机构

标题:一种行走机构

摘要:本实用新型公开了一种行走机构。所述行走机构具有行走状态以及浮空状态,所述行走机构包括:连接卡箍,其用于与牵引杆连接;提升装置,其包括连接组件、支架以及驱动缸,驱动缸设置在所述支架内,其与连接组件的一端连接,支架与连接卡箍连接;行走轮组件,其包括相互连接的行走轮以及行走轮连接件,行走轮连接件与连接组件的另一端铰接。本实用新型的行走机构在需要撑起自身以及牵引杆时,提升装置中的驱动缸能够为行走轮提供与支撑方向具有夹角的驱动力,行走轮为提升装置提供与驱动力方向相反的反驱动力,提升装置在反驱动力的作用下沿连接组件与行走轮连接件的铰接位置转动,从而将自身撑起。

申请号:CN201620517034.2

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种行走机构,用于牵引杆,所述牵引杆(2)包括两端,其中一端用于与飞机连接,另一端用于与牵引车连接,其特征在于,所述行走机构具有行走状态以及浮空状态,所述行走机构包括:连接卡箍(1),所述连接卡箍(1)用于与牵引杆(2)连接;提升装置,所述提升装置包括连接组件、支架(3)以及驱动缸(4),所述驱动缸(4)设置在所述支架(3)内,所述驱动缸(4)与所述连接组件的一端连接,所述支架(3)与所述连接卡箍(1)连接;行走轮组件,所述行走轮组件包括相互连接的行走轮(5)以及行走轮连接件,所述行走轮连接件与所述连接组件的另一端铰接;其中,在所述行走状态,所述行走轮(5)作为所述行走机构的支撑;所述提升装置中的驱动缸(4)能够为所述行走轮(5)提供与所述支撑方向具有夹角的驱动力,所述行走轮(5)为所述提升装置提供与所述驱动力方向相反的反驱动力,所述提升装置在所述反驱动力的作用下沿所述连接组件与所述行走轮连接件的铰接位置转动;在所述浮空状态,所述连接卡箍(1)作为所述行走结构的支撑。

专利类型:实用新型

一种飞机用机身灯罩结构及具有其的飞机

标题:一种飞机用机身灯罩结构及具有其的飞机

摘要:本实用新型公开了一种飞机用机身灯罩结构及具有其的飞机。所述飞机的机身壁板结构上设置有开口,其特征在于,所述飞机用机身灯罩结构包括:安装环,所述安装环与机身壁板结构的开口位置的内壁连接,所述安装环的至少部分设置在所述开口中,该部分称为玻璃灯罩连接部;气密灯罩,所述气密灯罩与所述安装环密封连接;玻璃灯罩,所述玻璃灯罩与所述玻璃灯罩连接部密封连接,并封闭所述开口。本实用新型中的飞机用机身灯罩结构,结构型式简单可靠,并考虑到气密及防水性,工艺成熟,装配方便,便于检查和维护,适用于解决现有技术中问题,以便观察机翼前缘结冰情况,尽快采取措施除冰。

申请号:CN201620517673.9

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种飞机用机身灯罩结构,所述飞机的机身壁板结构(1)上设置有开口,其特征在于,所述飞机用机身灯罩结构包括:安装环(2),所述安装环(2)与机身壁板结构(1)的开口位置的内壁连接,所述安装环(2)的至少部分设置在所述开口中,该部分称为玻璃灯罩连接部(21);气密灯罩(3),所述气密灯罩(3)与所述安装环(2)密封连接;玻璃灯罩(4),所述玻璃灯罩(4)与所述玻璃灯罩连接部(21)密封连接,并封闭所述开口。

专利类型:实用新型

一种机载设备安装支架

标题:一种机载设备安装支架

摘要:本实用新型公开了一种机载设备安装支架,涉及飞机设计技术领域。所述机载设备安装支架安装在飞机上的两个工字梁之间,所述机载设备安装支架包含主支架、辅助支架及滚动轴承;所述主支架上设置有安装平台,所述主支架的一端与所述工字梁连接,另一端安装有滚动轴承,所述滚动轴承的轴线与所述两个工字梁的支架安装面垂直;所述辅助支架的一端与另一个工字梁连接,所述辅助支架的另一端穿过所述滚动轴承与所述主支架连接,所述辅助支架能够沿所述滚动轴承的轴线方向相对所述主支架滑动。本实用新型的优点在于:辅助支架能够相对主支架在轴线方向滑动,以缩小或增大安装支架两端之间的距离,从而实现在两个固定工字梁之间的安装。

申请号:CN201620513058.0

申请日:2016/5/31

申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求:一种机载设备安装支架,所述安装支架安装在飞机上的两个工字梁之间,其特征在于:包含主支架(5)、辅助支架(1)及滚动轴承(4);所述主支架(5)上设置有安装平台(51),所述主支架(5)的一端与所述工字梁连接,另一端安装有滚动轴承(4),所述滚动轴承(4)的轴线与所述两个工字梁的支架安装面垂直;所述辅助支架(1)的一端与另一个工字梁连接,所述辅助支架(1)的另一端穿过所述滚动轴承(4)与所述主支架(5)连接,所述辅助支架(1)能够沿所述滚动轴承(4)的轴线方向相对所述主支架(5)滑动。

专利类型:实用新型