标题：一种适用于特殊安装空间的载荷施加方法

摘要：本发明涉及一种载荷施加方法，特别适用于飞机结构强度静力试验中某些受限制的特殊安装空间。在飞机结构强度静力试验中，基于作动筒的力载荷的精准施加和控制是一项关键技术。通常，是将载荷传感器直接连接在作动筒上进行。在实际一些特殊应用中，有时会出现因空间狭小或者不规则的限制，无法将载荷传感器直接连接在作动筒上。本发明的目的是提供一种载荷施加方法。该方法可满足某些受限制的空间，作动筒无法连接载荷传感器，但又能通过该作动筒对试验件进行载荷的准确施加和控制。

申请号：CN201410756625.0

申请日：2014/12/10

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种适用于特殊安装空间的载荷施加方法，其特征在于：在试验件(12)安装一个小体积的作动筒(2)，然后在测试框架(10)上安装另一连接有传感器(4)的作动筒(1)，两个作动筒(1、2)通过一个作动筒伺服模块(7)控制，并共同使用同一套服务歧管(8)和油路，接入到加载控制设备(9)中；两个作动筒(1、2)施加的载荷值之间存在线形关系：F1＝kF2+b，k, b均为常数，在满足控制精度的要求下，只要标定出该关系式，就可以通过对连接有传感器(4)的作动筒(1)的加载来协调控制未安装传感器的作动筒(2)，从而实施对试验件(12)的加载。

专利类型：发明申请

标题：一种倾斜悬挂式导轨的调试方法

摘要：本发明涉及一种倾斜悬挂式导轨的调试方法，属于导轨技术，特别是涉及一种倾斜悬挂式燕尾槽导轨及其装配方法。一般情况下导轨精度靠加工和安装保证，用人工或其它专用设备调整。人工调整的缺陷是转动力矩不稳定不能连续工作，没有连续的测量数据支持，重载荷及高速运转难以办到；用专用设备测量调整需要用力传感器等仪器很复杂，还需加装其它工装，费时费力成本高。本发明所提供的装配方法，导轨的加工安装调整方法简单、方便，导轨磨损后可以调整导轨间隙。

申请号：CN201410756557.8

申请日：2014/12/10

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种倾斜悬挂式导轨的调试方法，所述倾斜悬挂式导轨包括两组凸导轨[1]、两组凹导轨[3]、两组对称斜铸块[6]、上斜铜垫[7]、下斜铜垫[8]、定位槽[9]、传动机构[5]、上连接板[2]和下连接板[4]，其特征在于：还采用了减速机、伺服电机、伺服驱动器、运动控制模块、控制器模块和主控机；其中凸导轨[1]为燕尾槽形式，且上表面镶入上连接板[2]的定位槽[9]中，用螺栓与上连接板[2]固定，凹导轨[3]下表面放在下连接板[4]定位面上并用螺栓固定，所述凸导轨[1]的两边空隙里各装有一个斜铸块[6]，斜铸块[6]的上弧形面与凹导轨[3]内上平面紧贴，斜铸块[6]的斜面与凸导轨[1]斜面紧贴，在凸导轨[1]下面紧贴有上斜铜垫[7]，在上斜铜垫[7]下面有与它配合的可移动的下斜铜垫[8]，传动机构[5]的丝杠两头通过轴承座固定在上连接板[2]上，其中一头安装减速机和伺服电机，丝杠上的丝母与下连接板[4]固定；利用设备自身的伺服驱动系统驱动传动机构[5]带动下连接板[4]移动，记录伺服电机的驱动电流值；根据匀速运动驱动力等于导轨的摩擦力的原则，即电机驱动电流与摩擦力成正比，通过分析电流曲线的变化规律来判断导轨的摩擦力的大小和变化趋势，从而判断导轨的安装误差，进而通过修复导轨、调整导轨的配合间隙和固定方式以及润滑，提高调试精度。

专利类型：发明申请

标题：一种基于喷嘴动力参数的喷雾水滴平均直径快速估算方法

摘要：本发明公开了一种基于喷嘴动力参数的喷雾水滴平均直径快速估算方法，属于属于地面结冰实验领域。所述方法包括首先获取喷嘴处的水压值Pw、气压值Pa以及根据实验确定所述喷嘴处能够形成喷雾时的气压最大值Pmax；之后通过公式估算所述喷雾水滴的平均直径MVD，其中，K、m以及n为常数，其由公式(1)经线性化处理后与实验测量得到的MVD进行最小二乘拟合获得。相比于现有技术，本发明提供的基于喷嘴动力参数的喷雾水滴平均直径快速估算方法能通过更少的输入参数来获取误差更小的喷雾水滴平均直径，在做到缩短调试周期的同时，更为经济节能。

申请号：CN201610114874.9

申请日：2016/3/1

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种基于喷嘴动力参数的喷雾水滴平均直径快速估算方法，其特征在于，包括：
S1、获取喷嘴处的水压值Pw、气压值Pa以及所述喷嘴处能够形成喷雾时的气压最大值Pmax；
S2、通过公式
估算所述喷雾水滴的平均直径MVD，其中，K、m以及n为常数，其由公式
经线性化处理后与实验测量得到的MVD进行最小二乘拟合获得。

专利类型：发明申请

标题：一种摄影测量坐标系支持与固定装置及其安装方法

摘要：本发明涉及一种摄影测量坐标系支持与固定装置，属于飞机结构试验技术领域，用于支撑与固定坐标系靶标，包括坐标系悬挂梁、吸附调节机构、指南针、水准器和悬挂勾槽，吸附调节机构连接在所述坐标系悬挂梁上，用于提供吸附力使装置的空间位置保持不动，并通过调节所述吸附调节机构控制所述装置的方向，再通过指南针、水准器等可方便的指示装置的方向，之后悬挂上坐标系靶标即可使用摄影测量系统对飞机进行摄影坐标系采集。本发明的装置具有结构简单、测量精度高、安装方便等优点。

申请号：CN201610111470.4

申请日：2016/2/29

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种摄影测量坐标系支持与固定装置，用于支撑与固定坐标系靶标(10)，其特征在于，包括坐标系悬挂梁(1)，所述坐标系悬挂梁(1)为装置主体，用于支撑整个装置；吸附调节机构，所述吸附调节机构连接在所述坐标系悬挂梁(1)上，用于提供吸附力使装置的空间位置保持不动，并通过调节所述吸附调节机构控制所述装置的方向；指南针(7)，所述指南针(7)固定在所述坐标系悬挂梁(1)上，用于显示装置方向；水准器(8)，所述水准器(8)固定在所述坐标系悬挂梁(1)上，用于显示装置水平状态；悬挂勾槽(9), 所述悬挂勾槽(9)为多个，固定在所述坐标系悬挂梁(1)上，用于悬挂所述坐标系靶标(10)。

专利类型：发明申请

标题：一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置

摘要：一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置，包括加载端连接机构和承力端连接机构；其中，所述加载端连接机构包括双耳、单耳连接轴、关节轴承及第一扣母，所述承力端连接机构包括球面端盖、球面接头、连接管及第二扣母。本实用新型的一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置具有如下有益效果：1)可安装有一定弯曲度的试验件；2)可安装带有中心管的试验件；3)使用对半式扣母结构，安装灵活方便；4)结构简单，制造成本低。

申请号：CN201620176287.8

申请日：2016/3/8

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种用于带有中心管杆类载荷试验的装夹装置，其特征在于，包括加载端连接机构和承力端连接机构；其中所述加载端连接机构包括双耳(1)、单耳(2)、连接轴(3)、关节轴承(4)及第一扣母(5)，所述连接轴依次穿过所述双耳的“U”型端、单耳一端及关节轴承，并将所述双耳与单耳铰接，所述双耳另一端与加载框架(6)固定连接，所述单耳另一端与试验件(7)通过所述第一扣母固定连接；所述承力端连接机构包括球面端盖(8)、球面接头(9)、连接管(10)及第二扣母(11)，所述球面接头为两个且对称布置在承力框架(12)两侧并与承力框架固定，所述球面端盖有与球面接头相配合的弧形曲面并与球面接头接触，所述连接管穿过承力框架两侧的球面端盖和球面接头，并与承力框架两侧的球面端盖螺纹连接，所述连接管与试验件(7)通过所述第二扣母固定连接。

专利类型：实用新型