标题：一种用于复合加载成套设备的移动互联网监测系统

摘要：本实用新型公开了一种用于复合加载成套设备的移动互联网监测系统，其特征在于：试验控制机、数据采集机、网络连接机和试验设备均通过交换机连接在局域网内，网络连接机将数据采集机采集的数据通过互联网传送至服务器中，客户端接入互联网后，用户通过安装在客户端的软件访问服务器中的数据；数据采集机用于采集和保存试验设备的数据；试验控制机用于试验参数控制。本实用新型通过物联网技术使得客户无论身处何地都可以随时监测试验设备运行状态和试验数据，使复合加载设备具备了互联网+的功能。

申请号：CN201822056567.7

申请日：2018/12/7

申请人：中国飞机强度研究所; 西安力利航空科技有限公司

首项权利要求：1.一种用于复合加载成套设备的移动互联网监测系统，其特征在于：试验控制机、数据采集机、网络连接机和试验设备均通过交换机连接在局域网内，网络连接机将数据采集机采集的数据通过互联网传送至服务器中，客户端接入互联网后，用户通过安装在客户端的软件访问服务器中的数据；数据采集机用于采集和保存试验设备的数据；试验控制机用于试验参数控制。

专利类型：实用新型

标题：一种适用于动态拉伸力学性能实验的机械连接装置

摘要：本发明公开了一种适用于动态拉伸力学性能实验的机械连接装置，包括机械连接结构件、上连接夹具、碰撞夹具、缓冲垫，机械连接结构件顶端与上连接夹具底端连接，上连接夹具顶部设置有一碰撞阻挡块，上连接夹具上端设置在碰撞夹具内部并可沿碰撞夹具上下运动，碰撞夹具的碰撞底端面设置有缓冲垫，本发明能充分利用高速液压伺服材料实验机的加载特点，可满足各类机械连接结构件动态拉伸的实验需求，且该实验方法可操作性强、效率高，能显著的降低机械连接结构件动态拉伸加载的实验成本和周期，具有广阔的应用前景。

申请号：CN201910444845.2

申请日：2019/5/27

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种适用于动态拉伸力学性能实验的机械连接装置，其特征在于：包括机械连接结构件(100)、上连接夹具(2)、碰撞夹具(3)、碰撞凸台、缓冲垫(4)，所述的机械连接结构件(100)顶端与上连接夹具(2)底端连接，所述的上连接夹具(2)顶部设置有一碰撞阻挡块，上连接夹具(2)上端设置在碰撞夹具(3)内部并可沿碰撞夹具(3)上下运动，所述的碰撞夹具(3)的下部设置有碰撞凸台，所述的缓冲垫(4)设置在碰撞凸台表面。

专利类型：发明申请

标题：一种金属材料孔挤压试验装置及试验方法

摘要：本发明公开一种金属材料孔挤压试验装置，包括平头双耳、引伸计、引伸计支架和金属试验件，平头双耳下端设置有一个大螺纹孔，金属试验件上部设置有与大螺纹孔相匹配的大安装孔，金属试验件上部穿过平头双耳中部的间隙，并通过受剪螺栓穿过大螺纹孔和大安装孔，将金属试验件固定在平头双耳的间隙内，平头双耳的下端两侧均设置有两个对称的小螺纹孔，小螺纹孔内设置有圆头螺栓一，引伸计支架上也设置小螺纹孔，并通过圆头螺栓二穿过设置在其本体上的小螺纹孔，固定在金属试验件上，平头双耳两侧对称设有第一V型槽，引伸计支架两侧对称设有第二V型槽，引伸计安装在第一V型槽和第二V型槽上，本发明满足高强度金属材料孔挤压强度测试。

申请号：CN201910449105.8

申请日：2019/5/27

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种金属材料孔挤压试验装置，其特征在于：包括平头双耳(1)、引伸计(4)、引伸计支架(6)和金属试验件(7)，所述的平头双耳(1)下端设置有一个大螺纹孔，金属试验件(7)上部设置有与所述大螺纹孔相匹配的大安装孔，所述的金属试验件(7)上部穿过平头双耳(1)中部的间隙，并通过受剪螺栓(2)穿过所述的大螺纹孔和大安装孔，将金属试验件(7)固定在平头双耳(1)的间隙内，平头双耳(1)的下端两侧均设置有两个对称的小螺纹孔，所述的小螺纹孔内设置有圆头螺栓一(3)，所述的引伸计支架(6)上也设置小螺纹孔，引伸计支架(6)通过圆头螺栓二(5)穿过设置在其本体上的小螺纹孔，固定在金属试验件(7)上，所述的平头双耳(1)两侧对称设有第一V型槽，所述的引伸计支架(6)两侧对称设有第二V型槽，引伸计(4)安装在第一V型槽和第二V型槽上。

专利类型：发明申请

标题：静动联合加载试验装置及试验方法

摘要：本发明提供一种静动联合加载试验装置及试验方法，静动联合加载试验装置包括静态载荷加载单元和动态载荷加载单元，静态载荷加载单元包括夹持组件、静态载荷加载工装和加载螺栓，夹持组件夹持在试验件的四周边缘位置处，静态载荷加载工装设置在夹持组件的外围，加载螺栓穿过静态载荷加载工装和夹持组件设置，以调节静态载荷加载工装和夹持组件的距离。本发明能够提供多种形式的载荷加载、提高检测试验件的抗冲击性能准确度。

申请号：CN201910446382.3

申请日：2019/5/27

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种静动联合加载试验装置，其特征在于，包括静态载荷加载单元(100)和动态载荷加载单元，所述静态载荷加载单元(100)包括夹持组件(120)、静态载荷加载工装(110)和加载螺栓(7)，所述夹持组件(120)夹持在试验件(9)的四周边缘位置处，所述静态载荷加载工装(110)设置在所述夹持组件(120)的外围，所述加载螺栓(7)穿过所述静态载荷加载工装(110)和所述夹持组件(120)设置，以能够调节所述静态载荷加载工装(110)和所述夹持组件(120)的距离。

专利类型：发明申请

标题：一种便携式作动筒收放控制装置

摘要：本发明提供了一种便携式作动筒收放控制装置，由控制信号发送模块、无线信号接收模块Ⅰ、无线信号接收模块Ⅱ组成；控制信号发送模块根据人员输入指令，将低压、高压以及液压指令转换为无线信号发送至无线信号接收模块Ⅰ，无线信号接收模块Ⅰ对液压子站高低压以及液压作动筒电磁阀24V供电进行控制；控制信号发送模块根据人员输入指令将收、放以及停指令转换为无线信号发送至无线信号接收模块Ⅱ，无线信号接收模块Ⅱ通过控制液压伺服阀电流的输出，进而控制作动筒的收放。本发明便携式作动筒收放控制装置直接省去利用专用的控制设备操作液压作动筒的收放，节省了设备的成本，提高了设备的利用率，且小巧便携，成本低，可靠性高。

申请号：CN201910445833.1

申请日：2019/5/27

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种便携式作动筒收放控制装置，其特征在于：由控制信号发送模块、无线信号接收模块Ⅰ、无线信号接收模块Ⅱ组成；控制信号发送模块根据人员输入指令，将低压、高压以及液压指令转换为无线信号发送至无线信号接收模块Ⅰ，无线信号接收模块Ⅰ对液压子站高低压以及液压作动筒电磁阀24V供电进行控制；控制信号发送模块根据人员输入指令将收、放以及停指令转换为无线信号发送至无线信号接收模块Ⅱ，无线信号接收模块Ⅱ通过控制液压伺服阀电流的输出，进而控制作动筒的收放。

专利类型：发明申请