一种升降舵操作系统试验用静、动态夹具

标题：一种升降舵操作系统试验用静、动态夹具

摘要：本实用新型涉及一种升降舵操作系统试验用静、动态夹具；由U型螺杆(6)穿过拉压牛头(7)两端并用螺母锁紧组成；其特征在于：拉压牛头(7)形如一个牛头，两端像牛的两个牛角紧贴在驾驶盘握力点处，U型螺杆(6)套在驾驶盘握力点上并穿过拉压牛头(7)两端上的孔并用螺母锁紧，通过以上构件组装成升降舵操作系统专用测量夹具。采用本实用新型，操作人员这样在做升降舵操作系统动、静态试验时，关的外部施力设备只需与拉压牛头(7)上的双耳联接，在实际操作中很好满足了试验要求，另外安装简单、省时省力。

申请号：CN201820368120.0

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种升降舵操作系统试验用静、动态夹具，由U型螺杆(6)穿过拉压牛头(7)两端并用螺母锁紧组成；其特征在于：拉压牛头(7)两端牛角紧贴在驾驶盘握力点处，U型螺杆(6)套在驾驶盘握力点上穿过拉压牛头(7)两端上的孔并用螺母锁紧，通过以上构件组装成升降舵操作系统专用测量夹具。

专利类型：实用新型

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一种垂尾尖部整流天线罩

标题：一种垂尾尖部整流天线罩

摘要：本实用新型公开了一种垂尾尖部整流天线罩，属于总体气动外形设计领域，涉及某型飞机垂尾翼尖整流天线罩。由于加装的天线外形尺寸较大，在天线罩的布局设计中通过采用流线型均匀过渡，并与垂尾顶部外形融合过渡修型，在满足天线罩使用要求前提下，尽可能减小天线罩的尺寸，减小天线罩的迎风面积及浸润面积，具有气动阻力小，局部流场特性好，抑制尾翼展向流动，改善垂尾流场，提高飞机航向静稳定性和舵面效率的优点。

申请号：CN201820368362.X

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种垂尾尖部整流天线罩，其特征在于：所述天线罩为平台型，天线罩的外形采用二次曲线作为纵向、横向和侧向的控制线生成了光顺流线的天线罩外形光滑过渡，并通过CFD和风洞试验手段对控制线参数进行设计；垂尾尖部整流天线罩长度2.217m、宽0.792m，高0.695m，天线罩前段与垂尾安定面前缘光顺过渡修型，天线罩浸润面积为4.842m2、迎风面积0.487m2；以天线罩前端点为坐标原点O，X轴向后为正，Y轴向上为正，Z轴满足左手定则，沿X方向每150mm截取特征剖面选取特征点，选取特征点坐标见下表：
；
将所有坐标点连接成样条曲线并生成曲面，形成垂尾翼尖整流天线罩的右侧外形，左侧关于XOY平面对称。

专利类型：实用新型

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一种垂直尾翼翼尖天线罩外形

标题：一种垂直尾翼翼尖天线罩外形

摘要：本实用新型属于总体气动外形设计领域，具体涉及到一种垂直尾翼翼尖天线罩外形，所述天线罩外形位于飞机机身垂直尾翼顶端15肋上部，天线罩中段约为长1530mm的圆柱圆弧等直段；前后向为半径335mm的对称半球组件。以天线罩顺航向对称平面及天线罩对称轴的交点为坐标原点O，X轴向后为正，Y轴向上为正，Z轴向左为正，选取坐标点设计成型，将所有坐标点连接成样条曲线并生成曲面，形成垂直尾翼翼尖天线罩的气动外形。垂直尾翼翼尖天线罩改变了垂尾翼尖的压力分布，使垂尾的有效展弦比增加，同时自身产生了一定横向力且相对重心力臂较大，综合作用下使全机Clβ显著增加。综合作用下使全机横航向静稳定性显著增加。

申请号：CN201820360515.6

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种垂直尾翼翼尖天线罩外形，其特征在于：所述天线罩中段为长1530mm的圆柱圆弧等直段，前后向为半径335mm的对称半球组件；以所述天线罩顺航向对称平面及天线罩对称轴的交点为坐标原点O，X轴向后为正，Y轴向上为正，Z轴向左为正，选取下表坐标点设计成型，计量单位为mm；
表1 垂直尾翼天线罩坐标点天线罩安装过渡区域与天线罩连接部分的数据标点按下选取；
表2 垂直尾翼天线罩连接区域坐标点将所有坐标点连接成样条曲线并生成曲面，形成垂直尾翼翼尖天线罩的气动外形。

专利类型：实用新型

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一种折叠式飞机货舱门搭地装置

标题：一种折叠式飞机货舱门搭地装置

摘要：本实用新型是一种折叠式飞机货舱门搭地装置，由前、后过渡板和铰链接头组成，其特征在于：前、后过渡板均由支撑骨架和面板组成，支撑骨架为整体机加而成；面板为方格板，与支撑骨架铆接在一起；前过渡板通过铰链接头分别与货舱门和后过渡板连在一起, 前过渡板通过铰链接头连接于货舱门上，连接接头为2点式连接；前过渡板与后过渡板通过5个铰链接头共连；前、后过渡板不使用时可折叠在一起固定于货舱门上，使用时将前、后过渡板打开搭地即可。本实用新型设计为可折叠式，既能减少放置空间，同时又能保证过渡装置的总体长度。满足了人员负重状态下顺利进出飞机。

申请号：CN201820368269.9

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种折叠式飞机货舱门搭地装置，由前、后过渡板和铰链接头组成，其特征在于：前、后过渡板均由支撑骨架和面板组成，支撑骨架为整体机加而成；面板为方格板，与支撑骨架铆接在一起；前过渡板通过铰链接头分别与货舱门和后过渡板连在一起, 前过渡板通过铰链接头连接于货舱门上，连接接头为2点式连接；前过渡板与后过渡板通过5个铰链接头共连；前、后过渡板不使用时可折叠在一起固定于货舱门上，使用时将前、后过渡板打开搭地即可。

专利类型：实用新型

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一种固定式飞机舱门与地板过渡结构

标题：一种固定式飞机舱门与地板过渡结构

摘要：本实用新型公开了一种固定式飞机舱门与地板过渡结构，该结构设计了一种过渡配合形式，通过安装于舱门与地板的前后过渡板之间的简单配合，就能够达到在舱门在打开与关闭状态下，舱门与地板之间的顺畅过渡与平滑对接，解决货物运输与人员通过不便的问题。

申请号：CN201820366991.9

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种固定式飞机舱门与地板过渡结构，其特征在于：包括前过渡板与后过渡板，过渡板材料选用与地板刚度相当或更高的材料，前过渡板安装于机身地板后部端面，其主要特征是上表面为凸圆弧形结构，后过渡板安装于舱门前端，其上表面为平面与舱门表面平齐，下表面为与前过渡板图形圆弧面配合的弧形，其前端作为主要与前过渡板配合的部分，必须保证在满足与前过渡板凸圆弧面的间隙，要求有足够的刚度。

专利类型：实用新型

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一种大型翼梁定位装置

标题：一种大型翼梁定位装置

摘要：本实用新型涉及一种大型翼梁定位装置，包括工艺接头(1)、桁架梁(3)、定位臂(2)，其中工艺接头(1)设置在翼梁上，桁架梁(3)可沿安装在翼盒总装型架立柱上的导轨左右移动，定位臂(2)安装在桁架梁(3)上，定位臂(2)可沿安装在桁架梁(3)上的导轨上下移动，定位臂(2)可拆卸地与工艺接头(1)连接。工艺接头(1)、定位臂(2)、桁架梁(3)相互关联定位，可实现翼梁准确定位，提高翼盒装配精度，还能实现装配通路避让，满足翼盒总装配要求。

申请号：CN201820481018.1

申请日：2018/4/4

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种大型翼梁定位装置，其特征在于包括工艺接头(1)、桁架梁(3)、定位臂(2)，其中工艺接头(1)设置在翼梁上，桁架梁(3)可沿安装在翼盒总装型架立柱上的导轨左右移动，定位臂(2)安装在桁架梁(3)上，定位臂(2)可沿安装在桁架梁(3)上的导轨上下移动，定位臂(2)可拆卸地与工艺接头(1)连接。

专利类型：实用新型

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一种飞机LED照明灯亮度控制系统

标题：一种飞机LED照明灯亮度控制系统

摘要：本发明公开了一种飞机LED照明灯亮度控制系统，该系统有效提高了系统可靠性、兼容性。通过对控制电路的优化提高了系统的电磁兼容性能，有效减轻系统重量、采用灯具内部PWM调光电路，解决的电磁兼容问题，并提高了系统可靠性。通过对控制电压的确定，提高了照明系统的稳定性，照明系统质量大幅提升。

申请号：CN201810224157.0

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种飞机LED照明灯亮度控制系统，其特征在于：将现有系统共用的PWM电路移至LED照明灯内部，同灯具的壳体对PWM电路产生的电磁波进行有效屏蔽；LED照明灯内部的PWM电路输出波形受控于稳压控制器输出的线性电压信号，同时稳压控制器设定为2V-15V连续可调。

专利类型：发明申请

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一种飞机四通道交流配电装置

标题：一种飞机四通道交流配电装置

摘要：本发明公开了一种飞机四通道交流电源配电装置，该装置有效解决了原有交流电源配电设备架工序集中，加工难度大，产品一致性差的问题。通过对优化确定了该装置的发电机输入接口位置，有效简化了产品的结构、减轻了产品的重量，采用汇流条立体连接方式缩小了产品体积、压缩了零件品种。通过模块化的设计使得产品的一致性得到保证，产品质量大幅提升。

申请号：CN201810217988.5

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种飞机四通道交流配电装置，其特征在于：根据交流电源通道间转换逻辑确定四个发电机通道的输入接口位置，以确定1-4号接触器的相对位置；在1、4号接触器中间下方布置三件逻辑转换接触器(5、8、9号逻辑转换接触器)；在4、3号接触器中间下方布置了一件6号逻辑转换接触器；在3、2号接触器中间下方布置了一件7号逻辑转换接触器；在4、3、2号接触器正下方分别布置了10、11、12号逻辑转换接触器；各接触器之间采用汇流条立体连接方式实现预定逻辑关系，1-12号逻辑转换接触器处在同一安装板上。

专利类型：发明申请

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一种多功能天线安装平台

标题：一种多功能天线安装平台

摘要：本发明公开了一种多功能的天线安装平台，该结构分为梯形支架、旋转天线平台、后天线平台和天线阵平台，结构主体采用铝合金预拉伸板加工而成。梯形支架与飞机框内纵向型材连接，支架末端安装天线平台，用来增加天线支架的刚度和稳定性，并提供任务系统天线的安装平台，及航电天线发射阵的安装平面。经验证，此设计满足天线的发射要求，是一种独特的结构形式。

申请号：CN201810224160.2

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种多功能天线安装平台，其特征在于：在末端框的三等分处设置两个T型支架，“T”形截面的斜弦桁架结构的机加支架，在支架末端放置两个整体机加件，使之成为一个半箱体，可增加自身的刚度和稳定性，同时也作为天线安装平台，在支架的侧面和平台最末端设置三处小的天线平台，用来安装航电天线发射阵。

专利类型：发明申请

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一种快速高效的导管标识方法

标题：一种快速高效的导管标识方法

摘要：本发明提出了一种快速高效的导管标识方法：首先准备聚氟乙烯膜标签；聚氟乙烯膜标签长度为导管周长的两倍；聚氟乙烯膜标签分为色带区、打印区和空白区；其中，色带区用于区分功能系统，打印区用于具体介绍管路信息，空白区用于保护打印内容；打印区和空白区长度相同；然后将涂覆丙烯酸粘合剂的半透明聚氟乙烯膜标签搭接缠绕在导管上；空白保护带缠绕在打印区外侧以保护打印内容。缠绕好后用设置为150℃的热风枪对其进行加热5～10s固化。本发明具有非常好的柔韧性、自熄灭和抗溶性，颜色持久稳定、防止灰尘玷污，粘贴力好、防腐蚀性、防潮性强、容易清洗维护。

申请号：CN201810222905.1

申请日：2018/3/16

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种快速高效的导管标识方法，其特征在于：首先准备聚氟乙烯膜标签；聚氟乙烯膜标签长度为导管周长的两倍；聚氟乙烯膜标签分为色带区、打印区和空白区；其中，色带区用于区分功能系统，打印区用于具体介绍管路信息，空白区用于保护打印内容；打印区和空白区长度相同；然后将涂覆丙烯酸粘合剂的半透明聚氟乙烯膜标签搭接缠绕在导管上；空白保护带缠绕在打印区外侧以保护打印内容；缠绕好后用设置为150℃的热风枪对其进行加热5～10s固化。

专利类型：发明申请

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