标题：一种液压清洗试验设备

摘要：本新型公开了一种液压清洗试验设备，包括进油管路、回油管路、液压清洗试验台，所述清洗试验设备为加压设备，用于飞机液压系统的清洗及压力测试。本实用新型解决了原液压清洗试验设备存在的飞机液压系统管路密封性检测准确率低、排放飞机液压管路余油时效率低、放不净的问题，大大提高了故障判断的准确性及故障排除的效率，并提高了余油排放效率。属于航空液压系统技术类发明。

申请号：CN201821532023.7

申请日：2018/9/19

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种液压清洗试验设备，其特征在于：包括进油路、回油路、清洗试验设备，所述清洗试验设备为加压设备；
所述进油路为：从清洗试验设备通过单向阀连通到机载液压系统的入油口；回油路为：
从机载液压系统的回油口串连压力表和截止阀后连通到清洗试验设备；
所述单向阀仅仅能够从清洗试验设备向机载液压系统导通；
所述截止阀为开关阀，用于实现回油路的通断。

专利类型：实用新型

标题：一种用于空中受油对接的辅助监视系统

摘要：本实用新型属于航空技术领域，具体涉及一种用于空中受油对接的辅助监视系统。目前大飞机给大飞机加油多采用软式加油，由于加油锥套和加油软管受气流影响产生摆动，驾驶员目视无法准确判断受油机受油杆与加油锥套相对位置关系。本实用新型在显示画面上为驾驶员提供了加油锥套与受油杆的距离和位置信息，有助于飞行员完成受油对接；提高复杂天气条件下空中加/受油环境适应能力，系统具有采用可见光/近红外两种显示模式，能够在复杂天气条件下，准确的显示对接时机身外场景；可以准确测量加油锥套与受油杆的相对距离、位置信息，在目视不能准确判断时，给予驾驶员准确参考；可在不适合对接情况下，给驾驶员提示；视频画面回放可进行飞行后讲评。

申请号：CN201821559533.3

申请日：2018/9/25

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种用于空中受油对接的辅助监视系统，其特征在于：该系统包括与处理机连接的相机、照明灯、控制设备和显示器，所述处理机接收控制设备的控制信号对相机、显示器和照明灯进行控制，所述处理机将通过总线接收的飞行信息和燃油信息发送至显示器，并将通过相机采集到的外部场景发送至显示器。

专利类型：实用新型

标题：一种飞机外开式背部舱门或口盖组件

摘要：本实用新型属于飞机机体结构设计，尤其涉及一种用于大中型飞机的外开式背部舱门或口盖组件。内开式口盖对承受向外的气密载荷较为有利，但在口盖向内开启会占用一部分飞机内部空间，对人员进出有一定的影响，因此内开式口盖一般用于较少开启的应急逃生通道使用。本实用新型的舱门或口盖与口框配合形成出入口；舱门或口盖一端通过铰链/合页与机身结构相连，另一端通过可伸缩的锁舌与机身口框锁座相连；舱门或口盖两侧设置推杆气弹簧；舱门或口盖边沿设置密封带，在关闭口盖时，舱门或口盖与密封带紧密配合。能够克服内开式口盖占用内部空间，开启不够方便的问题。

申请号：CN201821568961.2

申请日：2018/9/25

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种飞机外开式背部舱门或口盖组件，其特征在于：包括设置在飞机背部的口框(3)、舱门或口盖(1)，舱门或口盖(1)在一端通过铰链合页(2)与口框(3)连接，另一端具有可伸缩锁舌(7)；在口框(3)相应位置还具有锁座(5)。

专利类型：实用新型

标题：一种用于剪板机的辅助压料装置

摘要：本实用新型一种用于剪板机的辅助压料装置，包括挡料板、压料板、弹性垫和固定座；挡料板为长条板件，其前端形成有90°翻边，翻边为中间低两侧高的形状；所述翻边为中间低的部分高度低于待剪切板料的厚度；压料板为长条板件，在上开有通孔，贯穿所述通孔设置有弹性垫，弹性垫通过固定座固定在压料板上，压料板的前端穿过所述凹字形中间开口部分，后端与挡料板后端铰接，在不受压力的状态下，压料板通过弹性垫支撑在挡料板上；在压料板上向上延伸形成有凸台。本实用新型通过一种装置延伸剪板机压料器的压料范围的方法，使得材料利用率得以提高，降低了生产成本。本实用新型操作简单，不用对设备进行改造，实用性、通性用强。

申请号：CN201821696851.4

申请日：2018/10/19

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种用于剪板机的辅助压料装置，其特征在于：包括挡料板、压料板、弹性垫和固定座；
挡料板(1)为长条板件，其前端形成有90°翻边，翻边为中间低两侧高的形状，呈凹字形，凹字形中间开口部分的宽度不小于压料板宽度，挡料板后端为铰接端；所述翻边为中间低的部分高度低于待剪切板料的厚度；
压料板为长条板件，在上开有通孔，贯穿所述通孔设置有弹性垫，弹性垫通过固定座固定在压料板上，压料板的前端穿过所述凹字形中间开口部分，后端与挡料板后端铰接，在不受压力的状态下，压料板通过弹性垫支撑在挡料板上；
在压料板上向上延伸形成有凸台。

专利类型：实用新型

标题：一种飞机用滑轨支座模锻件模具使用寿命的再提高方法

摘要：本发明属于飞机用大型模锻件毛坯制造模具领域，提供一种飞机用滑轨支座模锻件模具使用寿命的再提高方法，包括：步骤1、探查失效情况，检查模具型腔表面，底部处发现裂纹。对开裂部位进行烧焊修模，再次模压时继续出现开裂；步骤2、采用超声波无损探伤对某型机飞机用滑轨支座模锻件模具下模进行检查，发现裂纹的缺陷深度，通过计算，最终确定下模整体修模深度；步骤3、对模具进行回火处理，经钳工或机械排伤后，裂纹消失；步骤4、对回火后的模具进行数控加工至所需的形状尺寸；步骤5、对模具重新淬火，并对模具加工到工程尺寸后抛光；步骤6、对模具试压，毛坯成型后进行试加工、质量鉴定，合格后投入生产。

申请号：CN201910456948.0

申请日：2019/5/29

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：1.一种飞机用滑轨支座模锻件模具使用寿命的再提高方法，其特征在于，包括：
步骤1、探查失效情况，检查模具型腔表面，底部处发现裂纹。对开裂部位进行烧焊修模，再次模压时继续出现开裂；
步骤2、采用超声波无损探伤对某型机飞机用滑轨支座模锻件模具下模进行检查，发现裂纹的缺陷深度，通过计算，最终确定下模整体修模深度；
步骤3、对模具进行回火处理，经钳工或机械排伤后，裂纹消失；
步骤4、对回火后的模具进行数控加工至所需的形状尺寸；
步骤5、对模具重新淬火，并对模具加工到工程尺寸后抛光；
步骤6、对模具试压，毛坯成型后进行试加工、质量鉴定，合格后投入生产。

专利类型：发明申请