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admin2019-11-27 03:31:432019-11-27 03:31:43一种可手动调节放气活门开启角度的调节结构
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admin2019-11-27 03:31:432019-11-27 03:31:43一种轴承安装可靠性检测装置
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admin2019-11-27 03:31:432019-11-27 03:31:43一种压力传感器支架
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admin2019-11-27 03:31:432019-11-27 03:31:43一种金属软管360°可转式防扭连接结构
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admin2019-11-27 03:31:432019-11-27 03:31:43一种金属软管防扭安装结构
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admin2019-11-27 03:31:402019-11-27 03:31:40一种可耐高温的管路连接结构
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一种带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍
标题:一种带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍
摘要:一种带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍,其特征在于:所述的带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍,包括卡箍上骨架、卡箍下骨架、橡胶衬垫、销轴;其中:卡箍上骨架与卡箍下骨架左端圆环同心,销轴从圆环中穿过,将卡箍上骨架和卡箍下骨架连为一体,卡箍上骨架和卡箍下骨架之间能够灵活转动;橡胶衬垫从卡箍一端穿入,直到橡胶衬垫中的缺口对准卡箍骨架的销轴位置。本实用新型的优点:本实用新型所述的带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍,解决现在航空发动机领域目前所用卡箍装卡不便、重复使用次数低、寿命短、对电缆存在损伤的问题,为航空发动机电缆的快速拆装和可靠固定提供保证。
申请号:CN201320527181.4
申请日:2013/8/27
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍,其特征在于:所述的带有锯齿形衬垫便于快速拆卸的电缆卡箍,包括卡箍上骨架(1)、卡箍下骨架(2)、橡胶衬垫(3)、销轴(4);其中:卡箍上骨架(1)与卡箍下骨架(2)左端圆环同心,销轴(4)从圆环中穿过,将卡箍上骨架(1)和卡箍下骨架(2)连为一体,卡箍上骨架(1)和卡箍下骨架(2)之间能够灵活转动;橡胶衬垫(3)从卡箍一端穿入,直到橡胶衬垫(3)中的缺口对准卡箍骨架的销轴(4)位置。
专利类型:实用新型
一种焊接式薄壁件壁面静压测试装置
标题:一种焊接式薄壁件壁面静压测试装置
摘要:一种焊接式薄壁件壁面静压测试装置,其特征在于:所述的焊接式薄壁件壁面静压测试装置,包括测试座主体,密封胶层,引线管;其中:测试座主体带有垂直方向的测试孔和水平方向的引线孔,两个孔贯通,测试座主体与薄壁件之间,通过密封胶层粘接,引线管插在测试座主体的水平方向的孔中。本实用新型的优点:解决了具有临时测量需求的薄壁件或壁面法向空间受限制的薄壁件壁面静压测量问题。结构简单、加工方便,对空间要求小,测量精度高,适用于发动机壁面空间受限的薄壁件的壁面静压测量,也可以代替壁面测试座与螺纹连接式测试接嘴结合的结构形式,减少薄壁件预留、补加工壁面测试座的工作量、重量。
申请号:CN201320521756.1
申请日:2013/8/23
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种焊接式薄壁件壁面静压测试装置,其特征在于:所述的焊接式薄壁件壁面静压测试装置,包括测试座主体(1),密封胶层(3),引线管(4);其中:测试座主体(1)带有垂直方向的测试孔和水平方向的引线孔,两个孔贯通,测试座主体(1)与薄壁件(2)之间,通过密封胶层(3)粘接,引线管(4)插在测试座主体(1)的水平方向的孔中。
专利类型:实用新型
一种测量金属海绵式离心通风器分离效率的试验装置
标题:一种测量金属海绵式离心通风器分离效率的试验装置
摘要:一种测量金属海绵式离心通风器分离效率的试验装置,其特征在于:所述的测量金属海绵式离心通风器分离效率的试验装置,包括通风器盖板、通风器支板、锁片、压紧螺母、通风器外罩、销钉、金属海绵通风体、通风器转子;其中:通风器盖板通过锁片和压紧螺母,安装在通风器转子上,通风器支板安装在通风器转子内,金属海绵通风体安装在通风器支板上,金属海绵通风体通过销钉卡在通风器转子内,通风器外罩罩在金属海绵通风体外部。本实用新型的优点:解决了发动机上金属海绵式离心通风器无试验装置的现状,极大的促进了金属海绵式离心通风器的发展;可广泛应用在含有金属海绵式离心通风器的发动机或其它机械上。
申请号:CN201320535060.4
申请日:2013/8/30
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种测量金属海绵式离心通风器分离效率的试验装置,其特征在于:所述的测量金属海绵式离心通风器分离效率的试验装置,包括通风器盖板(1)、通风器支板(2)、锁片(3)、压紧螺母(4)、通风器外罩(5)、销钉(6)、金属海绵通风体(7)、通风器转子(8);其中:通风器盖板(1)通过锁片(3)和压紧螺母(4),安装在通风器转子(8)上,通风器支板(2)安装在通风器转子(8)内,金属海绵通风体(7)安装在通风器支板(2)上,金属海绵通风体(7)通过销钉(6)卡在通风器转子(8)内,通风器外罩(5)罩在金属海绵通风体(7)外部。
专利类型:实用新型
一种测量蜂窝式离心通风器分离效率的试验装置
标题:一种测量蜂窝式离心通风器分离效率的试验装置
摘要:一种测量蜂窝式离心通风器分离效率的试验装置,包括通风器盖板、锁片、压紧螺母、通风器外罩、蜂窝通风体、通风器转子、销钉;其中:蜂窝通风体安装在通风器转子内部远离轴心端,通风器盖板通过锁片和压紧螺母固定安装在通风器转子中部伸出的挡板上,通风器外罩通过销钉安装在通风器转子上。本实用新型的优点:解决了发动机上蜂窝式离心通风器无试验装置的现状,极大的促进了蜂窝式离心通风器的发展。装置应用广泛,可用在含有蜂窝式离心通风器的发动机或其它机械上,通过大量的测量蜂窝式离心通风器的分离效率的试验,将促进蜂窝式离心通风器技术的不断成熟,为该技术的成功应用到发动机上提供了试验依据。
申请号:CN201320534990.8
申请日:2013/8/30
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种测量蜂窝式离心通风器分离效率的试验装置,其特征在于:所述的测量蜂窝式离心通风器分离效率的试验装置,包括通风器盖板(1)、锁片(2)、压紧螺母(3)、通风器外罩(4)、蜂窝通风体(5)、通风器转子(6)、销钉(7);其中:蜂窝通风体(5)安装在通风器转子(6)内部远离轴心端,通风器盖板(1)通过锁片(2)和压紧螺母(3)固定安装在通风器转子(6)中部伸出的挡板上,通风器外罩(4)通过销钉(7)安装在通风器转子(6)上。
专利类型:实用新型
一种可手动调节放气活门开启角度的调节结构
标题:一种可手动调节放气活门开启角度的调节结构
摘要:一种可手动调节放气活门开启角度的调节结构,其特征在于:所述的可手动调节放气活门开启角度的调节结构,包括支架,调节杆,连杆,放气活门,安装座;支架和安装座固定在试验器上,放气活门可绕固定在安装座上的螺栓轴心旋转,放气活门另一端使用螺栓与连杆连接,连杆与调节杆相连,连杆和调节杆连接部位设有螺纹,调节杆与支架通过螺栓连接。本实用新型的优点:可以满足大涵道比涡扇发动机试验件放气活门角度调节需求,结构简单,以较短的周期、较低的成本实现加工制造,直接应用于大涵道比涡扇发动机中介机匣放气活门试验件角度调节结构设计。
申请号:CN201320515695.8
申请日:2013/8/21
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种可手动调节放气活门开启角度的调节结构,其特征在于:所述的可手动调节放气活门开启角度的调节结构,包括支架(1),调节杆(2),连杆(3),放气活门(4),安装座(5);支架(1)和安装座(5)固定在试验器上,放气活门(4)可绕固定在安装座(5)上的螺栓轴心旋转,放气活门(4)另一端使用螺栓与连杆(3)连接,连杆(3)与调节杆(2)相连,连杆(3)和调节杆(2)连接部位设有螺纹,调节杆(2)与支架(1)通过螺栓连接。
专利类型:实用新型
一种轴承安装可靠性检测装置
标题:一种轴承安装可靠性检测装置
摘要:一种轴承安装可靠性检测装置,其特征在于:所述的轴承安装可靠性检测装置,包括套筒,顶杆;其中:套筒中间带有直径不等的通孔,同轴布置,外部为圆柱状结构,较小的通孔直径为6毫米,较大通孔的深度为5毫米;顶杆一端为直径是5.75~5.85毫米的光杆结构,另一端带有环状帽形结构;顶杆的光杆部分插入套筒通孔。本实用新型的优点:本实用新型所述的轴承安装可靠性检测装置,无需改装现有设备即可精确检测轴承的轴向载荷承受能力及位置变化;通过细化设计保证轴承与装卡装置的同轴度,提高了试验精确度;此装置适应性强、易于加工,可用于轴承的检测工作。
申请号:CN201320531220.8
申请日:2013/8/28
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:1.一种轴承安装可靠性检测装置,其特征在于:所述的轴承安装可靠性检测装置,包括套筒(1),顶杆(2);其中:套筒(1)中间带有直径不等的通孔,同轴布置,外部为圆柱状结构,较小的通孔直径为6毫米,较大通孔的深度为5毫米;顶杆(2)一端为直径是5.75~5.85毫米的光杆结构,另一端带有环状帽形结构;顶杆(2)的光杆部分插入套筒(1)通孔。
专利类型:实用新型
一种压力传感器支架
标题:一种压力传感器支架
摘要:一种压力传感器支架,包括带圆形定位孔的侧板,带六角形定位孔的侧板,紧固板,圆形定位孔,六角形定位孔,安装边安装孔,航空插头安装孔,紧固边安装孔;其中:带圆形定位孔的侧板沿长度方向上均布有圆形定位孔;带六角形定位孔的侧板沿长度方向上均布有六角形定位孔,带六角形定位孔的侧板底部带有3个安装边安装孔,带六角形定位孔的侧板的一端带有航空插头安装孔,带六角形定位孔的侧板的两端都带有L型的翻边,翻边上带有紧固边安装孔,紧固板的两端安装在带六角形定位孔的侧板的翻边上。本实用新型的优点:结构简单、重量轻,维修更换方便。根据测点位置沿进气道安装边调整安装位置,消除了位差对测量结果的影响。
申请号:CN201320523783.2
申请日:2013/8/23
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种压力传感器支架,其特征在于:所述的压力传感器支架,包括带圆形定位孔的侧板(1),带六角形定位孔的侧板(2),紧固板(3),圆形定位孔(4),六角形定位孔(5),安装边安装孔(6),航空插头安装孔(7),紧固边安装孔(8);其中:带圆形定位孔的侧板(1)沿长度方向上均布有圆形定位孔(4);带六角形定位孔的侧板(2)沿长度方向上均布有六角形定位孔(5),带六角形定位孔的侧板(2)底部带有3个安装边安装孔(6),带六角形定位孔的侧板(2)的一端带有航空插头安装孔(7),带六角形定位孔的侧板(2)的两端都带有L型的翻边,翻边上带有紧固边安装孔(8),紧固板(3)的两端通过紧固边安装孔(8)安装在带六角形定位孔的侧板(2)的翻边上。
专利类型:实用新型
一种金属软管360°可转式防扭连接结构
标题:一种金属软管360°可转式防扭连接结构
摘要:一种金属软管360°可转式防扭连接结构,其特征在于:所述的金属软管360°可转式防扭连接结构,包括金属软管、接头、插入式接头、弯管、平管嘴、螺母、密封圈、止动件;其中:金属软管与接头焊接成一体;平管嘴、螺母装配后,与插入式接头、弯管焊接成一体;插入式接头安装两件密封圈后与接头插入配合,通过止动件卡住。本实用新型的优点:本实用新型所述的金属软管360°可转式防扭连接结构,旋转接头被设计成一个软管装配的整体部分,它能通过减少可能的泄露点来增加可靠性,可避免软管出现扭曲情况,提高了软管的安装质量。
申请号:CN201320514027.3
申请日:2013/8/20
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种金属软管360°可转式防扭连接结构,其特征在于:所述的金属软管360°可转式防扭连接结构,包括金属软管(1)、接头(2)、插入式接头(3)、弯管(4)、平管嘴(5)、螺母(6)、密封圈(7)、止动件(8);其中:金属软管(1)与接头(2)焊接成一体;平管嘴(5)、螺母(6)装配后,与插入式接头(3)、弯管(4)焊接成一体;插入式接头(3)安装两件密封圈(7)后与接头(2)插入配合,通过止动件(8)卡住。
专利类型:实用新型
一种金属软管防扭安装结构
标题:一种金属软管防扭安装结构
摘要:一种金属软管防扭安装结构,其特征在于:所述的金属软管防扭安装结构,包括第一分半管体、第二分半管体、第一半环接头、第二半环接头、胶垫、螺栓;其中:第一分半管体两端与第一半环接头焊接成一体;第二分半管体两端与第二半环接头焊接成一体;胶垫分别与第一半环接头、第二半环接头粘接成一体;通过螺栓整体连接。本实用新型的优点:与金属软管组合装配后,使金属软管同硬管一样保持管形形状,保证不同装配次金属软管安装姿态的一致性。安装结构上设计有防转孔和观察口,可防止和判断软管出现扭曲情况,提高了软管的安装质量。
申请号:CN201320511028.2
申请日:2013/8/20
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种金属软管防扭安装结构,其特征在于:所述的金属软管防扭安装结构,包括第一分半管体(1)、第二分半管体(2)、第一半环接头(3)、第二半环接头(4)、胶垫(5)、螺栓(6);其中:第一分半管体(1)两端与第一半环接头(3)焊接成一体;第二分半管体(2)两端与第二半环接头(4)焊接成一体;胶垫(5)分别与第一半环接头(3)、第二半环接头(4)粘接成一体;通过螺栓(6)整体连接。
专利类型:实用新型
一种可耐高温的管路连接结构
标题:一种可耐高温的管路连接结构
摘要:一种可耐高温的管路连接结构,其特征在于:所述的可耐高温的管路连接结构,包括快卸环,内齿连接件,外齿连接件;其中:内齿连接件端部带有环状凹槽,凹槽底部带有小的凸起;外齿连接件端部带有齿窝;快卸环对内齿连接件和外齿连接件施加有紧固压力,正常装配条件下用外齿连接件的两道外齿上断面和下断面实现密封,内齿连接件的内齿顶部与外齿连接件的齿窝处保持间隙。本实用新型的优点:本实用新型所述的可耐高温的管路连接结构,采用齿型小平面密封,无需使用垫片或密封圈,同时采用快卸环式锁紧方式,结构简单,拆装方便,能够长期承受400℃高温。
申请号:CN201320521619.8
申请日:2013/8/23
申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
首项权利要求:一种可耐高温的管路连接结构,其特征在于:所述的可耐高温的管路连接结构,包括快卸环(1),内齿连接件(2),外齿连接件(3);其中:内齿连接件(2)端部带有环状凹槽,凹槽底部带有小的凸起;外齿连接件(3)端部带有齿窝;快卸环(1)对内齿连接件(2)和外齿连接件(3)施加有紧固压力,正常装配条件下用外齿连接件(3)的两道外齿上断面(A)和下断面(B)实现密封,内齿连接件(2)的内齿顶部(C)与外齿连接件(3)的齿窝处保持0.1~0.2mm的间隙。
专利类型:实用新型