标题：一种防管接头松脱装置

摘要：本申请属于管路连接设计技术领域，特别涉及一种防管接头松脱装置包括：卡环，包括内环与外环，所述内环的轴向一端端面开设有正六边形的凹槽，且与所述管接头螺母适配，所述外环开设有到内环圆心半径相等的通孔，所述外环上的每两个相邻的通孔相切；支杆，包括螺母套与销杆，所述螺母套与所述管接头螺母适配，所述销杆同轴设置在所述螺母套的外壁上，所述销杆与所述通孔间隙配合，在所述销杆远离所述螺母套的一端设置有限位装置，限制所述销杆插入所述通孔后轴向的回撤位移。本申请的防管接头松脱装置，安装拆卸时简单快捷，提高了装拆效率；对于空间狭小的区域也能完成快速的装拆操作，维护性好；安装后牢固可靠，可有效防止管路接头部件松脱。

申请号：CN201810974046.1

申请日：2018/8/24

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种防管接头松脱装置，所述管接头是通过两个管接头螺母对接连接在一起，其特征在于，所述防管接头松脱装置包括：
卡环，包括内环(3)与外环(1)，所述内环(3)的轴向一端端面开设有正六边形的凹槽，且与所述管接头螺母适配，所述外环(1)开设有到内环(3)圆心半径相等的通孔，所述外环(1)上的每两个相邻的通孔相切；
支杆，包括螺母套(2)与销杆(4)，所述螺母套(2)与所述管接头螺母适配，所述销杆(4)同轴设置在所述螺母套(2)的外壁上，所述销杆(4)与所述通孔间隙配合，在所述销杆(4)远离所述螺母套(2)的一端设置有限位装置，限制所述销杆(4)插入所述通孔后轴向的回撤位移。

专利类型：发明申请

标题：示温漆区域温度判读方法

摘要：本发明公开了一种示温漆区域温度判读方法，包括：采集样板图像和试验件图像；将样板图像进行颜色空间转换，将所述样板图像进行颜色空间转换，提取所述样板图像上多个区域的不同温度的颜色特征，建立温度判读模型；将试验件图像划分成若干区域，并将若干区域进行颜色空间转换，提取若干区域中每个图像区域的颜色特征；将若干区域中每个图像区域的颜色特征进行滤波处理；将滤波后的若干区域中每个图像区域的颜色特征输入温度判读模型，获取每个图像区域的温度。本发明提供的示温漆区域温度判读方法对区域温度的判读精度高，稳定性好，分辨率高，使用方便，能够有效地避免人工判读造成的判读结果的偏差。

申请号：CN201810818917.0

申请日：2018/7/24

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种示温漆区域温度判读方法，其特征在于，所述判读方法包括采集样板图像和试验件图像；
将所述样板图像进行颜色空间转换，提取所述样板图像上多个区域的不同温度的颜色特征，建立温度判读模型，其中，多个所述区域的大小相同；
将所述试验件图像划分成若干区域，并将所述若干区域进行颜色空间转换，提取所述若干区域中每个图像区域的颜色特征；
将所述若干区域中每个图像区域的颜色特征进行滤波处理；
将滤波后的所述若干区域中每个图像区域的颜色特征输入所述温度判读模型，获取所述每个图像区域的温度。

专利类型：发明申请

标题：一种对开机匣与静子叶片周向止动结构

摘要：本发明涉及航空发动机叶片领域，特别涉及一种对开机匣与静子叶片周向止动结构，包括：对开机匣、静子叶片、止动片(3)以及螺钉(4)。在对开机匣第一端(11)的对开结合面开设第一缺口槽(13)，在第一静子叶片(21)开设与第一缺口槽(13)相适配的第二缺口槽(23)，将止动片(3)安装在所述缺口槽中实现嵌入式止动设计，并在对开机匣第二端(12)通过螺钉(4)将对开机匣与静子叶片固定，螺钉(4)固定一侧，螺钉不承力，不易损耗。本发明的对开机匣与静子叶片周向止动结构，保证在发动机高速运转过程中，静子叶片不发生周向窜动，加工便利，降低了加工和测量难度，提高了加工效率，固定可靠，不存在反复拆装过程，过盈失效问题。

申请号：CN201810758269.4

申请日：2018/7/11

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种对开机匣与静子叶片周向止动结构，其特征在于，包括：
对开机匣，包括对开机匣第一端(11)和对开机匣第二端(12)，所述对开机匣第一端(11)的对开结合面设置有第一缺口槽(13)，所述对开机匣第二端(12)的侧面开设有通孔；
静子叶片，包括第一静子叶片(21)和第二静子叶片(22)，所述第一静子叶片(21)设置有与所述第一缺口槽(13)相适配的第二缺口槽(23)，所述第二静子叶片(22)的上缘板开设有与所述对开机匣第二端(12)的通孔相适配的螺纹凹槽；
止动片(3)，所述止动片(3)安装在所述第一缺口槽(13)与所述第二缺口槽(23)中；
螺钉(4)，所述螺钉(4)穿过所述对开机匣第二端(12)的通孔固定在所述第二静子叶片(22)的螺纹凹槽中。

专利类型：发明申请

标题：一种用于燃烧室出口温场测试的热电偶传感器

摘要：本发明公开了一种用于燃烧室出口温场测试的热电偶传感器，包括外壳、支撑件、冲击罩。外壳沿缝隙处的冷气流动方向上设置有第一气膜槽缝。支撑件位于外壳近屏蔽罩的一端，支撑件与外壳之间设有冲击槽。冲击罩通过螺柱与支撑件固定连接，冲击罩与外壳外壁之间设置有夹缝。本申请中，冷却气流通过支撑件冲击槽，对冲击罩内壁进行冲击冷却，支撑件内壁弯曲将冷却气流反向，使其在传感器的前缘的外壳表面上形成平行于传感器外壁的气膜，由于形成平行气膜没有垂直于壁面的速度分量，与壁面贴合效果更好，对传感器前缘壁面的保护效果好。该申请结构简单，降低成本。同时避免了由于传感器壳体过冷却而引入的导热误差，提高了测量精度。

申请号：CN201810797812.1

申请日：2018/7/19

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种用于燃烧室出口温场测试的热电偶传感器，其特征在于，包括：
外壳(5)，所述外壳(5)为弯折结构，分为伸长部和弯曲部，弯曲部与安装座(7)连接，伸长部在靠近弯曲部一侧设置有第一气膜槽缝(16)，弯曲部在迎向来流方向一侧设有第二气膜槽缝(18)，外壳(5)上设有屏蔽罩(1)；
进气支杆(8)，所述进气支杆(8)与外壳(5)连接，所述进气支杆(8)上开设有进气孔，所述进气孔用于将冷气引入到所述外壳(5)内部；
支撑件(4)，所述支撑件(4)位于外壳(5)近屏蔽罩(1)的一端，支撑件(4)与外壳(5)之间设有与热电偶传感器外壁平行的冲击槽(14)，所述冲击槽(14)用于引出冷气对冲击罩(2)的内壁进行冲击冷却；
冲击罩(2)，所述冲击罩(2)通过螺柱(3)与支撑件(4)连接，所述冲击罩(2)与所述外壳(5)外壁之间设置有夹缝(15)，冷气通过所述夹缝(15)并在所述外壳(5)的表面上形成保护气膜，冲击罩(2)弯曲用于将通过冲击槽(14)射出的冷气流反向。

专利类型：发明申请

标题：一种用于涡轮级间温度测量的叶形总温探针

摘要：本发明涉及航空发动机测温领域，特别涉及一种用于涡轮级间温度测量的叶形总温探针。包括涡轮导向叶片(1)、滞止室(2)以及铠装热电偶(3)。在涡轮导向叶片(1)的前缘(11)至叶冠(12)处开设通道；滞止室(2)设置在涡轮导向叶片(1)的前缘(11)通道处，滞止室(2)内部设置有空腔，滞止室(2)开设有进气孔(21)和出气孔(22)；铠装热电偶(3)的前端穿过涡轮导向叶片(1)上的通道安装在滞止室(2)中，铠装热电偶(3)的尾端穿过机匣预留的测试引线孔(4)与采集电路连接。该发明减小测温速度误差，降低了测温辐射误差。

申请号：CN201810794813.0

申请日：2018/7/18

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种用于涡轮级间温度测量的叶形总温探针，其特征在于，包括：
涡轮导向叶片(1)，所述涡轮导向叶片(1)的前缘(11)至叶冠(12)处开设有通道；
滞止室(2)，所述滞止室(2)设置在所述涡轮导向叶片(1)的前缘(11)通道处，所述滞止室(2)内部设置有空腔，所述滞止室(2)开设有进气孔(21)和出气孔(22)；
铠装热电偶(3)，所述铠装热电偶(3)的前端穿过所述涡轮导向叶片(1)上的通道安装在所述滞止室(2)中，所述铠装热电偶(3)的尾端穿过机匣预留的测试引线孔(4)与采集电路连接。

专利类型：发明申请